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[導(dǎo)讀]ETC卡能插到別人車上用嗎?ETC卡插到別人車上是無法使用的。ETC使用的整套設(shè)備,包括ETC卡片,電子標(biāo)簽(OBU)設(shè)備,都是和車輛綁定的,具體會綁定有車輛對應(yīng)的車牌號碼,以及車輛的車架號。所以,ETC卡片插到別人車上會識別失敗,無法正常使用。

ETC卡能插到別人車上用嗎?ETC卡插到別人車上是無法使用的。ETC使用的整套設(shè)備,包括ETC卡片,電子標(biāo)簽(OBU)設(shè)備,都是和車輛綁定的,具體會綁定有車輛對應(yīng)的車牌號碼,以及車輛的車架號。所以,ETC卡片插到別人車上會識別失敗,無法正常使用。

其實(shí)ETC的使用,我們在辦理ETC時所需要提供的證件,以及使用的相關(guān)說明,就以及詳細(xì)告知了使用方法及注意事項(xiàng)。ETC的電子標(biāo)簽,也就是安裝在車上的那個像小盒子一樣的東西,被稱為電子標(biāo)簽,也稱為OBU設(shè)備。設(shè)備的主要作用就是用于通行時識別,和計(jì)費(fèi)裝置匹配識別車輛并記錄車輛的通行。

ETC卡片,可以分為兩種,一種是借記卡,也就是我們常用的儲蓄卡,是具有正常的儲蓄卡功能的。還有一種是貸記卡,也就是我們常用的信用卡,也是可以作為信用卡萊使用的。早期辦理的ETC卡片,有很多事使用的儲蓄卡,后來辦理的多數(shù)就是使用信用卡了。使用的方法也存在著一定的區(qū)別,儲蓄卡,是需要先存入一定金額之后,才可以扣費(fèi)的,信用卡是扣費(fèi)之后,根據(jù)賬單日期來還款就可以了。

汽車數(shù)量的增多,就意味著通行壓力會變大,好在國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施基本完善,高速公路、省級公路、縣級公路四通八達(dá),駕駛汽車可以去任何一個地方,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,高速公路迎來了大發(fā)展。

不管是修建工藝還是里程數(shù),在全世界范圍內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二的存在,高速公路的道路,將不同城市之間聯(lián)通,加強(qiáng)了城市之間的溝通,人們出行也不再受距離的限制!

而高速公路與其他道路不同,想要在高速公路上行駛,需要滿足一些條件。

車主若是不小心進(jìn)入ETC通道怎么辦?可以倒車嗎?

相信這是很多車主都有過的疑問,畢竟人無完人,尤其是在到達(dá)一個不熟悉的高速收費(fèi)站時,往往會因?yàn)榫o張而出現(xiàn)失誤。

筆者的一位交警朋友作出了回答,誤入ETC通道時,可倒車出來,但是要保障不影響后方車輛,若是后面沒有車輛可以直接倒車,若是后方有車輛,應(yīng)該讓后車遠(yuǎn)離,若是兩車相聚較近,前車可能會刷入后車的ETC,這樣就造成了違章行為!

寫在最后

綜上所述,相信車主們已經(jīng)對高速公路有了全新的認(rèn)知,在誤入ETC通道時,在保證不影響后方車輛的前提下,可以倒車,當(dāng)然,有些ETC通道同樣有工作人員,車主也可以通過領(lǐng)卡登記的方式進(jìn)入高速公路!

門橋ETC設(shè)備部件比較多,簡單說起來,比較重要的是架在門橋上的抓拍攝像頭,通過圖像識別車輛,還可以根據(jù)需求搭配違章抓拍功能。

線圈感應(yīng)技術(shù),架設(shè)在ETC門橋前20~50米。當(dāng)車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)內(nèi),門橋系統(tǒng)就會開始工作。

門橋ETC感應(yīng)設(shè)備,通過接受車載ETC設(shè)備的微波信號,確認(rèn)車輛信息。

扣費(fèi)終端,從儲值卡內(nèi)或者預(yù)扣費(fèi)卡里扣費(fèi)。

具體的工作模式是這樣的:當(dāng)裝了ETC設(shè)備的車,開到門橋前20-50米時,感應(yīng)線圈感應(yīng)到車輛。

之后抓拍攝像頭啟動,開始識別車牌。

同時車上的ETC發(fā)射微波信號給門橋上的ETC設(shè)備。

門橋ETC設(shè)備會根據(jù)收到的信號判斷車輛從上個門架橋到這個門架橋之間的距離,之后根據(jù)車型,行駛里程進(jìn)行扣費(fèi)。

為了提醒司機(jī),車載ETC設(shè)備會發(fā)出“滴”的一聲響,并且亮一下,提醒司機(jī)已經(jīng)扣費(fèi)完畢。

以上的過程,就可以解答開車經(jīng)過高速門橋,車內(nèi)的ETC為什么會滴一下。這就好比我們拿手機(jī)掃碼付款的時候,也會滴一下,就是提醒你,要付錢了,算是人性化里的一環(huán)吧!

現(xiàn)在ETC系統(tǒng),雖說談不上是最先進(jìn)的系統(tǒng),但絕對是非常成熟的系統(tǒng),也是國際上公路收費(fèi)的主流系統(tǒng),雖然被人詬病,但是利大于弊,實(shí)際是有不少好處的。

第一個就是方便,以前沒辦ETC卡之前,過一次收費(fèi)站要幾分鐘。之所以這么慢,是因?yàn)橐抨?duì),人工收費(fèi)還慢。辦了ETC后,過收費(fèi)站只需要控制車速,十多秒就可以搞定。

而且現(xiàn)在都是手機(jī)支付,平時用手機(jī)付錢用慣了。沒裝ETC之前,遇到跑高速還得備點(diǎn)現(xiàn)金,有時候走得急容易忘記,還要拿著手機(jī)找別的司機(jī)借錢,別提多尷尬。裝了ETC后,無現(xiàn)金出行,錢從充,非常方便,再也不會出現(xiàn)堵在收費(fèi)口到處找人借錢的尷尬。

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