[導讀]11月19日晚間，比亞迪公告，公司擬以貨幣方式對全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（簡稱“汽車工業(yè)”）增資17億美元或等值人民幣（約合人民幣108.4億元）。?圖片來源：比亞迪公告?比亞迪表示，汽車工業(yè)作為公司開展新能源汽車業(yè)務的重要主體，本次增資是基于汽車工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營及業(yè)務發(fā)展的...
11月19日晚間，比亞迪公告，公司擬以貨幣方式對全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（簡稱“汽車工業(yè)”）增資17億美元或等值人民幣（約合人民幣108.4億元）。
圖片來源：比亞迪公告 比亞迪表示，汽車工業(yè)作為公司開展新能源汽車業(yè)務的重要主體，本次增資是基于汽車工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營及業(yè)務發(fā)展的需要，有利于汽車工業(yè)進一步提升其產(chǎn)品研發(fā)能力及運營能力；有利于提高公司整體核心競爭力，符合公司的長遠規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略。 值得一提的是，11月12日，在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP26）閉幕式上，比亞迪官宣已簽署《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標是在2030年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達到30%，2040年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達到100%，以促進2050年實現(xiàn)零碳排放。 比亞迪相關(guān)負責人透露，“這是比亞迪第一次明確乘用車和商用車的燃油車禁售時間表。”足以可見比亞迪對新能源汽車市場看好，以及轉(zhuǎn)型的堅定信心。 另外，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福此前也表示，中國車企提供的電動車產(chǎn)品已經(jīng)從性能、使用成本等方面全方位超越了傳統(tǒng)燃油車。他預測，今年中國市場新能源車銷量有望破330萬臺，明年年底，中國新能源車滲透率將超過35%。 新能源汽車銷量方面，1-10月比亞迪累計產(chǎn)量為550513輛，同比增長73.7%；累計銷量為542679輛，同比增長71.35%。
其中，比亞迪“漢”系列車型10月銷量達11087輛，實現(xiàn)連續(xù)七個月銷量正增長，同時也是第六次達成單月銷量破萬的成就，持續(xù)領跑中國品牌中大型轎車市場。 此外，比亞迪也正加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局，年內(nèi)共進行了兩次港股融資。 11月1日，比亞迪H股宣布，將根據(jù)一般授權(quán)配發(fā)及發(fā)行，配售5000萬股股份，扣除傭金和估計費用后，配售所得款項凈額預計約為137.44億港元。該筆配售募資已于11月8日到賬。 據(jù)招銀國際分析稱，比亞迪此次增發(fā)將主要用于電動汽車產(chǎn)能擴張及動力電池產(chǎn)能擴產(chǎn)層面，繼續(xù)加碼電動化與智能化，將為其中長期業(yè)績發(fā)展打下基礎。
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比亞迪坐穩(wěn)了全球新能源汽車頭把交椅，把特斯拉甩在身后。根據(jù)比亞迪和特斯拉10月3日晚公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在2022年第三季度，比亞迪全球銷量超過特斯拉近20萬輛。
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比亞迪
電池
新能源
比亞迪正推動更大范圍的全球擴張。該公司已經(jīng)開始在世界各地銷售電動汽車和插電式混合動力汽車，包括挪威、新西蘭、新加坡、巴西、哥斯達黎加和哥倫比亞。在新能源領域，比亞迪已經(jīng)處理遙遙領先的行業(yè)地位!
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比亞迪
新能源
汽車
邁入電動化時代后，整個世界范圍的汽車產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生了不小的變化。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月份中國汽車出口數(shù)據(jù)，達到了30.1萬臺，同比增長了73.9%，這也是繼今年8月以后，中國汽車出口第二次實現(xiàn)單月出口突破30萬...
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中國汽車
比亞迪
蔚來
中國制造
隨著全球頂級新能源汽車制造商之間的競爭加劇，特斯拉(Tesla)及其中國對手比亞迪股份(Byd)的電動汽車月度交付數(shù)雙雙打破紀錄。數(shù)據(jù)顯示，9月份全球最大的電動汽車制造商特斯拉的上海工廠交付超過83000輛Model 3...
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比亞迪
特斯拉
電動汽車
MODEL
眾所周知，在國內(nèi)目前的新能源汽車市場，比亞迪和特斯拉是一對冤家，自從特斯拉在上海建廠之后，在國內(nèi)的產(chǎn)能和知名度迅速提升。近日，比亞迪將投資五百萬針對自己在上海的工廠進行擴建來滿足需要。
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特斯拉
比亞迪
薄膜電池大致分為三類，第一類硅基類，由非晶硅、微晶硅、低溫多晶硅組成;第二類為化合物類，由碲化鎘、銅銦鎵硒、Ⅲ-Ⅲ組和鈣鈦礦組成，第三類為有機質(zhì)類，由有機光伏電池和染料敏化類組成。
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比亞迪
電池大王
電池
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。
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比亞迪
EV電池
供貨量
最近一段時間里，股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份的消息甚囂塵上，8 月 24 日減持 1331.1 萬股，均價 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日，減持 171.6 萬股，均價 262.7243...
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新能源
比亞迪
特斯拉
巴菲特
據(jù)悉，截止昨日收盤，新能源車指數(shù)收跌4.5%，其中中天科技、固德威以及廣東鴻圖等多股均跌停，汽車整車指數(shù)收跌3.55%，華為賽力斯下跌6.84%至61.8元，江淮汽車直接跌停。比亞迪AH股開盤均大幅跳水，比亞迪A股(00...
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比亞迪
新能源汽車
（全球TMT2022年8月30日訊）京東方A披露半年度報告，公司2022年半年度實現(xiàn)營業(yè)收入為916.1億元，同比下滑15.66%；歸母凈利潤65.96億元，同比下滑48.94%。報告期內(nèi)，半導體顯示行業(yè)持續(xù)低位徘徊，...
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富士通
比亞迪
電子
拼多多
8月29日晚間消息，比亞迪公布2022半年度報告。
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比亞迪
新能源
汽車
當?shù)貢r間8月25日，美國加州空氣資源委員會(California Air Resources Board，簡稱CARB)投票批準新規(guī)，2035年將全面禁止銷售新的燃油動力汽車。
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新能源
比亞迪
特斯拉
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
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特斯拉
小米汽車
比亞迪
前陣子，比亞迪成為了第一個宣布停止銷售燃油車的車企，未來新能源替代燃油汽車似乎已經(jīng)成為大勢所趨。比亞迪憑借旗下的新能源車型在最近一年也成了國內(nèi)銷量的常青樹，而之前的國民神車哈弗H6也逐步走下神壇。
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比亞迪
新能源
汽車
長城
中國最大的動力電池基地到底有什么本事?這座動力電池生產(chǎn)基地每天生產(chǎn)的電池可滿足1500電動汽車的生產(chǎn)需求，這簡直是厲害了，而且，這一動力電池生產(chǎn)基地不僅產(chǎn)能巨大，其生產(chǎn)出來的電池能量密度比平常產(chǎn)品高出了5%，中國在這座基...
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比亞迪
鋰都
動力電池
小米CEO雷軍曾豪言壯志，他堵上所有榮譽和過去積累的成就創(chuàng)業(yè)小米汽車，而最近小米汽車又有了新的動態(tài)。
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小米汽車
寧德時代
比亞迪
8月15日下午，比亞迪宣布將在宜春投資285億新建電池廠。
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比亞迪
新能源
汽車
近日，乘聯(lián)會公布了7月份SUV銷量榜單，比亞迪宋毫無疑問再次奪得了當月冠軍，熱銷37784臺，今年1-7月份，總銷量更是突破了20萬臺。
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哈弗H6
比亞迪
宋PLUS
8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亞迪供應的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國柏林的超級工廠，這也是特斯拉首座應用比亞迪電池的超級工廠，預計搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車輛最快可以在1個月內(nèi)(也就是8月底至9月初)下線...
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比亞迪
大眾
汽車
新能源
作為中國新能源銷冠品牌，比亞迪如今也開始全面出海，接連布局多國市場。
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比亞迪
新能源
汽車
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