OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司，總部位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)烏沙海濱路18號(hào)，是由陳明永創(chuàng)立于2005年9月3日。OPPO是一家專注于終端產(chǎn)品、軟件和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的科技公司， OPPO遍及40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有超過400000個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。OPPO在全球共有六大研究所和四大研發(fā)中心，擁有超過40000名員工。

2018全年，OPPO在全球智能手機(jī)市場(chǎng)中出貨量共1.131億部，以8.1%的市場(chǎng)份額位居第五;同時(shí)，在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)，OPPO手機(jī)年出貨量共7890萬部，以19.8%的市場(chǎng)份額位居第二。OPPO一直專注手機(jī)拍照的技術(shù)創(chuàng)新，開創(chuàng)了“自拍美顏”時(shí)代;全球超過2億人正在使用OPPO拍照手機(jī)。 [1] 2019年12月，OPPO入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。[2] 2020年1月4日，獲得2020《財(cái)經(jīng)》長(zhǎng)青獎(jiǎng)“可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

近幾年，各大手機(jī)廠商紛紛開始布局生態(tài)建設(shè)。那么，手機(jī)廠商和開發(fā)者的關(guān)系到底是怎樣的?5G時(shí)代下，萬物走向互聯(lián)是公認(rèn)的趨勢(shì)。但如何通過移動(dòng)端把背后的萬物互聯(lián)起來，在這個(gè)同樣的命題下，每個(gè)廠商都有著各自不同的理解。

昨天，在OPPO的ODC大會(huì)上，OPPO研究院院長(zhǎng)劉暢用一個(gè)公式給出了兩者之間的關(guān)系：N.E.PE=[T ( S + O )] i(Next Ecological Potential Energy，N.E.PE)

這個(gè)公式背后的生態(tài)勢(shì)能大致涵蓋了全球的主流手機(jī)廠商想要通過手機(jī)這個(gè)“1”去“x萬物”的基本原理。T是技術(shù);S是多維場(chǎng)景;O是全鏈路運(yùn)營(yíng);i是AI能力。眼下，三星在中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的占比已不足1%，蘋果因創(chuàng)新力等問題也正在走下神壇。反觀國(guó)產(chǎn)手機(jī)，憑借著持續(xù)優(yōu)化的安卓系統(tǒng)與高配置的硬件，以及在服務(wù)質(zhì)量和愛國(guó)情懷的加持下，已然崛起。

而崛起后的中國(guó)手機(jī)，也迎來了最激烈的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)國(guó)產(chǎn)手機(jī)四巨頭來講，已經(jīng)進(jìn)入到拼每一個(gè)細(xì)節(jié)的階段。建立一個(gè)細(xì)節(jié)連接起來所形成的智能生態(tài)，已成為四巨頭的共識(shí)。

“還沒聽說過我們要造車，了解一下倒是可能的。”10月26日，在OPPO造車的消息盛傳多日后，“OV教父”段永平在個(gè)人社交平臺(tái)上作出回應(yīng)。

不過，OPPO也的確在拓展其“汽車朋友圈”。

段永平回應(yīng)造車傳聞的次日——OPPO開發(fā)者大會(huì)上，OPPO將一臺(tái)理想汽車“開進(jìn)”了展區(qū)，并在汽車旁邊適配智能手表和手機(jī)，只要一按鍵，就能實(shí)現(xiàn)解鎖、開車窗等操作。

主論壇上，OPPO軟件工程事業(yè)部總裁吳恒剛公布了一項(xiàng)名為OPPO智行(OPPO Carlink)的解決方案。

根據(jù)OPPO的官方定義，這是一套從硬件到軟件、從二輪電動(dòng)車到四輪汽車、從技術(shù)到服務(wù)，跨終端、全場(chǎng)景的系統(tǒng)出行解決方案。

其能力包括數(shù)字車鑰匙、手表車聯(lián)、車機(jī)投屏、車載快應(yīng)用、閃充上車、車管家等。

面對(duì)不同消費(fèi)能力和需求的用戶，手機(jī)廠商最常用的市場(chǎng)政策就是機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，從滿足基本使用需求的千元機(jī)型，到從外觀到性能體驗(yàn)皆極致，售價(jià)大千價(jià)位的高端旗艦，直晃得消費(fèi)者眼花繚亂。從微博上各數(shù)碼大V的爆料盤點(diǎn)來看，截止10月，小米系已經(jīng)發(fā)布17款新機(jī)，華為發(fā)布7款新機(jī)，榮耀發(fā)布16款新機(jī)，O系已經(jīng)發(fā)布超過30款新機(jī)，國(guó)產(chǎn)廠商之間誰家產(chǎn)能最足一目了然。

這些手機(jī)廠商們?yōu)榱说玫较M(fèi)者的青睞和喜愛，在打造新品時(shí)從外觀制造工藝升級(jí)到硬件堆料都在成本允許范圍內(nèi)一次性拉滿，性價(jià)比已經(jīng)不再是中低端手機(jī)市場(chǎng)的專屬標(biāo)簽，不少旗艦機(jī)型也開始走加料不加價(jià)路線，幾乎每個(gè)價(jià)位段的手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)都十分激烈。相比之下，千元機(jī)市場(chǎng)的內(nèi)卷似乎更加白熱化，特別是最近各大廠商都發(fā)布了多款價(jià)格親民，配置驚喜的千元機(jī)。

橫向能力開放尚且如此，垂直技術(shù)方面有何說道?

首先，就是號(hào)稱OPPO AI實(shí)力體現(xiàn)小布助手，此番身份有了進(jìn)階——小布虛擬人。

據(jù)介紹，作為首個(gè)基于虛擬人多模態(tài)交互的手機(jī)智能助手，小布虛擬人涉及視覺、語(yǔ)音、自然語(yǔ)言處理等多模態(tài)融合算法，依托小布助手的綜合AI能力，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)場(chǎng)景下的服務(wù)與交互。

OPPO還將同步開放小布虛擬人定制平臺(tái)，可根據(jù)每個(gè)開發(fā)者的需求，演化出不同的個(gè)性化虛擬形象，如智能客服、虛擬助手、帶貨主播等，可搭載在多個(gè)智能終端設(shè)備上。

接著，就是在ColorOS上的能力開放，主要兩大方面，感知與計(jì)算。

感知層面，OPPO帶來了可在移動(dòng)端運(yùn)行的光追技術(shù)。

以往移動(dòng)端最大的難點(diǎn)，就是硬件設(shè)備無法滿足算力需求，但傳統(tǒng)的光柵化渲染又無法達(dá)到逼真效果?；诖?，OPPO解決方案是混合渲染。

簡(jiǎn)單來說，就是初始光柵化，經(jīng)過光追處理，從而達(dá)到渲染的效果。著色模式共有三種，光柵化模式、無噪音模式以及路徑追蹤模式。

與其他國(guó)產(chǎn)友商相比，OPPO今年在新機(jī)更新上確實(shí)比較低調(diào)，像小米、vivo、榮耀等都采用了機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，唯有OPPO還保持一年一更的節(jié)奏。但比較意外的是，OPPO的市場(chǎng)份額卻依舊能穩(wěn)居第二，這主要得益于線下渠道暢銷。無論我們走到哪里，OPPO的線下體驗(yàn)店都隨處可見。

面對(duì)一年一度的雙十一，為了沖銷量，OPPO也開始大爆發(fā)，線上線下通吃。早在十月中旬，各大智能手機(jī)友商便公布了雙十一活動(dòng)售價(jià)，開啟預(yù)售模式。從京東平臺(tái)手機(jī)預(yù)售排行榜來看，OPPO旗下最暢銷的產(chǎn)品并不是明星產(chǎn)品Reno6系列，也不是高端旗艦Find X3系列，而是極致性價(jià)比機(jī)型K9。

目前這個(gè)時(shí)代新款手機(jī)的推陳出新技術(shù)換代無疑是非常快速的，越來越多的新技術(shù)都逐漸出現(xiàn)在了手機(jī)之上，小伙伴們可以根據(jù)自己的專屬需求進(jìn)行選擇。作為OPPO手機(jī)用戶，無疑對(duì)新手機(jī)的各種信息還是非常關(guān)注的。大家拭目以待吧!