車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車分別與車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等之間，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。要順利實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的全部功能，就需要強(qiáng)大的連接能力，而這種能力的獲得和底層IC供應(yīng)商密不可分。在這一領(lǐng)域，博通已經(jīng)有著深厚的積累，可以為車聯(lián)網(wǎng)提供堅(jiān)實(shí)的支持。

博通全球銷售副總裁Michael Hulston

博通全球銷售副總裁Michael Hulston告訴21ic記者：“對(duì)于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界來(lái)說(shuō)，為什么車聯(lián)網(wǎng)是在去年被大家提到最多的概念?大家可以看到，現(xiàn)在僅存的最大增長(zhǎng)點(diǎn)就是在汽車領(lǐng)域，大家可以看到熟悉的計(jì)算機(jī)，它的年度復(fù)合增長(zhǎng)率低于4%，而消費(fèi)電子可能在將來(lái)只有5%左右的增長(zhǎng)率。而汽車這個(gè)領(lǐng)域則年復(fù)合增長(zhǎng)率基本上可以達(dá)到11%以上，這是半導(dǎo)體廠商的一個(gè)最大機(jī)會(huì)。”

尤其是中國(guó)市場(chǎng)更是大家關(guān)注的重點(diǎn)，在車聯(lián)網(wǎng)中，中國(guó)將會(huì)扮演一個(gè)最關(guān)鍵的角色?，F(xiàn)在中國(guó)目前已經(jīng)成為世界上最大的乘用車的銷售市場(chǎng)。到了2020年的時(shí)候，中國(guó)整個(gè)市場(chǎng)相當(dāng)于北美汽車市場(chǎng)的2.5倍，這是一個(gè)非常驚人的數(shù)據(jù)。如此大的市場(chǎng)規(guī)模，自然也孕育著龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，博通當(dāng)然不會(huì)放過(guò)，Michael Hulston表示：“在整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)中，無(wú)線連接技術(shù)是非常關(guān)鍵的。博通在整個(gè)無(wú)線連接方式上，不管是WiFi、藍(lán)牙，還是其他無(wú)線連接方式都占據(jù)主導(dǎo)地位?，F(xiàn)在大家可以看到，同樣的技術(shù)會(huì)被很快的應(yīng)用到整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中。在北美和歐洲市場(chǎng)上，這些無(wú)線連接技術(shù)慢慢的成為標(biāo)配。除了無(wú)線連接之外，在汽車中還有更重要的汽車骨干，也就是汽車的總線。下一步博通相信以太網(wǎng)技術(shù)會(huì)進(jìn)入到汽車這樣一個(gè)新載體上。因?yàn)橥ㄟ^(guò)以太網(wǎng)就可以大大的降低整個(gè)車身的重量，使得車身的續(xù)航能力，包括它的油耗會(huì)得到一個(gè)巨大的提升，這也是我認(rèn)為以太網(wǎng)會(huì)成為汽車行業(yè)標(biāo)配的一個(gè)重要原因。”

現(xiàn)在博通已經(jīng)有了專門為車載以太網(wǎng)的芯片BroadR-Reach，該芯片高度集成，傳輸性能卓越，在單對(duì)非屏蔽雙絞線上的傳輸速率可達(dá)100Mbps，具有體積小、集成了多個(gè)分立器件功能的特征。該器件也已應(yīng)用于多個(gè)車型并成功上路，在2014和 2015款寶馬X5、2015款捷豹路虎XJ和2015款大眾帕薩特中為其提供了許多先進(jìn)功能。

為了保障汽車駕駛員及乘客的安全，汽車以太網(wǎng)需要保障安全性。

Michael Hulston介紹說(shuō)：“以太網(wǎng)作為家庭和企業(yè)中使用最廣泛的技術(shù)，它的安全性是得到整個(gè)業(yè)界的，包括消費(fèi)者的一致的認(rèn)可，我們會(huì)在以太網(wǎng)中植入很多加密的功能。作為車載以太網(wǎng)來(lái)說(shuō)，這些平時(shí)在消費(fèi)級(jí)的以太網(wǎng)中所有的加密功能，也都會(huì)被移植到車上，這樣就會(huì)防止你的車被黑客入侵。”

除了有線連接方式以外，在無(wú)線連接方式上，博通也有藍(lán)牙、WiFi、GPS等車載版芯片解決方案。利用這些聯(lián)合優(yōu)勢(shì)，Michael Hulston透露說(shuō)，博通正在做車聯(lián)網(wǎng)整套的整體解決方案，希望能夠更方便客戶進(jìn)行開(kāi)發(fā)。