1月7日，特斯拉上海工廠舉行開工儀式，特斯拉Model 3中國造已經(jīng)板上釘釘啦，這是不是可以預(yù)示著，很快，特斯拉的量產(chǎn)就要跟上市場(chǎng)的需求了?

為此，馬斯克專程來到上海，參加Gigafactory 3奠基儀式。

馬斯克還呼吁中國消費(fèi)者積極預(yù)訂Model 3，他說高配版Model 3價(jià)格不會(huì)下調(diào)。所以，還是早定早安心?!

馬斯克稱，明年高配版Model 3的價(jià)格會(huì)維持不變，不希望中國消費(fèi)者推遲購買時(shí)間，或者等待價(jià)格下降，現(xiàn)在特斯拉需要多銷售汽車，這樣才能為新工廠籌集更多資金。

未來，特斯拉會(huì)在加州Fremont工廠繼續(xù)生產(chǎn)高配版Model 3，在中國生產(chǎn)低價(jià)版本，供給中國及亞洲其它市場(chǎng)。

中國消費(fèi)者如果預(yù)訂Model 3，現(xiàn)在可以在網(wǎng)上挑選配置，特斯拉預(yù)計(jì)3月開始將會(huì)為新訂單交付汽車。

為了一探預(yù)定情況，小編親自到特斯拉預(yù)定網(wǎng)站逛了一下。

與在4S店選汽車不同的是，這里都可以在網(wǎng)上操作，汽車的車型，外觀，內(nèi)飾，Autopilot自動(dòng)輔助駕駛都有基本配置及可選項(xiàng)，供預(yù)定者自己選擇。

在車型項(xiàng)目中，用戶有兩個(gè)選擇：長續(xù)航電池版售價(jià)是49.9萬，Performance高性能版售價(jià)是56萬。這兩版都采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)。其官網(wǎng)對(duì)此的解釋是：與傳統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同，Tesla 全輪驅(qū)動(dòng)版搭載兩臺(tái)獨(dú)立式電機(jī)，可精準(zhǔn)地分配前后輪扭矩，操控性和牽引力控制更為出色。每臺(tái)電機(jī)都能獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在行駛途中，即使其中一臺(tái)發(fā)生故障，另一臺(tái)電機(jī)也可單獨(dú)為車輛提供驅(qū)動(dòng)力，讓您安全抵達(dá)目的地。

在外觀選項(xiàng)中，顏色提供6色選，除了基礎(chǔ)款黑色不用加錢外，其他顏色都要加不等的價(jià)錢，輪轂有兩種可選，18英寸不用加錢，19英寸要加13900元。內(nèi)飾也是可選的，分黑色和白色兩種，白色要加價(jià)。

最吸引眼球的是特斯拉的自動(dòng)駕駛功能了。據(jù)預(yù)定網(wǎng)站介紹，自動(dòng)輔助駕駛選項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)版不需加錢，功能包括：自動(dòng)緊急制動(dòng)(探測(cè)可能影響到車輛的物體，并根據(jù)情況采取制動(dòng)措施);前撞預(yù)警(即將與前方緩行或靜止的車輛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出預(yù)警提示);側(cè)撞預(yù)警(出現(xiàn)潛在側(cè)撞危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出預(yù)警提示)。

如果想享受增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能，則需要加錢46300元。據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，啟用增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能后，您的 Tesla 將能夠根據(jù)交通狀況調(diào)整車速;保持在車道內(nèi)行駛;自動(dòng)變換車道而無需駕駛員介入;從一條高速公路切換至另一條;在接近目的地時(shí)駛出高速;在接近停車場(chǎng)時(shí)自動(dòng)泊車;在車庫內(nèi)聽候您的[召喚]。相關(guān)功能將通過OTA空中升級(jí)逐步推送至車輛。推送的具體功能及具體時(shí)間將取決于中華人民共和國相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的許可。

好了，搞定以上的選項(xiàng)配置后，就可以提交付款了。購買 Model 3 的第一筆付款金額為 ¥ 50,000。車輛到港前，用戶還需支付第二筆款項(xiàng) ¥150,000 作為海關(guān)清關(guān)費(fèi)用。另外，如果對(duì)車不滿意，用戶也可以在車輛交付后的三天內(nèi)將車輛退還。

小編心里默默算了一下，如果在外觀內(nèi)飾及自動(dòng)駕駛選項(xiàng)上都不加錢，那總車價(jià)格就是49.9萬，如果選擇加錢，最高可達(dá)63.87萬。

只是，最早3月才能提車，現(xiàn)在就要付出5萬元，是不是有點(diǎn)買得太心急了點(diǎn)?

不過，馬斯克說得也挺直白，“現(xiàn)在特斯拉需要多銷售汽車，這樣才能為新工廠籌集更多資金”。這倒有點(diǎn)像中國的房地產(chǎn)，開發(fā)商剛挖了個(gè)坑就開始賣房，用大家的賣房款再去蓋房。風(fēng)險(xiǎn)都讓用戶擔(dān)著了!(文/wly)