在工業(yè)控制領(lǐng)域,數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)的性能直接決定了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制能力和可靠性。德州儀器(TI)的C2000系列芯片憑借其卓越的采樣、控制和功率管理能力,長(zhǎng)期以來(lái)在全球工業(yè)控制市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位,廣泛應(yīng)用于能源、電源、工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)和軌道交通等高可靠性場(chǎng)景。然而,隨著近年來(lái)地緣政治變化和供應(yīng)鏈安全的日益重視,中國(guó)芯片行業(yè)加速推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代,力求打破對(duì)國(guó)外核心技術(shù)的依賴(lài)。在這一背景下,格見(jiàn)半導(dǎo)體以RISC-V架構(gòu)為依托,推出了針對(duì)C2000系列的深度定制DSP國(guó)產(chǎn)替代方案,展現(xiàn)了其在高端實(shí)時(shí)控制領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。
當(dāng)前實(shí)時(shí)核市場(chǎng)主要由國(guó)外廠商主導(dǎo),且多采用閉源指令集架構(gòu),這為基于開(kāi)源RISC-V的國(guó)產(chǎn)實(shí)時(shí)核提供了重要機(jī)遇。RISC-V的開(kāi)放性不僅降低了開(kāi)發(fā)門(mén)檻,還為本土企業(yè)打破技術(shù)壁壘、實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新提供了可能性。
“蒼鷹可以在森林中以64km/h的速度在林間快速穿梭,狩獵松鼠和兔子。但在蒼鷹啟動(dòng)那一刻起,林間很多山雀已經(jīng)提前敏銳的發(fā)現(xiàn)了危機(jī),并且發(fā)出一種特定的聲音,迅速發(fā)出警報(bào),這個(gè)時(shí)候蒼鷹面對(duì)的不再是松鼠個(gè)體,而是整個(gè)林間生態(tài)環(huán)境?!?/p>
RISC-V生態(tài)的快速發(fā)展源于業(yè)界對(duì)這一開(kāi)放指令集體系結(jié)構(gòu)的共同信念,然而其發(fā)展并非一帆風(fēng)順。企業(yè)在推廣RISC-V時(shí)面臨諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,包括來(lái)自客戶(hù)客戶(hù)的質(zhì)疑、與Arm的差異化價(jià)值、軟件移植的難度等等。但這些挑戰(zhàn)正在逐步得以解決。
英偉達(dá)與RISC-V的淵源由來(lái)已久。2017年首屆RISC-V工作坊由上海交通大學(xué)與英偉達(dá)聯(lián)合主辦,這次工作坊也是全球第六屆RISC-V研討會(huì),主題聚焦于在微控制器(MCU)中嵌入RISC-V。當(dāng)時(shí)尚未有RISC-V產(chǎn)品發(fā)布,但英偉達(dá)已看到其潛力。八年后,英偉達(dá)在集成MCU產(chǎn)品中已出貨超過(guò)10億顆RISC-V芯片,取得了顯著成功。
面對(duì)計(jì)算密集型任務(wù)和并行處理挑戰(zhàn),RISC-V在服務(wù)器、AI加速器中初露鋒芒,但與x86、ARM相比,軟件生態(tài)和優(yōu)化仍需提升。未來(lái),憑借開(kāi)源特性與產(chǎn)業(yè)支持,RISC-V在HPC領(lǐng)域的高度值得期待。
Krste Asanovic強(qiáng)調(diào),行業(yè)內(nèi)越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到,開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的RISC-V將成為未來(lái)主流的指令集架構(gòu),盡管在不同領(lǐng)域成為主流所需時(shí)間不同,但他堅(jiān)信RISC-V終將成為最主流的指令集架構(gòu)。
2025年7月17日,RISC-V中國(guó)峰會(huì)——在全球開(kāi)源技術(shù)浪潮中,RISC-V架構(gòu)正以其開(kāi)放性和靈活性成為行業(yè)焦點(diǎn)。Tenstorrent首席執(zhí)行官Jim Keller在峰會(huì)上分享了公司在RISC-V生態(tài)中的實(shí)踐以及對(duì)人工智能與開(kāi)放計(jì)算的展望:“希望把AI處理及RISC-V的軟件合二為一,只有這樣才能打造開(kāi)源、并且是開(kāi)放的解決方案?!?/p>
芯片設(shè)計(jì)正迎來(lái)“黃金時(shí)代”,多樣化的架構(gòu)和跨廠商協(xié)作是應(yīng)對(duì)未來(lái)AI需求的必要條件。只有通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)兼容的芯片組合,才能滿(mǎn)足AI應(yīng)用的廣泛潛力。
RISC-V作為一個(gè)開(kāi)放的國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),允許全球開(kāi)發(fā)者免費(fèi)下載使用規(guī)范,無(wú)論身處硅谷、歐洲還是亞洲,都能基于此開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。這種開(kāi)放性不僅降低了技術(shù)門(mén)檻,還成為推動(dòng)全球技術(shù)創(chuàng)新的催化劑。
“對(duì)于那些對(duì)于RISC-V持懷疑者的來(lái)說(shuō),我想說(shuō):歡迎你們來(lái)到我們光明的陣營(yíng)。” Lu Dai說(shuō)道,“相信在這場(chǎng)大會(huì)之后,大家會(huì)對(duì)我們的技術(shù)可能性獲得更加多的認(rèn)知?!?/p>
在動(dòng)蕩的全球環(huán)境中彌合政策分歧、推動(dòng)技術(shù)落地,并激勵(lì)企業(yè)與政府共同擁抱開(kāi)放協(xié)作的理念...這絕非易事。面對(duì)人工智能、綠色制造的機(jī)遇與地緣政治的挑戰(zhàn),由IPC升級(jí)而來(lái)的全球電子協(xié)會(huì)的努力為行業(yè)描繪了一幅協(xié)作共創(chuàng)的藍(lán)圖,但未來(lái)的道路仍需行業(yè)各方共同探索:在一個(gè)高度互聯(lián)卻又充滿(mǎn)不確定性的時(shí)代,電子產(chǎn)業(yè)將如何定義其繁榮之道?協(xié)會(huì)能否真正引領(lǐng)這一變革,答案或許將在新的全球協(xié)作生態(tài)構(gòu)建的實(shí)踐中逐步顯現(xiàn)。
近期,恩智浦在大連金石灘舉辦了“2025汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)力媒體開(kāi)放日”活動(dòng),全面展示了其在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局、技術(shù)創(chuàng)新成果,以及與本土車(chē)企的深度合作,并通過(guò)“在中國(guó)為中國(guó)”和“在中國(guó)為全球”的戰(zhàn)略理念,揭示了半導(dǎo)體技術(shù)如何賦能中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。
繼英偉達(dá)H20后,AMD也緊隨其后,宣布將恢復(fù)向中國(guó)出口為其市場(chǎng)量身定制的MI308芯片。