通過對(duì)比專利數(shù)量、質(zhì)量及布局情況,可以了解國內(nèi)封測(cè)廠商各自的技術(shù)實(shí)力情況。
程序員年齡大了真的會(huì)被時(shí)代淘汰?
示波器作為小伙伴們?nèi)粘9ぷ骱蛯W(xué)習(xí)中經(jīng)常使用的工具,它強(qiáng)大的功能令人嘆服:測(cè)量電源紋波、電壓跌落、信號(hào)頻率、信號(hào)觸發(fā)等等,這些萬用表無法測(cè)量的功能它都能夠?qū)崿F(xiàn)。有了示波器,面對(duì)電路板不再是陌生的、恐懼的、無助的,通過示波器,我們可以觀察到電路板的心跳和脈搏,查看信號(hào)的起起落落。下面我們就一起學(xué)習(xí)一下示波器的功能和使用技巧吧。
11月12日,英特爾宣布與中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方將共同建立中國首個(gè)oneAPI卓越中心,以擴(kuò)大oneAPI對(duì)中國本土國產(chǎn)硬件的支持及使用oneAPI來開發(fā)全棧式開源軟件。
最終全屋智能的領(lǐng)頭羊究竟會(huì)花落誰家,也只能等時(shí)間給出答案。
在2021江西國際移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)5G+物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新分論壇上,中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司信息技術(shù)中心正式對(duì)外發(fā)布了“高安全、高可靠中國移動(dòng)OneOS工業(yè)操作系統(tǒng)”。
對(duì)于前沿趨勢(shì)的把握,測(cè)試測(cè)量廠商感知通常會(huì)更敏銳一些。因?yàn)閺难邪l(fā)、原型驗(yàn)證到實(shí)際上線,都需要測(cè)試測(cè)量的工作貫穿其中?,F(xiàn)在測(cè)試測(cè)量廠商也不再是單純的儀器商,而是行業(yè)解決方案的使能者...
11月10日,慧榮科技在OCP全球峰會(huì)(OCP Global Summit)上展示了領(lǐng)先業(yè)界企業(yè)級(jí)SSD存儲(chǔ)全系列產(chǎn)品。
實(shí)現(xiàn)低IQ的諸多因素會(huì)相互牽制。首先要實(shí)現(xiàn)低IQ,那么電路會(huì)變得更為復(fù)雜;特別是對(duì)于DC/DC器件而言,快速響應(yīng)時(shí)間是很重要的指標(biāo),相應(yīng)的速度與功耗的消耗成正比,這個(gè)時(shí)候 就需要更多的電路去彌補(bǔ)功耗反饋。電路復(fù)雜、器件變多,漏電流就會(huì)增多,而且復(fù)雜的電路又會(huì)與更小外形尺寸的設(shè)計(jì)目標(biāo)相背。要在待機(jī)模式下實(shí)現(xiàn)高電池效率,需要電源管理電路實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的功率輸出管理同時(shí)保持低功耗。
編者在之前的文章中報(bào)道了百度自研芯片“昆侖”二代的影響,也順帶介紹了百度和騰訊的半導(dǎo)體布局。編者之前認(rèn)為騰訊是在精準(zhǔn)投資半導(dǎo)體行業(yè),現(xiàn)在看來騰訊的步子更大——騰訊宣布了三款自研芯片,它們面向不同方向且擁有中國古典氣息的名字:紫霄、滄海、玄靈。
近日,飛速(FS)和羅森伯格(Rosenberger)攜手推出NEX10-FO雙芯連接器和Q-RMC快速多芯插拔連接器,旨在為工業(yè)和室外嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)境提供高效可靠的光纖連接解決方案,滿足客戶的多樣化需求。
新成立的聯(lián)合研究中心將致力于芯片成品制造領(lǐng)域的相關(guān)合作和研發(fā),并通過產(chǎn)、學(xué)、研各方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和精誠合作,緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,共同培養(yǎng)復(fù)合型、實(shí)用型的高水平半導(dǎo)體人才。
2021年11月11日,2021’(合肥)家電電源與智能控制技術(shù)研討會(huì)將于合肥富力威斯汀酒店正式舉辦。目前,會(huì)議議程已全部公開。
雙11預(yù)售當(dāng)天,有人歡喜有人愁,而石頭科技則是歡喜的一方。
三十年前,將美光科技的 16kb EEPROM用于動(dòng)力總成,成為了福特 Model T 車型下線以來經(jīng)歷的最大變革。此后的三十年間,美光深耕汽車行業(yè),為汽車應(yīng)用提供了大量高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品,助力汽車不斷創(chuàng)新,并成為了領(lǐng)先的汽車閃存和存儲(chǔ)解決方案供應(yīng)商。值此美光科技進(jìn)入汽車行業(yè)三十周年之際,21IC邀請(qǐng)到美光科技汽車事業(yè)部副總裁 Giorgio Scuro先生,為我們解讀半導(dǎo)體如何鋪就汽車創(chuàng)新之路。