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  • AUTOSAR BSW開發(fā)遇到的問題及MBD開發(fā)的優(yōu)勢(shì)

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 AUTOSAR BSW模塊越來(lái)越多，需求數(shù)量也呈現(xiàn)指數(shù)型增加，并且模塊的復(fù)雜性很大， 一般的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)已經(jīng)很難滿足，通過MBD中提供的方法可以滿足AUTOSAR BSW的開發(fā)。如通過MBD提供了以下方法滿足AUTOSAR 模塊的特點(diǎn)： 采用變體子

    糖果Autosar
    2020-07-06
    SAR

  • 華為如何破局？

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 美國(guó)將華為加入“實(shí)體清單”整整一年后，美國(guó)對(duì)華為的制裁再次升級(jí)。 5月15日，美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)出通知，要求使用美國(guó)技術(shù)和設(shè)備制造的芯片也必須獲得美國(guó)的批準(zhǔn)，才能出售給華為。 美國(guó)制裁的升級(jí)側(cè)重于包

    糖果Autosar
    2020-07-06
    華為

  • Autosar以太網(wǎng)及SOME/IP實(shí)現(xiàn)?

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 本文綜合自張弛Autosar以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn) MICROSAR ETH 簡(jiǎn)介 以太網(wǎng)即 ETH （Ethernet） 是 MICROSAR (*MICROSAR 是由Vector 開發(fā)的一套符合 AUTOSAR 標(biāo) 準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件代碼包，包含了 MICROSAR.RTE 以及 MICRO- SAR.BSW，覆蓋了 AU

  • 為啥阿里騰訊華為都要入局智能汽車行業(yè)

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 為啥這么多巨頭都扎堆進(jìn)入智能汽車開發(fā)呢？全球汽車產(chǎn)業(yè)處在巨大的變革之中，近期國(guó)家更是把新能源汽車和充電樁建設(shè)作為下一個(gè)新基建的方向，大力地營(yíng)造積極的發(fā)展環(huán)境。如下面的四種產(chǎn)業(yè)將代表下一代汽車的潛力發(fā)展點(diǎn)。 1

  • 剖析設(shè)計(jì)的幕后花絮：奧迪A8給我們的啟示

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 ???????????????????????????????????????????????????????????????? 當(dāng)奧迪在 2017 年底推出其重新設(shè)計(jì)的 A8 轎車時(shí)，該公司吹捧它是汽車行業(yè)的首款 3 級(jí)汽車。當(dāng)時(shí)奧迪所面臨的技術(shù)問題和陌生的成本結(jié)構(gòu)，整個(gè)汽車行業(yè)現(xiàn)

    糖果Autosar
    2020-07-06
    奧迪A8

  • CAN signal Layout怎么那么繞？

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 CANoe，全稱叫CAN Open Environment，是德國(guó)Vector公司為汽車總線的開發(fā)而設(shè)計(jì)的一款總線開發(fā)環(huán)境，集合了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、數(shù)據(jù)獲取/記錄、節(jié)點(diǎn)仿真、診斷、自動(dòng)測(cè)試等功能。 1、CANoe工程的新建 打開CANoe軟件，在工具欄的”Fil

    糖果Autosar
    2020-07-06
    CAN

  • 汽車OBD診斷系統(tǒng)介紹

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 ???????????????? 《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》 ? 2005 年4月27日國(guó)家環(huán)保總局公布了《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》. ? 平時(shí)所說的國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ（相當(dāng)于歐Ⅲ、歐Ⅳ）排放標(biāo)準(zhǔn)。 ? 這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別將于2007年7

    糖果Autosar
    2020-07-06
    汽車

  • 基于Hypervisor智能駕艙的AUTOSAR解決方案（1）

    點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 引言 當(dāng)今的汽車制造商正競(jìng)相通過使用人機(jī)界面（HMI），基于云的服務(wù)，車輛自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）和自動(dòng)駕駛等技術(shù)在未來(lái)的車輛中部署這些創(chuàng)新且吸引眼球的新功能。這些新技術(shù)增加了車輛電氣和電子（E / E）架構(gòu)的復(fù)雜性，并

    糖果Autosar
    2020-07-06
    vi SAR

  • 基于Hypervisor智能駕艙的AUTOSAR解決方案（2）

    MENTOR嵌入式管理程序 目前，通常使用兩種類型的管理程序（圖6）： Type 1本機(jī)管理程序：一種在硬件上本機(jī)運(yùn)行的管理程序，因?yàn)樗洚?dāng)核心中的操作系統(tǒng)。 Type 2托管虛擬機(jī)監(jiān)控程序：此類型的虛擬機(jī)監(jiān)控程序必須由另一個(gè)操作系統(tǒng)托管，并且僅負(fù)責(zé)使用主機(jī)操作

    糖果Autosar
    2020-07-06
    vi SAR

  • 具有E/E架構(gòu)的車輛AUTOSAR自適應(yīng)平的解決方案

    在經(jīng)典E/E架構(gòu)中，傳感器和執(zhí)行器直接連接到功能ECU。如果其他總線參與者需要使用這些值，則需要更改通信矩陣。為了克服這個(gè)問題，已經(jīng)建立了域控制器體系結(jié)構(gòu)。該體系結(jié)構(gòu)的基本思想是每個(gè)域使用一個(gè)功能強(qiáng)大的控制器，絕大部分必要的傳感器/執(zhí)行器都與該控

    糖果Autosar
    2020-07-06
    SAR

  • ECU診斷軟件設(shè)計(jì)（1）

    診斷功能和應(yīng)用 所有的電控單元都應(yīng)具備診斷功能。診斷功能包含內(nèi)部診斷功能和服務(wù)處理功能。 內(nèi)部診斷功能即為電控單元初始化或關(guān)閉時(shí)的故障自檢測(cè)和連續(xù)故障自檢測(cè)； 服務(wù)處理功能則有診斷故障代碼獲取、輸入/輸出控制、安全訪問、數(shù)據(jù)獲取、程序控制、刷新

  • AUTOSAR簡(jiǎn)介及工具供應(yīng)商

    1． AUTOSAR 簡(jiǎn)介 汽車電子領(lǐng)域的軟件主要屬于嵌入式軟件。因此，其發(fā)展階段類似于其他嵌入式系統(tǒng)的軟件發(fā)展。由于受限于嵌入式硬件本身資源的匱乏，各種硬件產(chǎn)品的種類繁多和各自差異， 以及整體嵌入式系統(tǒng)軟件的逐步發(fā)展，起初的軟件設(shè)計(jì)開發(fā)主要是封閉式的

    糖果Autosar
    2020-07-06
    SAR

  • 基于UDS服務(wù)的BootLoader架構(gòu)和刷寫流程

    來(lái)源：Smah ?????? 編輯整理：糖果Autosar 基于UDS的BootLoader下載，可以支持ECU生命周期的無(wú)限次刷寫，通過CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)需拆殼和DEBUG口的應(yīng)用程序刷寫，本文介紹了刷寫服務(wù)和是三個(gè)階段的刷寫流程。也可通過無(wú)線模塊實(shí)現(xiàn)空中升級(jí)，即OTA技術(shù)。 通過下面兩

    糖果Autosar
    2020-07-06
    Loader

  • 起篇-Autosar知識(shí)體系介紹

    Autosar誕生的宗旨應(yīng)該就是：cooperate in standards，competitive in implementation。

  • 全球僅有一家這樣的龍頭，就在中國(guó)

    周五大盤繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)，上證繼續(xù)快速放量，成交突破到5354億，深證也放量到6360億，兩市合計(jì)11714億。 最近，低位、低估值藍(lán)籌板塊行情啟動(dòng)，券商、房地產(chǎn)、保險(xiǎn)、銀行等出現(xiàn)底部放量，這些低估值板塊龍頭都受熱捧。 北向資金瘋狂涌入132億元，兩日凈流入超300億

    華叔聊科技
    2020-07-06
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