7月25日，昨日，特斯拉發(fā)布 了今年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)表，財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度營收為63.5億美元，較去年同期增長59%，但還是沒能達(dá)到市場預(yù)期的64.11億美元。凈虧損3.89億美元，較去年同期的7.43億美元收窄了48%。

除此之外，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示，經(jīng)濟(jì)上的可承受性也是我們很重要的一個(gè)推動(dòng)力，有必要降低車的價(jià)格，以讓更多消費(fèi)者買得起它們。首席財(cái)務(wù)官科克霍恩表示，高檔內(nèi)飾系列的價(jià)格增長幅度略高于標(biāo)準(zhǔn)款，訂單會(huì)朝著高檔內(nèi)飾系列占比更重的方向變化，以抵消掉價(jià)格降低的影響，近期的價(jià)格調(diào)整也體現(xiàn)出這一策略。也就是說特斯拉有望在今年降低汽車價(jià)格，這對(duì)消費(fèi)者來說是個(gè)好消息。

特斯拉公司還表示，今年年底前將推出上海的超級(jí)工廠，Model 3上海工廠的產(chǎn)線將是一個(gè)更加精簡、效率更高版本，預(yù)計(jì)初期年產(chǎn)能15萬輛。特斯拉還將在2020年秋季正式推出Model Y汽車，而且Model Y會(huì)比Model 3更加有利可圖。

同時(shí)，特斯拉預(yù)計(jì)2019年會(huì)交付36萬至40萬量汽車，每個(gè)季度應(yīng)該都能實(shí)現(xiàn)正向運(yùn)營現(xiàn)金流，并將在第三季度恢復(fù)盈利。值得注意的是，由于財(cái)報(bào)中營收、盈利雙雙不及分析師預(yù)期，盤后交易中特斯拉股價(jià)跌幅一度達(dá)到10.17%。