北京時(shí)間6月20日?qǐng)?bào)道，3D打印正在滲透到火箭行業(yè)。太空探索技術(shù)公司SpaceX早在2014年曾推出首個(gè)3D打印部件主氧化器閥體，藍(lán)色起源（Blue Origin ）也在其強(qiáng)大的BE-4引擎中融合3D打印組件。

但火箭實(shí)驗(yàn)室（Rocket Lab）無(wú)疑是3D打印飛行器部件最有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)之一。該實(shí)驗(yàn)室憑借小型衛(wèi)星專用運(yùn)載火箭Electron目前在這一領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。火箭實(shí)驗(yàn)室到目前為止已成功發(fā)射六枚火箭，而這些火箭搭載的盧瑟福發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用金屬3D打印技術(shù)生產(chǎn)，甚至火箭上的一些其他部件也來(lái)自3D打印。

傳統(tǒng)的減法制造方法從一塊材料中雕刻成品。3D打印又稱為增材制造，逐層構(gòu)建形狀，這為創(chuàng)建內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輕量級(jí)對(duì)象創(chuàng)造了條件，而這些結(jié)構(gòu)往往無(wú)法通過其他方式實(shí)現(xiàn)。

3D打印在火箭領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)在于能夠合并高度復(fù)雜的組建，提高子系統(tǒng)或高級(jí)組建的效率、性能以及經(jīng)濟(jì)性。然而火箭實(shí)驗(yàn)室最牛的還是為美國(guó)宇航局（NASA）3D打印火箭引擎，NASA在深入了解盧瑟福發(fā)動(dòng)機(jī)的3D打印組件和技術(shù)后選擇同火箭實(shí)驗(yàn)室合作。

目前有海量的小型運(yùn)載火箭正在研發(fā)中，小型運(yùn)載火箭市場(chǎng)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)真正殘酷的整合，像火箭實(shí)驗(yàn)室這樣的擁有3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的機(jī)構(gòu)或?qū)⒃谶@場(chǎng)3D打印太空革命中占到先機(jī)。