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[導(dǎo)讀]2018年6月5日,奧迪Q8量產(chǎn)版已在深圳正式進(jìn)行了全球首發(fā)。日前,從官方渠道獲悉,奧迪Q8有望2019年第三季度正式上市。新車采用了家族最新的漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語言,定位大型轎跑SUV,動力則搭載48V輕度

2018年6月5日,奧迪Q8量產(chǎn)版已在深圳正式進(jìn)行了全球首發(fā)。日前,從官方渠道獲悉,奧迪Q8有望2019年第三季度正式上市。新車采用了家族最新的漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語言,定位大型轎跑SUV,動力則搭載48V輕度混合動力系統(tǒng),并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛,提供7種駕駛模式。

自從寶馬X6引領(lǐng)了轎跑SUV市場,成為很多汽車品牌爭相模仿的對象,就連奔馳也不免俗地推出GLE Coupe;奧迪作為BBA當(dāng)中的一員,自然不甘示弱,外觀方面奧迪Q8采用了家族最新的漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語言。全新設(shè)計(jì)的八邊形單幅格柵,六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅(jiān)固的直立狀,再加上與兩邊大燈的無縫式鏈接,拉寬了車輛前臉的視覺效果。

側(cè)面來看,奧迪Q8將大型SUV的霸氣和轎跑SUV的動感進(jìn)行了完美融合。由于采用無框車門,因此coupe造型的車頂線條向下延伸到車身,向上到達(dá)車頂擾流板,并且車頂?shù)木€條向平坡狀D柱輕微拱起,營造出富有力量感的輪廓。此外,新車前橋還裝配了帶固定鋁制卡鉗的六活塞剎車系統(tǒng)。

車身尺寸方面,新車長寬高為4986/1995/1705mm,軸距接近3000mm。此外,新車的離地間隙高達(dá)254mm,使其擁有優(yōu)秀的通過性。

尾部方面,新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進(jìn)一步拉升了尾部的視覺寬度,并且這項(xiàng)設(shè)計(jì)還可產(chǎn)生獨(dú)立的燈光標(biāo)識。

內(nèi)飾方面,新車整體依舊走簡約大氣的路線,將科技感毫無保留地展現(xiàn)出來,它采用了奧迪的虛擬座艙設(shè)計(jì),將所有物理按鍵取消,車艙內(nèi)目之所及處被3塊大尺寸液晶顯示屏取代。同時(shí),奧迪AI技術(shù)在奧迪Q8身上體現(xiàn)的功能更為強(qiáng)大。

動力方面,奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統(tǒng),由電動機(jī)與3.0TSI發(fā)動機(jī)組成,傳動方面匹配8速手自一體變速箱。同時(shí),新車還將提供3.0TDI發(fā)動機(jī),其中3.0TDI發(fā)動機(jī)最大功率210kW(286Ps),最大扭矩達(dá)到600Nm;3.0TSI發(fā)動機(jī)最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩500Nm。

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