[摘要] 三菱XR-PHEV概念車日前正式發(fā)布,該車搭載輕量高效插電混合動力系統(tǒng),其他具體信息尚未公布。 在此前的東京車展上,三菱XR-PHEV概念車正式發(fā)布,新車是一款搭載輕量高效插電混合動力系統(tǒng)、環(huán)保性能
[摘要] 鈴木中國總經(jīng)理巖瀨大輔表示今后每年都會向中國市場投放一款新車型,鈴木已經(jīng)制定計劃,未來在中國肯定會爭取達到和豐田、本田相同的銷量。 在廣州車展上,鈴木汽車首發(fā)了A級城市SUV”SX4S-CROSS鋒
[摘要] 東風雷諾合資公司已通過國家發(fā)改委審批,根據(jù)東風雷諾規(guī)劃工廠一期產(chǎn)能15萬臺,投產(chǎn)車型將包括SUV、電動車等多功能乘用車。 12月5日東風集團宣布:東風雷諾合資公司已通過國家發(fā)改委審批。歷時十年
[摘要] 英菲尼迪11月銷量達2102臺,環(huán)比增幅7.7%,英菲尼迪旗下全系車型目前均已進入中國市場,并將全球首家品牌旗艦店引入中國,以最高標準確立了英菲尼迪全球服務(wù)新標桿,并將逐步向英菲尼迪全球市場推廣。
[摘要] 彭博社股價圖表顯示2010年6月28日至2013年12月2日,特斯拉在美國股價暴漲了630%,長城汽車在香港證券市場的股票價格激增了717%。 美國電動車制造商特斯拉今年掀起”特斯拉旋風”,股價一度高速飆升
[摘要] 2013年廣州國際車展落下帷幕,作為年末的最后一場汽車盛會,廣州車展向來是兵家必爭之地,車企在紛紛亮劍。 前不久,2013年廣州國際車展落下帷幕,作為年末的最后一場汽車盛會,廣州車展向來是兵
[摘要] 奧迪Q1小型跨界車將于2016年量產(chǎn),除了柴油版和汽油版,該車還將推混動版。 12月2日,奧迪宣布將推出奧迪Q1小型SUV,該車將于2016年實現(xiàn)量產(chǎn),并推出柴油版、汽油版和混動版。 新車將基于新一代PO
[摘要] 車輛的平臺化設(shè)計能夠有效降低成本,并加快研發(fā)速度,本文就這項技術(shù)的含義、優(yōu)勢和劣勢為讀者進行了全面介紹。 何為平臺化?平臺化是一種共享機制,包括設(shè)計、工程與量產(chǎn)流程等。簡單說,汽車平臺
[摘要] 通用中國宣布相應(yīng)的人事任命錢惠康將擔任通用中國新任總裁。在通用汽車工作超過37年的經(jīng)歷中,在全球各地的工程、規(guī)劃以及管理工作中積累了豐富的經(jīng)驗。
[摘要] 11月30日,第十一屆中國(廣州)國際汽車展覽會閉幕。關(guān)于本屆廣州車展,《國際財經(jīng)時報》(IBTimes)撰文盤點了三大特點,包括長城奪目、環(huán)保車型減少等。 一年一度、為期三天(指11月21日媒體日
[摘要] 瑞典汽車制造商沃爾沃近日宣布將在2014年晚些時候推出XC90插電式混合動力SUV。 為推動插電式混合動力汽車產(chǎn)品全球化,瑞典汽車制造商沃爾沃近日宣布將在2014年晚些時候推出XC90插電式混合動力SUV,
[摘要] 比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理侯雁近日接受媒體采訪表示,在“秦”之后,比亞迪還將推出一款名為“唐”的雙模驅(qū)動SUV車型,將于明年正式上市銷售。 廣州車展期間,比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理侯雁接受媒體
[摘要] 大眾和豐田汽車等發(fā)達國家的汽車企業(yè)紛紛在中國投放低價小型車。其目的是吸引首次購車的年輕人群。 外媒稱,大眾和豐田汽車等發(fā)達國家的汽車企業(yè)紛紛在中國投放低價小型車。其目的是吸引首次購車
[摘要] 28日,美國汽車制造商福特汽車公司宣布,因存在起火隱患,福特決定在全球召回16.1萬輛2013款翼虎多功能運動型車(SUV)。 28日,美國汽車制造商福特汽車公司宣布,因存在起火隱患,福特決定在全球召
[摘要] 上海通用旗下的凱迪拉克、雪佛蘭、別克三大品牌均將迎來多款換代和全新的產(chǎn)品,其中增長速度最快的SUV市場成為該企業(yè)發(fā)力的重點細分市場。 今年,通用汽車與南、北大眾的競爭膠著。 上海通用汽車有
[摘要] 目前上海大眾的總產(chǎn)能為175萬臺,如果長沙項順利進行,將突破200萬臺的年產(chǎn)能。一汽大眾2015年的產(chǎn)能規(guī)劃目標為165萬。
[摘要] 福特由于引擎起火問題將在全美召回13.9917萬輛搭載1.6升引擎的2013款福特翼虎SUV,這已經(jīng)是福特針對翼虎起火問題的第四次和第五次召回了。 據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)透露,由于引擎起火
[摘要] 三菱歐藍德插電混動版已于10月開始在歐洲大部分地區(qū)銷售,而英國市場要等到明年春天才能上市,起售價3.5萬英鎊(約人民幣34.5萬元)。 三菱歐藍德插電混動版自日內(nèi)瓦車展亮相后,已于10月開始在歐洲大
[摘要] 自主品牌,每年年末都會利用合資品牌產(chǎn)能不足開始了一波又一波的促銷轟炸,從而實現(xiàn)銷量上的突破。 2013年1-10月,中國品牌乘用車共銷售577.57萬輛,占乘用車銷售總量的39.96%,占有率較上年同期
[摘要] 2013年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入254.71億元,同比增長17.22%;乘用車銷量達167747輛,同比增長6.8%。 2013年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入254.71億元,同比增長17.22%;乘用車銷量達167747輛,同比增長6.8%———