(全球TMT2023年8月21日訊)2023年8月18日,DEKRA德凱為中興通訊頒發(fā)了IEC 62443-4-1網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生命周期Maturity Level 3(ML3)成熟度三級(jí)證書(shū)。同時(shí),中興通訊數(shù)字能源網(wǎng)管產(chǎn)品獲得了DEKRA德凱IEC 62443-4-2 Se...
上海2022年11月22日 /美通社/ -- 2022年11月17日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"TUV萊茵")為漢高化學(xué)技術(shù)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"漢高&qu...
蘇州2022年9月29日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的第三方認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"TUV南德")攜手德國(guó)客尼技術(shù)教育集團(tuán)出席于蘇州太倉(cāng)華發(fā)鉑爾曼酒店舉辦的2022年中德產(chǎn)教融合博覽會(huì)暨太倉(cāng)...
上海2022年9月28日 /美通社/ -- 近日,TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"TUV南德")成功獲得ZDHC認(rèn)可,成為ZDHC MRSL 符合性最高級(jí)別Level 3認(rèn)證機(jī)構(gòu)。同時(shí),TUV南德位于上海與廈門(mén)的實(shí)驗(yàn)...
廣州2022年9月2日 /美通社/ -- 8月31日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"TUV萊茵")為中部樹(shù)脂化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"中部樹(shù)脂")鞋用膠黏劑系...
新聞概要 公司全球首發(fā)238層 512Gb TLC 4D NAND閃存,將于明年上半年投入量產(chǎn) 成功研發(fā)層數(shù)最高,面積最小的NAND閃存,并顯著改善生產(chǎn)效率、數(shù)據(jù)傳輸速度、功耗等特性 "公司將持續(xù)創(chuàng)新并不斷突破技術(shù)瓶頸" 韓國(guó)首爾2022...
北京2022年5月30日 /美通社/ -- 身處全球化時(shí)代,國(guó)際藝術(shù)風(fēng)潮不斷刷新著人們對(duì)生活的感知和理解,越來(lái)越多的中國(guó)學(xué)生希望進(jìn)入世界頂尖的藝術(shù)學(xué)府深造,藝術(shù)留學(xué)迎來(lái)蓬勃發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)《2021年中國(guó)留學(xué)白皮書(shū)》數(shù)據(jù)顯示:藝術(shù)留學(xué)申請(qǐng)人數(shù)連續(xù)4年高速增長(zhǎng),2021 年...
為多人群提供留學(xué)語(yǔ)培解決方案 北京2021年12月9日 /美通社/ -- 為了給廣大家長(zhǎng)和學(xué)員提供更加立體、多維度的留學(xué)語(yǔ)培備考指導(dǎo),新東方國(guó)際教育《2021-2022留學(xué)備考白皮書(shū)》于近日發(fā)布。本年度...
在過(guò)去幾年,自動(dòng)駕駛車(chē)輛產(chǎn)業(yè)一直非常樂(lè)觀,聲稱(chēng)Level 4與Level 5的自動(dòng)駕駛技術(shù)將可以在2015年導(dǎo)入大眾車(chē)款。然而,去年在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛撞人致死事故,以及數(shù)起與
五年前,自動(dòng)駕駛時(shí)代開(kāi)啟時(shí)的愿景有許多,緩解道路擁堵、減少交通傷亡人數(shù)、電力驅(qū)動(dòng)保護(hù)環(huán)境,高昂成本與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)讓許多玩家望而卻步。但汽車(chē)廠商和科技巨頭們并沒(méi)有打退堂鼓,只是將重心放在了探索新的自動(dòng)
據(jù)路透社報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)近日表示,計(jì)劃到 2025 年在移動(dòng)出行技術(shù)和戰(zhàn)略投資上投資 41 萬(wàn)億韓元(約合 350 億美元)。表明這家韓國(guó)最大的汽車(chē)公司不愿在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)上落后于競(jìng)爭(zhēng)
據(jù)稱(chēng),谷歌研發(fā)人員在經(jīng)過(guò)不懈努力后終于實(shí)現(xiàn)了所謂的“量子霸權(quán)”技術(shù),最近的這條消息令人們興奮不已,因?yàn)樵摷夹g(shù)受到了人們的熱烈追捧。 盡管谷歌通過(guò)其研究及付出為“量子霸權(quán)”搖旗吶喊,但并非
此文所討論的是指汽車(chē)的自動(dòng)駕駛,不是飛機(jī),也不是輪船。 在英文中我們它會(huì)叫做Autonomous Driving,強(qiáng)調(diào)了車(chē)具有了自主意識(shí),有自我決策能力甚至可以完全的無(wú)人駕駛,也稱(chēng)為Se
隨著云時(shí)代的來(lái)臨,大數(shù)據(jù)(Big data)也吸引了越來(lái)越多的關(guān)注。分析師團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,大數(shù)據(jù)(Big data)通常用來(lái)形容一個(gè)公司創(chuàng)造的大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在下載到關(guān)系型數(shù)據(jù)
人工智慧開(kāi)啟了新一代機(jī)器人技術(shù) Robotics 2.0,最大改變是從原先人工編寫(xiě)程式而來(lái)的自動(dòng)化,邁向了真正的自主學(xué)習(xí)。本文將嘗試揭開(kāi)人工智慧(AI)應(yīng)用的神秘面紗,協(xié)助讀者瞭解 AI 機(jī)器人
自2005年10月以來(lái),當(dāng)Stanford自動(dòng)駕駛汽車(chē)穿越了132英哩的沙漠地形,并獲得了美國(guó)國(guó)防先進(jìn)研究計(jì)劃局頒發(fā)的200萬(wàn)美元的Grand Challenge獎(jiǎng)時(shí),無(wú)人駕駛汽車(chē)的夢(mèng)想就開(kāi)始火
在許多科普文中,作者都喜歡把 Level 0-Level 5 的含義解釋一遍,但這些等級(jí)具體指什么可能大部分人還是一知半解。 事實(shí)上,這所謂的 Level 0-Level 5 來(lái)自 SA
前言 SkipList(跳表)是一個(gè)隨機(jī)化的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),可以被看做二叉樹(shù)的一個(gè)變種,它在性能上和紅黑樹(shù),AVL樹(shù)不相上下,但是跳表的原理非常簡(jiǎn)單,目前在Redis和LeveIDB中都有用到。只要你能熟練操作鏈表,就能輕松實(shí)現(xiàn)一個(gè) 跳表。 如何理解“SkipList”? 對(duì)于一個(gè)
要致富,先修路。要開(kāi)車(chē),先找樁。 前幾天股價(jià)飆漲的特斯拉(901,?1.59,?0.18%)著實(shí)風(fēng)光了一把,屏幕外卻是酸聲一片,不少股民都快酸成檸檬精了。燃油巨頭們也是一肚子火兒。
在前面的文章里,小編曾對(duì)Level 20 RGB機(jī)械鍵盤(pán)從硬件方面做過(guò)專(zhuān)門(mén)介紹。此次,小編為大家?guī)?lái)了這款機(jī)械鍵盤(pán)的使用體驗(yàn)以及對(duì)它的無(wú)沖測(cè)評(píng),一起來(lái)看看吧。