阿斯塔納航空公司上月于阿拉木圖機(jī)場(chǎng)基地為一架注冊(cè)為P4-KBH的空客A320neo飛機(jī)進(jìn)行首次獨(dú)立的C-Check檢查。今年10月,阿斯塔納航空獲得了歐洲航空安全局(EASA)的認(rèn)證,可以執(zhí)行這
據(jù)外媒報(bào)道,優(yōu)化芯片設(shè)計(jì)是提高當(dāng)今系統(tǒng)計(jì)算能力的關(guān)鍵。然而這是一個(gè)需要花費(fèi)大量時(shí)間的過(guò)程,人們正在努力使其更有效率??紤]到這一點(diǎn),現(xiàn)在谷歌研究人員已經(jīng)將目光投向了機(jī)器學(xué)習(xí),以幫助解決這個(gè)問(wèn)題。 在最近
由于越來(lái)越多的服務(wù)器被虛擬化,因此服務(wù)器之間的連接也自然而然地主要通過(guò)運(yùn)行在服務(wù)器上的虛擬交換機(jī)來(lái)進(jìn)行。如此便出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題:架頂式數(shù)據(jù)中心交換機(jī)(ToR)最終會(huì)被并入服務(wù)器嗎? 支持者
4月25日消息 據(jù)外媒gsmarena報(bào)道,最近有用戶反映一加 8 Pro的顯示屏存在一些問(wèn)題,目前存在的問(wèn)題包括綠屏、低亮度情況下黑色細(xì)節(jié)丟失(black crush)、圖像殘影和燒屏以及在較低的亮
前言:以太坊創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在以太坊創(chuàng)世區(qū)塊創(chuàng)建時(shí)分得1200萬(wàn)的eth,其余6000萬(wàn)eth分配給早期的眾籌參與者。本文提到一些早期的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)離開(kāi)以太坊開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),但依然拿到早期的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的et
(文章來(lái)源:93913) Oculus透露了一局部可變焦表示手藝的停頓。Oculus的首席手藝官John Carmack從"諦視點(diǎn)襯著"并吞難題,也就是按照人類視覺(jué)聚焦點(diǎn)清楚,其余其余局
2019年12月,McKinsey(麥肯錫)發(fā)布了報(bào)告《贏得競(jìng)爭(zhēng):中國(guó)汽車市場(chǎng)正在改變方向》,在宏觀層面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)做了分析及未來(lái)預(yù)測(cè)。 McKinsey指出,不僅汽車本身,汽車旅行的
(文章來(lái)源:OFweek) 位于美國(guó)阿肯色州拉塞爾維爾的供水和污水公用事業(yè)單位City Corporation過(guò)去用老式的PLC控制水泵及其他系統(tǒng)?!八?,當(dāng)它們中間的一個(gè)出現(xiàn)故障,我們
跨鏈技術(shù)在過(guò)去幾年間得到了迅速發(fā)展,衍生出包括公證人機(jī)制(Notary schemes)、側(cè)鏈/中繼(Sidechains/relays)、哈希鎖定(Hash-locking)和分布式私鑰控制(
區(qū)塊鏈 區(qū)塊鏈(Blockchain)是指通過(guò)去中心化和去信任的方式集體維護(hù)一個(gè)可靠數(shù)據(jù)庫(kù)的技術(shù)方案。該技術(shù)方案讓參與系統(tǒng)中的任意多個(gè)節(jié)點(diǎn),把一段時(shí)間系統(tǒng)內(nèi)全部信息交流的數(shù)據(jù),通過(guò)密碼學(xué)
跨鏈技術(shù)在過(guò)去幾年間得到了迅速發(fā)展,衍生出包括公證人機(jī)制(Notary schemes)、側(cè)鏈/中繼(Sidechains/relays)、哈希鎖定(Hash-locking)和分布式私鑰控制(
隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)的發(fā)展,全球電信網(wǎng)朝著用戶個(gè)性化需求不斷增強(qiáng),業(yè)務(wù)類型不斷拓展的方向邁進(jìn)。用戶需求和監(jiān)管要求,都給網(wǎng)絡(luò)安全帶來(lái)了越發(fā)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 打造安全的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),就必須
2019年是區(qū)塊鏈蓬勃發(fā)展的一年,公鏈設(shè)施逐步完善,DeFi領(lǐng)域興起,傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)相繼入場(chǎng)讓行業(yè)發(fā)展?jié)u暖。 時(shí)光縱身一躍進(jìn)入2020年,新的十年開(kāi)始,新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)撲面而來(lái)。PANews從讀
波音公司1月7日透露,首架Block 3型F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)試驗(yàn)機(jī)將于2020年第一季度的晚些時(shí)候交付美國(guó)海軍。 波音公司密蘇里州圣路易工廠負(fù)責(zé)F/A-18項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)主管
(文章來(lái)源:3D沙蟲(chóng)網(wǎng)) 很多人都說(shuō)家庭機(jī)器人為兒童、家庭和老人提供幫助和陪伴。設(shè)計(jì)有表現(xiàn)力的眼睛和頭部姿勢(shì)的機(jī)器是特別感興趣和欽佩的。但是,如果我們回到生物類型的機(jī)器人,并給他們?nèi)斯ぶ?/p>
近期有個(gè)國(guó)內(nèi)著名技術(shù)協(xié)會(huì)的約稿,正好向技術(shù)圈分享一下我對(duì)區(qū)塊鏈系統(tǒng)的拙見(jiàn)。我發(fā)現(xiàn)一件有趣的事情,即使是有計(jì)算機(jī)背景,懂編程的同學(xué),都也不怎么清楚區(qū)塊鏈到底是怎么回事。今天這里,我打算用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言
巴菲特還會(huì)買(mǎi)比特幣?巴菲特不是稱比特幣為老鼠藥的平方嗎? 相信不少讀者在看到標(biāo)題后,心中充滿了疑惑。實(shí)際上,區(qū)塊律動(dòng)BlockBeats在本文想要探討的并非巴菲特對(duì)比特幣的看法,而是從巴
基于人們便利的需求,生活中對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)囊蕾嚺c日俱增,現(xiàn)今世界各國(guó)無(wú)不努力發(fā)展都市交通智慧化,從20世紀(jì)末至21世紀(jì)初短短不到20年的期間,智能交通應(yīng)用靠著通訊科技相關(guān)技術(shù)如智能手機(jī)與車載衛(wèi)星導(dǎo)
(文章來(lái)源:雄克精密機(jī)械) 如何在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中實(shí)施協(xié)作搬運(yùn)方案?雄克與 KUKA 和 Roboception 公司合作調(diào)研了這一課題。三家公司展示了關(guān)于Bin-picking的研究中,
迄今為止,美國(guó)新冠病毒危機(jī)導(dǎo)致一千多萬(wàn)人失業(yè),創(chuàng)造了歷史新紀(jì)錄,申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)的人數(shù)如此之多,甚至導(dǎo)致政府勞工部門(mén)的軟件系統(tǒng)發(fā)生了崩潰。不過(guò)據(jù)外媒最新消息,在危機(jī)中,美國(guó)科技巨頭成為就業(yè)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量,