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BAT爭相入局自動駕駛 百度的野心最大而騰訊緊隨其后
百度野心最大，騰訊緊隨其后，阿里低調(diào)搞研發(fā)，究竟誰能笑到最后？ 隨著之前阿里巴巴獲得杭州市首張自動駕駛牌照， 百度、阿里、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在自動駕駛這個賽道上再次站到了同一個賽道上。
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BAT結(jié)合AI＋Iot賦能落地農(nóng)業(yè)＋工業(yè)＋新零售生態(tài)布局
【導讀】雖然業(yè)內(nèi)有像博聯(lián)這樣的企業(yè)試圖在云端解決不同行業(yè)及企業(yè)之間智能產(chǎn)品的互聯(lián)互通，但IOT市場是如此之大，企業(yè)和互聯(lián)標準是如此之多，任何一家企業(yè)都有望洋興嘆之感。恰逢其時，國際開放互聯(lián)標準接
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BAT在人工智能賽道上的路還很長 騰訊人工智能未必就會受影響
1月3日，騰訊AI Lab主任張潼離職，引發(fā)行業(yè)和媒體猜想。看熱鬧不嫌事大的人甚至瞬間編了個BAT人工智能搶人的戲碼。更有甚者，還腦洞大開為騰訊AI大計擔憂…… 張潼離職輿論攪動BAT
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經(jīng)歷了2018年的AI爭奪 BAT各自在人工智能上的布局開始清楚
2018年，是充滿驚喜的一年，這一年，不僅有扎堆上市的熱潮，也有資本蕭條的寒冬。 盡管如此，備受關注的BAT仍舊沒有停下腳步，其中最為亮眼的，是戰(zhàn)火紛紛的人工智能。 2018年，
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BAT都在悄悄“拆”中臺，“碎片化中臺” 時代已來！
01 潮水退去，中臺逐漸回歸技術本質(zhì) 2015年阿里提出中臺戰(zhàn)略，構(gòu)建符合DT時代的“大中臺，小前臺”的組織機制和業(yè)務機制，中臺的序幕就此來開。時任阿里巴巴CEO的逍遙子不會想到，四年之后中臺竟然成了一條賽道，一門生意。 “中臺”也成為了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領
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2018安防大事件回顧 BAT跨界入局安防
2018年的安防行業(yè)無疑是飛速發(fā)展的一年，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術的逐漸成熟使得智能安防應用的落地動作愈加頻繁，傳統(tǒng)的安防技術與產(chǎn)品應用到更廣的領域，最終形成巨大的安防產(chǎn)業(yè)圈。
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BAT華為角逐智能交通 AI是智能交通的正確打開方式
網(wǎng)絡上流傳著一個著名段子—— 問：制約中國互聯(lián)網(wǎng)未來10年發(fā)展的最大瓶頸是什么？ 答：西二旗后廠村的交通。 2018年，這個段子遇上了“終結(jié)者”，西二旗開始布設一種“AI交通燈”：過去是
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國內(nèi)第一的機器人公司，仍然在技術含金量的下游
中國工業(yè)從制造到“智造”仍然任重道遠。以工業(yè)機器人制造來說，需形成一個全產(chǎn)業(yè)鏈才能真正通過技術創(chuàng)新營造競爭優(yōu)勢。 ——甘 潔 副院長，科技創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè) 采 訪 | 徐勁聰
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BAT進軍醫(yī)療領域 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)一路高升
人的一生中，有一些事是無論如何也避不開的，如生老病死等。而正是這些避不開事件所帶來的“剛需”，讓市場上出現(xiàn)不少相關企業(yè)與商品。其他的暫且不說，在“生老病死”這里面，每一個都與一個行業(yè)有著莫大的關
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“HML”陣營初顯 互聯(lián)網(wǎng)電視BAT形成
這個4月很熱鬧，不僅迎來全球矚目《復聯(lián)4》上映，3大互聯(lián)網(wǎng)品牌也相繼傳出發(fā)布新品的消息。這不，距離樂融Letv超級電視Y系列新品上市沒多久，老對手小米也緊跟樂融步伐。 4月23日，小米在
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李彥宏“賣書”公司市值暴漲，直播能拯救掉隊BAT的百度嗎？
李彥宏一出手，就知有沒有。與其說李彥宏的直播帶的是貨，還不如說他這次的露面撬動了百度市值120億的飆漲。 與別家直播濃濃商業(yè)氛圍不同的是，李彥宏走出了自己的文藝路線，單純分享自己的讀書創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗就吸引了近千萬人觀看，在直播中分享的書單更是在北京不
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我國三大運營商今年上半年的總體經(jīng)營情況總結(jié)分析
近期，工信部2019年1-6月通信業(yè)主要指標完成情況出爐，三大運營商也都公布了其6月的經(jīng)營報告，喜憂各不相同。匯總現(xiàn)有經(jīng)營數(shù)據(jù)后，運營商今年上半年的經(jīng)營情況初有顯現(xiàn)。 流量收入增速快速下
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中國機器人行業(yè)最后會發(fā)展成什么樣子呢
在我國改革開放后創(chuàng)業(yè)潮從來都沒有斷過，但最后走上行業(yè)巔峰的企業(yè)，卻少之又少。相對的我國的工業(yè)機器人市場，在科技與互聯(lián)網(wǎng)相互影響下，行業(yè)中就有了1%BAT、ATM的成長神話。那處在中國成長期的機器
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如何建立挖礦環(huán)境進行YEC挖礦
Ycash，簡稱YEC，是ZEC（Zcash）在區(qū)塊高度570000處的友好型分叉，ZEC的大部分改進都會被接入到Y(jié)EC，特別是對零知識基礎架構(gòu)的更改。只有在與Zcash的發(fā)展方向存在重大分歧時
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能彈琴創(chuàng)作，還能battle：說唱機器人Shimon發(fā)專輯正式出道
上個月，佐治亞理工學院(Georgia Tech)音樂技術中心推出了一款能和人類進行說唱battle的機器人Shimon。提到說唱，文摘菌的腦海中就莫名出現(xiàn)了“淡黃的長裙”警告，Shimon不會一張嘴
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BAT的出現(xiàn)將會為通信行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇
在2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，馬云表示：“BAT不是多了，而是少了。中國這樣的國家應該有幾十家這樣大的企業(yè)?！辈⑶覍τ趪鴥?nèi)應該出現(xiàn)的這“幾十家大企業(yè)”，馬云還提出了更高的要求：“我們不應該
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智能安防格局誰能來重塑
安防之于阿里的具體定位，目前為止阿里官方并無任何言語表示，但視海康威視、華為、阿里為新的安防三巨頭的人越來越多。市場總不會空穴來風，那么這種“被動”背后到底有什么依據(jù)呢？ 阿里
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如何理解區(qū)塊鏈的含義
《OK區(qū)塊鏈60講》是由OKEx＆新浪科技聯(lián)合出品的區(qū)塊鏈科普動畫視頻，針對區(qū)塊鏈零基礎用戶，通過系列文章、科普動畫等形式，從概念、技術、應用等角度，通過5大板塊，60個知識點，生動形象地科普區(qū)
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5G時代的物聯(lián)網(wǎng)大佬是誰
從物聯(lián)網(wǎng)概念在1999年第一次被提出，科學家和業(yè)界一直在為人們描繪一個明日世界：萬物互聯(lián)，高效便捷。 “司機出現(xiàn)操作失誤時，汽車會自動報警；公文包會提醒主人忘帶了什么東西；衣服會‘告訴’
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物聯(lián)網(wǎng)能否催生新的BAT
從物聯(lián)網(wǎng)概念在1999年第一次被提出，科學家和業(yè)界一直在為人們描繪一個明日世界：萬物互聯(lián)，高效便捷。 “司機出現(xiàn)操作失誤時，汽車會自動報警；公文包會提醒主人忘帶了什么東西；衣服會‘告訴’
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情歌被打敗
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季冬
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