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BAT沖擊車聯(lián)網(wǎng)的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)是什么？
在講車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊一個(gè)故事。 有天我下班，同一樓層的兩個(gè)婆婆在電梯間很好奇我是做什么的？我說是從事互聯(lián)網(wǎng)。其中一個(gè)婆婆指的自己的手機(jī)問，你是做手機(jī)的嗎？我回答說不是的，她又問是做軟件的
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BAT自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)各有千秋，如何才能做到商業(yè)化落地？
近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的存在感越來越強(qiáng)，美國(guó)的谷歌和蘋果、中國(guó)的BAT三巨頭、俄羅斯的Yandex等都是其中的
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AI正在成為下一代互聯(lián)網(wǎng)公司的標(biāo)配
中國(guó)歷代王朝有個(gè)規(guī)律，創(chuàng)業(yè)者傳位一至二代會(huì)進(jìn)入瓶頸，漢有呂后之變，唐有玄武門，宋有斧聲燭影，明有靖難之役，能夠順利通過，則興旺發(fā)達(dá)，處理不好就一爆而碎，這種規(guī)律之于企業(yè)也不例外。 現(xiàn)代經(jīng)
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展加速 BAT各自總結(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域成果
今日，2018“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨第六屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)”在北京開幕。180余家國(guó)內(nèi)外企業(yè)攜120余款新能源汽車和多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)到場(chǎng)。 百度公司董事長(zhǎng)兼首席
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的重要路徑
汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司的互動(dòng)合作正在變得更加密切。國(guó)內(nèi)主流汽車企業(yè)，已經(jīng)相繼與百度、阿里或騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司簽約達(dá)成合作。 “據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到
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BAT開啟人工智能競(jìng)賽模式 人類將開啟一個(gè)嶄新的萬物感知新時(shí)代
62年前，人工智能被正式提出，六十甲子，歷經(jīng)六十多年風(fēng)雨，進(jìn)入新世紀(jì)，因科技界源源不斷地投入巨額資金支持AI技術(shù)發(fā)展，并在計(jì)算能力不斷提升的狀況下，人工智能迎來了最好發(fā)展時(shí)期，以及物聯(lián)網(wǎng)部署越來
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BAT全面擁抱AI 人工智能領(lǐng)域兩極分化
9月已經(jīng)秋高氣爽，2018世界人工智能大會(huì)（鈦媒體注：2018世界人工智能大會(huì)于9月17日-9月19日在上海召開）依然熱火朝天。 在9月17日開幕的這場(chǎng)大會(huì)，盡管大會(huì)匯集了包括亞馬遜、微
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BAT們的車聯(lián)網(wǎng)布局簡(jiǎn)單剖析
科技界如果有性格，那么健忘絕對(duì)是其中之一。 好像已經(jīng)有一段日子，我們不再討論BAT整整齊齊殺入某個(gè)風(fēng)口，糾纏到難解難分。甚至討論具體行業(yè)的時(shí)候，BAT并舉的修辭都已經(jīng)不那么常見。
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繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后 人工智能成BAT新賽道
62年前，人工智能被正式提出，歷經(jīng)六十多年風(fēng)雨，進(jìn)入新世紀(jì)，因科技界源源不斷地投入巨額資金支持AI技術(shù)發(fā)展，并在計(jì)算能力不斷提升的狀況下，人工智能迎來發(fā)展的黃金時(shí)代，以及物聯(lián)網(wǎng)部署越來越廣泛，在
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無人駕駛需要基礎(chǔ)技術(shù)支持 BAT基本完成布局
近期，國(guó)內(nèi)企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的探索和實(shí)踐越來越多。繼百度宣布紅旗自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)計(jì)劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配送。一時(shí)之間，多家企業(yè)不約而同向無人駕駛技
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華為野心大暗暗擴(kuò)充車聯(lián)網(wǎng)陣地 巨頭紛紛搶占車聯(lián)網(wǎng)大風(fēng)口
隨著人工智能時(shí)代的到來，萬物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心，而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，這也引發(fā)了國(guó)內(nèi)各個(gè)巨頭對(duì)它進(jìn)行生態(tài)布局。除了BAT巨頭在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，手機(jī)廠商華為也對(duì)
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智能家居市場(chǎng)達(dá)千億規(guī)模 電器廠商對(duì)它虎視眈眈
近日，新一代格力手機(jī)通過了工信部入網(wǎng)許可。格力做手機(jī)并非新鮮事，但是在目前全球手機(jī)市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)下，格力還去做手機(jī)是不是戰(zhàn)略失策呢？其實(shí)，格力做手機(jī)，不僅僅是對(duì)手機(jī)市場(chǎng)感興趣，同時(shí)也透露了
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2018年人工智能領(lǐng)域的發(fā)展走向了新的高潮
人工智能商業(yè)應(yīng)用元年已至。隨著人工智能被寫進(jìn)政府工作報(bào)告、行業(yè)泡沫開始緩釋，2018年人工智能領(lǐng)域的發(fā)展走向了新的高潮。 中共中央政治局召開第九次學(xué)習(xí)也指出，人工智能是引領(lǐng)這一輪科技革命
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BAT的自動(dòng)駕駛布局才剛開始 劍指未來交通
自動(dòng)駕駛生態(tài)鏈上，百度、騰訊、阿里沒有放過任何一個(gè)細(xì)枝末節(jié)，車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、人工智能。..。.蓄力多年，一個(gè)個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入中場(chǎng)戰(zhàn)事。而BAT全新的自動(dòng)駕駛?cè)肮适虏艅倓傞_始。
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BAT集體告別中臺(tái)上半場(chǎng)！接下來，中臺(tái)怎么玩？
老K的上一篇中臺(tái)文章《BAT都在悄悄“拆”中臺(tái)，“碎片化中臺(tái)” 時(shí)代已來！》，閱讀量破3萬了。既然大家對(duì)“碎片化中臺(tái)”這個(gè)理念感興趣，在這一篇里，我們繼續(xù)聊聊“碎片化中臺(tái)”時(shí)代下，中臺(tái)怎么玩下去？畢竟大家都是要恰飯的，藥不能停啊。 01 “碎片化中臺(tái)
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BAT走過的自動(dòng)駕駛之路大盤點(diǎn) 百度靠以下這幾點(diǎn)領(lǐng)先
盤點(diǎn) BAT 走過的自動(dòng)駕駛之路。 2018 年眼看步入尾聲，在這一年中，自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)一步褪去了表面的浮夸，轉(zhuǎn)而在技術(shù)的沉淀與落地之路上越走越遠(yuǎn)。在總結(jié) 2017 年行業(yè)趨勢(shì)之時(shí)，我們
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BAT爭(zhēng)搶賽道異常激烈 百度云入局AI產(chǎn)業(yè)晚
12月18日，在慶祝改革開放40周年大會(huì)中，BAT的三位當(dāng)家人都入選“改革先鋒稱號(hào)、中國(guó)改革友誼獎(jiǎng)?wù)隆泵麊危R云獲得“數(shù)字經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新者”，馬化騰獲得“‘互聯(lián)網(wǎng)＋’行動(dòng)的探索者”，李彥宏獲得“海歸
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機(jī)器人商業(yè)化之戰(zhàn) 一定會(huì)影響未來的科技巨頭格局和產(chǎn)業(yè)變革
風(fēng)口總會(huì)過去，概念總會(huì)失效，但是服務(wù)型機(jī)器人作為人類的科技?jí)粝雲(yún)s一步步接近現(xiàn)實(shí)。 近期舉行的GTC China 2018大會(huì)上，黃仁勛宣布了一系列英偉達(dá)最新產(chǎn)品與合作，其中美團(tuán)、菜鳥、京
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車聯(lián)網(wǎng)成新藍(lán)海 資本強(qiáng)勢(shì)入局
今年初始，華為戰(zhàn)略委員會(huì)下發(fā)的戰(zhàn)略文件提到：提到車聯(lián)網(wǎng)是高價(jià)值行業(yè)，企業(yè)要加快布局，要把車聯(lián)網(wǎng)做成世界第一。而后，在2018年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示：車聯(lián)網(wǎng)
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AI已成為TMT行業(yè)巨頭爭(zhēng)奪的重要陣地 燒錢大戰(zhàn)導(dǎo)致行業(yè)泡沫持續(xù)膨脹
有句話說，得AI者，得天下！但是也有成也AI，敗也AI。 此前，云計(jì)算、共享經(jīng)濟(jì)、區(qū)塊鏈依次站上風(fēng)口，2019年可能就輪到人工智能AI。IDC預(yù)計(jì)，2022年中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到9
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