2024年,車(chē)用安全攻擊造成的全球經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)250億美元,其中芯片攻擊導(dǎo)致的安全成本最為突出,達(dá)到200億美元,遠(yuǎn)超其他類(lèi)別損失的總和。這一數(shù)據(jù)凸顯了車(chē)用芯片在數(shù)據(jù)防護(hù)與隔離方面的核心地位。隨著汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化的深入,車(chē)用芯片的安全性已成為不可回避的議題,各國(guó)相關(guān)法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這一需求。車(chē)用系統(tǒng)不僅需要滿足預(yù)測(cè)性、可靠性和偵查恢復(fù)能力的要求,還需確保處理器與車(chē)輛輔助系統(tǒng)之間的協(xié)同工作能夠達(dá)到高安全標(biāo)準(zhǔn)。
“RISC-V相比較Arm的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在AI、數(shù)據(jù)中心高速運(yùn)算和高效能運(yùn)算這些領(lǐng)域,現(xiàn)在來(lái)說(shuō)的話都有深度嵌入。但是相對(duì)于像車(chē)用MCU以及甚至手機(jī)AP這部分,假以時(shí)日,RISC-V也會(huì)對(duì)Arm產(chǎn)生非常大的一個(gè)威脅?!?/p>
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS)為現(xiàn)今IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,是將來(lái)可以達(dá)到無(wú)人駕駛智能車(chē)輛的技術(shù)高級(jí)過(guò)程。ADAS的主要功能并不是控制汽車(chē),而是為駕駛?cè)颂峁┸?chē)內(nèi)的工作情況與車(chē)外環(huán)境變化等相關(guān)信息進(jìn)行分析,預(yù)先警告可能的危險(xiǎn)狀況,讓駕駛?cè)颂嵩绮扇?yīng)對(duì)措施,避免交通意外發(fā)生。晶心科技的產(chǎn)品 D1088具備數(shù)字信號(hào)處理器(digital signal processor,DSP)指令增加ADAS產(chǎn)品的性能,也因此獲得客戶的認(rèn)同使用晶心科技D1088開(kāi)發(fā)ADAS產(chǎn)品