Facebook補(bǔ)完移動(dòng)短板 190億美元收購(gòu)WhatsApp

今日凌晨，F(xiàn)acebook宣布，該公司已經(jīng)同快速成長(zhǎng)的跨平臺(tái)移動(dòng)通訊應(yīng)用WhatsApp達(dá)成最終協(xié)議，將以大約160億美元的價(jià)格，外加30億美元限制性股票，共計(jì)190億美元，收購(gòu)WhatsApp。媒體稱此交易是繼2001年時(shí)代華納與AO

飛利浦推出智能互聯(lián)LED商業(yè)照明系統(tǒng)，為店內(nèi)購(gòu)物提供導(dǎo)航

飛利浦智能化的LED店內(nèi)照明系統(tǒng)可以基于顧客所在的店內(nèi)位置，將相關(guān)的商品及優(yōu)惠信息發(fā)送到顧客的手機(jī)上。 2月16-20日，在德國(guó)杜塞爾多夫世界零售業(yè)展覽會(huì)（Euroshop）上，全球照明行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者飛利浦展出了一種能夠

歐盟委員會(huì)：漫游費(fèi)影響歐盟3億用戶

歐盟委員會(huì)2月17日表示，約有3億用戶在歐盟境內(nèi)漫游時(shí)會(huì)對(duì)使用移動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)行自我約束。歐盟委員會(huì)一項(xiàng)針對(duì)2.8萬(wàn)居民的調(diào)查顯示，47%的受訪者表示在漫游時(shí)從不利用移動(dòng)設(shè)備訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，而僅有10%的受訪者表示會(huì)定期查收

WP8.1專屬耳機(jī)：無(wú)線/智能App/ARM核心

據(jù)國(guó)外眾籌（kickstarter）網(wǎng)站，來(lái)自慕尼黑的Braggi LLC公司正在研發(fā)一款個(gè)性獨(dú)特的無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)：左右耳機(jī)完全獨(dú)立，內(nèi)置多款傳感器，智能化App管理，ARM處理器，專為Windows Phone設(shè)計(jì)，支持Windows

再戰(zhàn)300合 微信嘀嘀再砸10億補(bǔ)貼

本以為支付大戰(zhàn)已在打車App領(lǐng)域告一段落，但巴人16日晚間接到消息稱，嘀嘀打車將與微信支付進(jìn)行新一輪補(bǔ)貼推廣，總金額為10億元。而針對(duì)此前乘客司機(jī)“合伙掙錢”的情況，嘀嘀也推出了反制措施。同時(shí)，巴人

用戶需求不高：智能顯示器必定夭折

2013年，智能顯示器陸續(xù)與用戶接觸?；蛟S智能顯示器還有許多用戶并不是主了解，其實(shí)說(shuō)起來(lái)也簡(jiǎn)單，智能顯示器與平常顯示器最大的不同是擁有自己獨(dú)立的操作系統(tǒng)，它擁有電腦的一些基本的配件，在性能上智能顯示器除顯

車載信息技術(shù)興起 推動(dòng)自動(dòng)駕駛加速發(fā)展

　　21ic電子網(wǎng)訊：近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)一直是各大車企和谷歌等科技巨頭研發(fā)的熱點(diǎn)， 也是汽車行業(yè)未來(lái)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。以目前的動(dòng)態(tài)來(lái)看，此類技術(shù)將會(huì)在接下來(lái)的幾年內(nèi)即被廣泛應(yīng)用，在提升駕車便利性和安全性

手機(jī)支付變遷 移動(dòng)應(yīng)用替代NFC成主流

手機(jī)支付，相信這個(gè)詞語(yǔ)對(duì)于大家伙來(lái)說(shuō)并不陌生，它最重要的價(jià)值就是在購(gòu)買東西時(shí)不用給紙質(zhì)鈔票，目前國(guó)外很多國(guó)家和地區(qū)都有著比較完善的手機(jī)支付體系，手機(jī)支付也基本融入到了普通民眾的日常生活中。但是在中國(guó)市

韓無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 年均增速7.1%

據(jù)韓國(guó)媒體2月12日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)未來(lái)創(chuàng)造科學(xué)部和韓國(guó)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)(MOIBA)12日發(fā)布的《2013年韓國(guó)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況》顯示，韓國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將以年均7.1%的速度增長(zhǎng)，在2016年有望達(dá)到134.1985萬(wàn)億韓元。

RepRap 3D打印新風(fēng)向：自我復(fù)制型設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)迅速創(chuàng)建原型

Mark Cundle RS Component全球技術(shù)營(yíng)銷總監(jiān)3D打印可以迅速創(chuàng)建原型，并將設(shè)計(jì)周期縮短數(shù)月。采用該技術(shù)的傳統(tǒng)壁壘包括硬件成本過(guò)高，及對(duì)非CAD技術(shù)人員而言缺少簡(jiǎn)單易用的設(shè)計(jì)軟件?，F(xiàn)在有了RepRap開(kāi)源、自我復(fù)制型3

手機(jī)值機(jī)“封殺”背后的官民應(yīng)用較力

一篇“航空公司封殺航班管家為代表的第三方值機(jī)服務(wù)”的報(bào)道把航班管家等手機(jī)值機(jī)APP推上了風(fēng)口浪尖。不過(guò)受影響的不僅僅是航班管家，還有攜程等。在今年1月，攜程APP也加入了手機(jī)值機(jī)功能。作為航旅類應(yīng)用

汽車中控臺(tái)音響應(yīng)具備哪些特點(diǎn)

[摘要] 人們?cè)谶x擇接收機(jī)時(shí)，應(yīng)該考慮到其支持的音源、功能和兼容車內(nèi)其他聲音設(shè)備的能力。那么，汽車中控臺(tái)音響應(yīng)具備哪些特點(diǎn)？ 　　一提到汽車音響或者汽車收音機(jī)，馬上浮現(xiàn)在大部分人腦海中的就是位于中

對(duì)比全球移動(dòng)支付 看中國(guó)移動(dòng)支付的未來(lái)模式之爭(zhēng)

關(guān)于移動(dòng)支付的個(gè)人思考：從2014年全球科技趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，移動(dòng)支付也是一個(gè)比較確定的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)市場(chǎng)去年也大量炒作了移動(dòng)支付芯片的上市公司。然而國(guó)內(nèi)最終移動(dòng)支付是否會(huì)有大家認(rèn)為的NFC近場(chǎng)支付模式。未來(lái)路

日研發(fā)應(yīng)對(duì)災(zāi)害簡(jiǎn)易移動(dòng)基站 2014年或投入使用

據(jù)日本共同社1月29日?qǐng)?bào)道，日本NTT公司28日宣布，已與東北大學(xué)等共同研發(fā)出簡(jiǎn)易移動(dòng)基站“ICT車”。這種基站可在發(fā)生地震、海嘯等大規(guī)模災(zāi)害、基礎(chǔ)設(shè)施遭破壞時(shí)發(fā)揮作用，幫助災(zāi)民使用智能手機(jī)等和附近的人

阿里騰訊火拼打車背后：移動(dòng)支付“圈人養(yǎng)錢”

“我們公司正在和微信談，以后你就可以用微信支付車費(fèi)了。”1月27日，在騰訊的大本營(yíng)深圳，一位出租車司機(jī)對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。臨近春節(jié)，騰訊和阿里卻沒(méi)有閑著，1月20日，獲得騰訊投資的嘀嘀打車宣

騰訊阿里火拼打車或違規(guī)：返現(xiàn)被指不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)

“乘客通過(guò)支付寶/微信支付向司機(jī)付打車款，實(shí)際上是一筆結(jié)算合同，乘客是委托方，支付寶/微信支付是受托方。司機(jī)更類似于促銷員，因?yàn)榭芍Ц盾囐M(fèi)的方式很多，司機(jī)向乘客推薦用支付寶、微信支付，并獲得獎(jiǎng)勵(lì)，相

打車App燒錢誰(shuí)獲益 移動(dòng)支付肉搏

“打車去火車站，上車師父就問(wèn)我用微信支付吧，有!然后問(wèn)我是否有快的，沒(méi)!太遺憾了，知道嗎，這兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都送錢啊，你都有我們就再叫一次，我給你現(xiàn)金，一人賺20塊!”朋友A這樣的經(jīng)歷近日在身邊頻頻發(fā)

兩馬同槽，搶食移動(dòng)支付

2014年，是中國(guó)的馬年?；ヂ?lián)網(wǎng)最具權(quán)勢(shì)的三位大佬，碰巧又有兩位姓馬：阿里馬云和騰訊馬化騰。這兩位大佬是英雄惜英雄，與平安馬明哲聯(lián)合成立在線保險(xiǎn)，他們均是“華夏同學(xué)會(huì)”成員，他們?cè)?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)

360手機(jī)助手將推全國(guó)免流量下載 三方分?jǐn)偝杀?/a>

等風(fēng)來(lái) 2014汽車后市場(chǎng)可借勢(shì)的風(fēng)

“現(xiàn)在我最大的感受是要順勢(shì)而為。大勢(shì)是第一位的。臺(tái)風(fēng)來(lái)了，豬都會(huì)飛起來(lái)。你是否會(huì)飛不重要，重要的是有臺(tái)風(fēng)?！睍r(shí)下風(fēng)頭正勁的小米公司創(chuàng)始人雷軍曾做過(guò)如上表述。這鼓舞了好多想飛起來(lái)的創(chuàng)業(yè)者。事實(shí)上，從三國(guó)