為了提高車輛行駛的安全性,各國(guó)的汽車工程師都致力于汽車制動(dòng)系統(tǒng)方面的研究工作。防抱死剎車系統(tǒng)就是汽車制動(dòng)技術(shù)在汽車上最有突出成就的一項(xiàng)應(yīng)用。防抱死剎車系統(tǒng)可使得汽車在制動(dòng)時(shí)維持方向穩(wěn)定性和縮
一、技術(shù)概述 防抱死制系統(tǒng)(AnTI-Lock Braking System簡(jiǎn)稱ABS)是一種防止制動(dòng)過(guò)程車輪抱死的汽車主動(dòng)安全裝置。ABS系統(tǒng)在制動(dòng)過(guò)程中通過(guò)傳感器感知車輪與路
武漢市近1.3萬(wàn)輛新愛(ài)麗舍出租車被曝存在安全隱患的新聞成近日熱點(diǎn),出租車減配卻同時(shí)高價(jià)出售的消息讓輿論嘩然,雖然事后,武漢市政府提出即刻更新市內(nèi)所有出租車的安全配置,但值得關(guān)注的是,此事件中
現(xiàn)階段,主動(dòng)安全市場(chǎng)保持著高速增長(zhǎng),各大半導(dǎo)體原廠加速布局汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域,力爭(zhēng)在汽車安全市場(chǎng)多分得一杯羹。通過(guò)以下三組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我們不難看出未來(lái)幾年汽車安全系統(tǒng),特別是主動(dòng)
ABS全稱防抱死剎車系統(tǒng),汽車上安裝該系統(tǒng)的用意,并非是為了縮短剎車距離,而是在急剎車時(shí),通過(guò)避免輪胎的抱死打滑,來(lái)讓車子獲得起碼的方向控制能力,避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。其實(shí),ABS的工作原理
很多人都?jí)粝霌碛幸惠v越野性能優(yōu)異的SUV,但是純?cè)揭败囅衤坊?,陸巡等車型,售價(jià)都高達(dá)百萬(wàn),這是很多消費(fèi)者不能夠接受的,當(dāng)然硬漢皮卡,越野性能更突出,像福特猛禽,但是真正買的起的又有幾人?今天
據(jù)外媒報(bào)道,防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的應(yīng)用已十分普及,本文將簡(jiǎn)單介紹其工作原理。防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí),車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。否則,汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí),容易出現(xiàn)輪胎抱死,也就
近日,廣發(fā)證券、廣發(fā)資管基于區(qū)塊鏈技術(shù)以及在ABS上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),推出了自主研發(fā)的ABS云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)精準(zhǔn)化、智能化管理,實(shí)時(shí)化監(jiān)控。 廣發(fā)ABS云已實(shí)現(xiàn)首筆基礎(chǔ)資產(chǎn)上鏈保存資產(chǎn)證券化的
一、什么主動(dòng)安全? 隨著物流時(shí)效不斷提高,卡車的速度也“水漲船高”,特別是干線車輛,平均時(shí)速70以上已是司空見(jiàn)慣。 當(dāng)動(dòng)輒幾十噸的龐然大物以如此高的速度發(fā)生事故時(shí),往往后果慘不忍
目前絕大多數(shù)ABS都采用“邏輯門限值控制方法”。在這種方法中,通常是將車輪加速度或減速度作為主要控制參數(shù),而將車輪的滑移率作為輔助控制參數(shù)。汽車在高附著系數(shù)路面上ABS控制過(guò)程中的一個(gè)控制周期。
當(dāng)前引人注目、且具有龐大成長(zhǎng)潛能的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域是醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Medical Things;IoMT)。據(jù)Med City News報(bào)導(dǎo),IoMT市場(chǎng)在2016年規(guī)
-安防解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商為客戶選用全新無(wú)線連接技術(shù)– 德克薩斯州奧斯汀 - 2019年8月19日 - Silicon Labs(納斯達(dá)克股票代碼:SLAB)與安防解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)
(文章來(lái)源:百家號(hào)) ? ? ? ?很多人會(huì)把老年代步車和電動(dòng)汽車混為一談,認(rèn)為老年代步車就是電動(dòng)汽車,對(duì)于老年代步車來(lái)說(shuō),實(shí)則是低速電動(dòng)車,從兩者之間的定義可以看出,電動(dòng)汽車無(wú)論在技術(shù)優(yōu)勢(shì)
根據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)目前每分鐘處理第三方支付高達(dá)2.9億人民幣,在線零售交易超過(guò)1550萬(wàn)人民幣,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付消費(fèi)超過(guò)100TB,發(fā)送超過(guò)3000萬(wàn)條微信消息。IDC預(yù)測(cè),2024年
(文章來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)) Lumi是bIOSlabs推出的一款造型別致的智能投影燈,盡管外形與普通臺(tái)燈類似,但它內(nèi)置了計(jì)算機(jī)和投影儀功能,方便在桌面或墻面上投射使用。用戶可以在 20~80
控客的Kit Pro使用了EFR32MG SoC用于主控設(shè)備、交換機(jī)和傳感器之間的安全連接。 中國(guó),北京 - 2019年9月18日 - Silicon Labs(亦稱“芯科科技”,NAS
控客的Kit Pro使用了EFR32MG SoC用于主控設(shè)備、交換機(jī)和傳感器之間的安全連接。 中國(guó),北京 - 2019年9月18日 - Silicon Labs(亦稱“芯科科技”,NAS
NI的軟件定義測(cè)試測(cè)量平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大腦提供混合信號(hào)功能測(cè)試解決方案。 2019年9月24日 - 美國(guó)國(guó)家儀器(National Instruments,簡(jiǎn)稱“NI”)是一家軟件定
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 卡內(nèi)基梅隆大學(xué)與明尼蘇達(dá)大學(xué)的研究人員使用“非侵入式腦機(jī)接口”,開(kāi)發(fā)了一個(gè)能用意念控制連續(xù)追蹤電腦光標(biāo)的機(jī)械臂。可以用用意念控制計(jì)算機(jī)光標(biāo),使得連續(xù)追蹤效果提升5倍
滴滴出行副總裁、滴滴 AI Labs 負(fù)責(zé)人葉杰平教授確認(rèn)出席論壇,發(fā)表《人工智能在出行領(lǐng)域的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》主題報(bào)告。 美國(guó)密歇根大學(xué)終身教授、大數(shù)據(jù)研究中心管理委員會(huì)成員。曾獲KDD和I