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特斯拉直銷模式漸引效仿 4S店恐飯碗不保
[摘要] 特斯拉進入中國市場后，將自建經銷商渠道和官網賣車的模式也一并帶入中國。越來越多的車企正在計劃或者已經實施新的推廣銷售方式——自己打造或者借力電商平臺。這將打破4S店慣有的利益格局。 紅遍全
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電動汽車可不是ABB小生意巨頭低調布局的背后
近日有媒體報道特斯拉密訪國家電網，商討國內充電站問題。國內巨大的電動市場只等充電設施“攔路虎”解決后被開啟。與特斯拉賺足了眼球卻無法開啟中國市場相比，電力巨頭ABB卻早已低調的做好布局。對于這個
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選不選新能源車?不搖號輸給兩大“心病”
沒想到這次新能源車真的不用搖號，但畢竟現(xiàn)在可選車型少，還是得再等等看。”申請購買新能源車并獲得指標的姚海軍說。北京市今年首期購車搖號昨天舉行，與普通小客車111人搶一個指標的激烈競爭相比，1428個新能
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調查北京哪些4S店在銷售新能源汽車
[摘要] 比亞迪公關部經理杜國忠介紹說，北京市目前十家4S店中，有5家可以售賣E6純電動車，他們是鑫敏恒、北方華鵬、環(huán)耀、鵬天奧、鑫敏恒瑞鑫。 2月26日，北京進行了新能源汽車指標的首次搖號。1428位個
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北京啟動大規(guī)模充電樁建設 一車一樁樁隨車走
[摘要] 新能源小客車充電設施可分為兩大類，即自用(個人或單位)和公用領域充電設施。自用充電設施將按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，今年上半年將建成100個快充網點，目前選址已經完成。 2月25日上
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國家+地方雙補 新能源汽車補貼政策解讀
[摘要] 近年來，越來越多的新能源汽車進入了我們的視線。無論是出行意識的提升，還是被逼于搖不到號的無奈，總之，已經有一些消費者著手購買了。 近年來，越來越多的新能源汽車進入了我們的視線。無論是
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購車時小心被“坑”：更換導航儀，車險捆綁銷售
在市場競爭中，低價的確能夠更好的吸引消費者。但是消費者在享受低價的同時，也要警惕自己陷入陷阱或者“被坑”。在購買汽車時，要警惕導航儀被掉包，取車必須買車險等捆綁銷售。近日，章先生在取車時，發(fā)現(xiàn)自己在這
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星火燎原的分羹者：汽車后市場百家爭鳴
[摘要] 在剛進入2014年之時，汽車售后市場的競爭也越發(fā)的白熱化，汽車售后市場也不再是由4S店、綜合修理廠和街邊修理攤唱主角的時代了。 去年，隨著霧霾天氣的增多，各地汽車限購的擴大化，汽車銷售市場
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中國電動汽車困局：“受害”的不僅僅是比亞迪
中國電動汽車產業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘，基礎設施建設與電動車私人市場的啟動，又陷入先有雞還是先有蛋的困境。難解之局讓彎道超車的夢想越來越遠。買一輛電動車有多難在比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部總經理王
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擁堵的濰坊：一個三線城市的車市樣本
[摘要] 濰坊地區(qū)從2008年進入汽車市場發(fā)展的快車道，截至目前該地區(qū)的乘用車保有量為85萬輛，近五年全市乘用車的增長量是之前所有總和的兩倍。 1月23日上午8點，山東濰坊，這里并沒有想象中的寒冷?；蛟S
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為獲得中小客車增量指標 穗4S店員工偽造文件
[摘要] 2月12日，廣州交警部門通報，警方抓獲一名涉嫌偽造中小客車增量指標文件(競價)的違法嫌疑人鄧某(女)，鄧某系辦理上牌的4S店工作人員，受購車人委托偽造文件。 2月12日，廣州交警部門通報，警方抓
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武漢新能源汽車補貼何時能落地
[摘要] 還未享受過補貼，補貼額度便要下降，不少武漢車主提出疑問：武漢的新能源汽車補貼何時能落地？ 8日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委四部門下發(fā)通知調整了新能源汽車的補貼標準：2014年在20
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東風日產新設計中心 負責啟辰新車型研發(fā)
[摘要] 啟辰事業(yè)部部長葉磊在接受采訪時表示：花都工廠將會承擔多品牌的研發(fā)任務，除了日產品牌，也要做啟辰產品的設計與開發(fā)。 東風日產之前發(fā)布了啟辰全新規(guī)劃——”UP 2014”，提出在今年實現(xiàn)品牌全方
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北京新能源汽車下月單獨搖號 4S店充電樁向社會開放
[摘要] 北京市2014年新能源小客車面向個人、單位銷售，全年配額20000輛，市政府還將推動在4S店、電網售電窗口、大型停車場、高速公路服務區(qū)等地點建設一批充電設備。 今年起，新能源小客車面向個人、單
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2014年，中國車市還能兩位數(shù)增長嗎？
[摘要] 2013年，車市有哪些新特點？不斷增加的限購城市又將給2014年造成什么影響？ 2013年，中國汽車產銷首次突破2000萬輛大關，創(chuàng)全球歷史新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年國產汽車產
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節(jié)前北京現(xiàn)購車高峰 成限購前最后盛宴
[摘要] 自去年12月以來，北京汽車市場掀起售車小高峰。多家4S店表示，進入今年1月后店內的客流量要高于往年。 近日，中新網汽車頻道記者在走訪北京部分車市時發(fā)現(xiàn)，自去年12月以來，北京汽車市場掀起售車
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汽車經銷商集團上市“圍城”
[摘要] 連續(xù)兩年登頂“國內最大的汽車經銷商集團”的廣匯汽車希望通過不斷拓寬的融資渠道繼續(xù)擴張加碼。 2014年元旦剛過，坊間就傳出廣匯集團拋售3家寶馬4S店的消息，山東臨沂宇寶行、石家莊寶和以及設在
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純電動車：誰能知道我們心里的苦？
換電難、故障多、維修時間長、效益差，?？诩冸妱映鲎廛囁緳C抱怨聲不斷：電動出租車故障頻發(fā)推進低碳節(jié)能交通體系建設，是?？谑姓晖苿拥囊豁椫匾ぷ?，為此海口還專門成立了節(jié)能與新能源汽車領導小組辦公室。
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天津元旦起實施搖號及競價購車政策 新能源車也搖號
[摘要] 經天津市政府同意，天津2014年1月1日起正式實施搖號和競價購車政策，買新能源車也要搖號。 經天津市政府同意，天津2014年1月1日起正式實施搖號和競價購車政策。1、明年天津市小客車指標10萬個，按
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需求低迷增速放緩 進口品牌擴網遭遇寒冬
[摘要] 近年來國內進口車銷量增速不斷放緩，2011年增速超30%，2012年降至18.7%，今年在10%左右，中國進口汽車貿易有限公司預計明年將進一步降至7%。 曾經風光無限的進口車經銷商，今年受市場需求增速放緩
