[摘要] 隨著車展的結(jié)束,經(jīng)過一輪成交狂歡之后,經(jīng)銷商促銷的節(jié)奏在逐漸放緩,市場也逐步回歸平靜。 11月30日,一年一度的廣州車展落下了帷幕,這不僅給市民帶來了一場汽車盛宴,也讓年末的廣州車市出現(xiàn)
[摘要] 根據(jù)國家三包政策規(guī)定,汽車在碰撞時(shí)安全裝置無法按規(guī)定的功能起到應(yīng)有的保護(hù)作用。 在汽車三包規(guī)定列出的七種主要故障模式中,其中有一項(xiàng)是”安全裝置失效”。根據(jù)國家三包政策規(guī)定,汽車在碰撞
[摘要] 部分經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示,市場經(jīng)過一輪爆發(fā)之后,購買力已經(jīng)得到釋放,正回歸平靜。 11月30日,一年一度的廣州車展落下了帷幕,這不僅給市民帶來了一場汽車盛宴,也讓年末的廣州車市出現(xiàn)了一次小高
[摘要] 近日,多個(gè)城市出臺(tái)了關(guān)于治理大氣污染和交通擁堵的綱要和條例,其中均將機(jī)動(dòng)車限購限行提上議程,有關(guān)機(jī)動(dòng)車“限牌”的傳言再次引發(fā)市民極大關(guān)注。 近日,多個(gè)城市出臺(tái)了關(guān)于治理大氣污染和交通
[摘要] 中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,在年底沖刺期間,經(jīng)銷商應(yīng)保持對市場的理性判斷,合理調(diào)控庫存量,減少因庫存壓力帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 隨著年關(guān)將至,各大車企打響了12月沖關(guān)戰(zhàn),不少經(jīng)銷商庫存壓力加大。中
[摘要] 盡管國家政策方面積極推進(jìn)新能源車的推廣,但目前天津市大部分品牌暫不銷售新能源車型,個(gè)別進(jìn)行混合動(dòng)力車銷售的4S店中,也少有車主進(jìn)行選購。 日前,四部委公布了首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或
[摘要] V3菱悅是東南汽車旗下熱銷車型,日前因手剎有可能發(fā)生故障導(dǎo)致坡道駐車時(shí)可能發(fā)生車輛移位隱患被東南(福建)汽車工業(yè)有限公司召回。 V3菱悅是東南汽車旗下熱銷車型,采用三菱汽車科技,有較高的性價(jià)
[摘要] 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,險(xiǎn)企在網(wǎng)上搞“預(yù)售”活動(dòng),只是一種促銷手段,與準(zhǔn)客戶達(dá)成投保意向?!邦A(yù)售雖然對其他保險(xiǎn)公司的客戶有一定影響,但客戶最終是否換保險(xiǎn)公司還有待驗(yàn)證?!? 車險(xiǎn)競爭再次”白熱化
[摘要] 今年豪華車市場處于快速增長態(tài)勢,主要豪華車品牌的銷量同比增長約19%,高于年初市場預(yù)期的15%。 前不久,市民張先生以一輛本田雅閣,置換購買了一輛寶馬530Li。這款市場指導(dǎo)價(jià)在55.96萬元的寶馬
[摘要] 對于有的進(jìn)口車4S店而言,當(dāng)占據(jù)其銷售份額逾四成的車型遭遇同品牌國產(chǎn)化版本時(shí),可能就面臨生存危機(jī)。 當(dāng)車型基本一致,合資版本憑著國產(chǎn)化的優(yōu)勢,價(jià)格低于進(jìn)口版本,您將作何選擇?這對一般消費(fèi)
[摘要] “雙11”電商大戰(zhàn)已過去三周,網(wǎng)上訂單的實(shí)際交付也接近尾聲,但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),今年被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的網(wǎng)上售車實(shí)際成交率并不盡如人意。 ”雙11”電商大戰(zhàn)已過去三周,網(wǎng)上訂單的實(shí)際交付也接近尾
[摘要] 大連機(jī)動(dòng)車“限牌”立法獲批,說明大連市距離通過“限牌”的方式控制機(jī)動(dòng)車保有量又近了一步。 大連機(jī)動(dòng)車”限牌”立法獲批,說明大連市距離通過”限牌”的方式控制機(jī)動(dòng)車保有量又近了一步。消息
[摘要] 自從上牌開始預(yù)約之后,車管部門的排隊(duì)現(xiàn)象明顯得到改善,但前段時(shí)間,有部分車主還沒有適應(yīng)這一變化,普遍反映更加麻煩。 自從上牌開始預(yù)約之后,車管部門的排隊(duì)現(xiàn)象明顯得到改善,但前段時(shí)間,
[摘要] 通過汽車金融服務(wù)提前消費(fèi)的車主越來越多,汽車金融服務(wù)已經(jīng)成為汽車廠家和經(jīng)銷商新的利潤點(diǎn),同時(shí)也成為新車銷售的一股助推力。 前不久,市民張先生以一輛本田雅閣,置換購買 了一輛寶馬530Li。
[摘要] 2014年至2017年共配置新能源汽車指標(biāo)為17萬個(gè)。個(gè)人購買新能源車需要具備充電條件,并且不可同時(shí)申請小客車指標(biāo)和示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。 在機(jī)動(dòng)車限制趨勢之下,新能源車將成為北京今后4年
[摘要] 第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市公布,紹興市作為浙江省城市群成員之一,名列其中。這意味著,紹興市的新能源汽車的推廣將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。 如果你近期有買新車的計(jì)劃,是否考慮過買一輛新能源汽車
[摘要] 近日,國家相關(guān)部門整治市場壟斷的風(fēng)聲再起,包括汽車在內(nèi)的六大行業(yè)被點(diǎn)名將受到重點(diǎn)監(jiān)控。 由于汽車產(chǎn)品的特性,長期以來在生產(chǎn)和流通行業(yè)都存在一些市場壟斷的現(xiàn)象。近日,國家相關(guān)部門整治市
[摘要] 對于本年度的收官之戰(zhàn),各大品牌廠商也都各顯神通,爭取抓住最后的沖量機(jī)會(huì)。 本周后,車市將進(jìn)入本年度最后一個(gè)月,而這一個(gè)月的成績,汽車廠商往往最為重視。因此,對于本年度的收官之戰(zhàn),各大
[摘要] 中國保監(jiān)會(huì)前不久公布的上半年保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴情況也顯示,理賠糾紛、承保糾紛等仍是投訴重點(diǎn)。 在剛剛過去的”十一”長假里,由于高速免費(fèi),很多車主選擇了自駕出游,或是開車探親訪友。讓不少超
[摘要] 截至10月底,車險(xiǎn)綜合成本率達(dá)100.2%。對產(chǎn)險(xiǎn)公司而言,如果綜合成本率超過100%,則意味著承保虧損。 自2008、2009年扭虧為盈以來,不曾想,5年過去,車險(xiǎn)業(yè)再次陷入虧損境地。 記者獲悉,截