北京時間10月21日消息,據(jù)最新一期出版的美國《福布斯》雜志刊登專欄作家里奇 卡爾加德(Rich Karlgaard)撰寫的文章稱,雖然史蒂夫 喬布斯(Steve Jobs)已經(jīng)逝世一年多了,但蘋果卻與實現(xiàn)1萬億美元市值的目標越走越
LED不僅能照明,還能上網(wǎng)!在飛機上利用LED上網(wǎng)、打電話,不會危及飛機安全。10月18日,“廣東省LED主題園”在廣東科學中心正式開園,廣東省副省長陳云賢出席啟動儀式并講話,這也是國內首個以LED為主題的綜合園區(qū)。
LED不僅能照明,還能上網(wǎng)!在飛機上利用LED上網(wǎng)、打電話,不會危及飛機安全。10月18日,“廣東省LED主題園”在廣東科學中心正式開園,廣東省副省長陳云賢出席啟動儀式并講話,這也是國內首個以LED為主題的綜合園
現(xiàn)代飛機機身都要安裝空速管,用來測量飛行中氣流所產生的壓力,以此判斷航速,確保飛行和起降安全?,F(xiàn)在,澳大利亞新南威爾士大學的科研人員發(fā)明了一種新型激光空速傳感器,彌補了傳統(tǒng)激光空速傳感器的不足。2009年
昨天,有媒體報道中國民航局發(fā)布,擬定在2013年至2016年,分階段在民航客機安裝衛(wèi)星通訊裝置,屆時可向飛機客艙的旅客提供打電話、上網(wǎng)、看電視等服務。昨天晚間,民航局稱,該消息系誤讀,該局發(fā)布《航空公司運行控
21ic網(wǎng)友雜談:據(jù)國外媒體報道,10月14日,奧地利跳傘高手費利克斯-鮑姆加特搭乘熱氣球搭載的吊艙進入12.8萬英尺(約合39公里)的高空,而后縱身躍下,用血肉之軀突破音速,就此創(chuàng)造歷史。這項驚人大冒險之所以能夠成功
網(wǎng)絡已經(jīng)無處不在,目前已經(jīng)有部分航空公司自行在飛機上加裝了提供航班內 Wi-Fi 的裝置,提供不同種類的網(wǎng)絡服務,澳洲航空和 Delta 就是其中的例子了。或許波音公司見到這樣的趨勢出現(xiàn),于是采取主動的路線,他們宣
在飛機設計過程中,設計師必須事先構想飛機的用途,以預測飛機將受到的靜態(tài)和疲勞載荷。對于軍用飛機,往往會吸取以往飛機類型的經(jīng)驗,開展類比角色或功能,為飛機設定將來的角色(圖1)。 圖1,試驗飛機。 當飛
隨著5月20日“世界計量日”的到來,人們再一次對與生活息息相關的計量關注起來。計量可以稱的上是“工業(yè)的眼睛”,是產業(yè)技術水平提升的重要保障。計量也是生活中的科學,是“民生的眼睛”。計量與人們息息相關,小到
“快遞有風險,收件需謹慎”,這反映了人們對于快遞的心有余悸。尤其是近日廣州發(fā)生了快遞包裹爆炸案,一時間讓人們感到緊張。有沒有辦法加強快遞安全呢?怎么樣才能讓快遞不再變“炸彈”呢?近日,國家郵政局下發(fā)《
最近各地都有人自稱看到了UFO,甚至還描述的繪聲繪色。有的“親身經(jīng)歷者”還接受了媒體的采訪,向廣大觀眾揭秘自己所看到的UFO版本,不過各人有各個說法??茖W家們最近向人們解釋,表示最近一系列的UFO事件都是因為閃
核心提示:老實說,跟上司出門就是一個“累”字!但這“累”的機會,可是人人搶。日本某位前首相突然請辭,政壇猜測辭職原因是他一直在蚊帳外面。“你是否在蚊帳內?”是日本體制的特色
跟上司出差?這些事你必須要做
近日,哈密機場及空管導航站的兩套全向信標/測距儀設備通過了中國民航飛行校驗中心的B3667號飛行校驗?;蛟S很多人不知道該設備有什么作用,但事實上信標、測距儀設備對于飛機來說是十分重要的。信標、測距儀設備屬于
強強聯(lián)手有助于擴大ADB公司的機場助航解決方案供應范圍 ADB公司日前正式與ExEL公司聯(lián)手,開展全球合作協(xié)議。此次強強聯(lián)手有助于ADB擴大其解決方案產品的供應范圍,并保障飛機的著陸安全。針對此次合作,作為Exel公司
根據(jù)The Verge的報道美國航空公司JetBlue將在免費提供WiFi,并提供比競爭者更加高速的無線網(wǎng)絡。在官方發(fā)給內部員工的e-Mail中稱將在2013年第一季度完成部署,信件中還指出將和ViaSat合作,聯(lián)合推出在線流媒體服務。
目前世界上最小最快3D打印機,已成功打印一輛F1賽車 3D打印汽車Urbee采用汽油和電力混合發(fā)動機,是世界上最環(huán)保的汽車之一。 英國南安普敦大學制造的世界上第一架“3D打印”飛機 最近,“三維(3D)打印”一詞持
北京時間9月14日消息,國外媒體近日刊載文章稱,最近進行的一項在線調查所得出的數(shù)據(jù)表明,在飛機起飛和降落的過程中,機上所有乘客都正確地關閉了自己手機的可能性微乎其微,大約為不到十萬萬億分之一。這就意味著,
總部在德國慕尼黑的ESG是中國人特別是中國汽車界陌生的公司,1963年創(chuàng)立之初,切入的業(yè)務就是飛機電傳操縱系統(tǒng)。1963年之前,世界上所有的飛機幾乎都是機械操作控制,但是此后電子線路取代了機械回路。駕駛艙操縱裝置
標簽:人才 職場 IT 生活中,有這樣一類人,他們的腦袋,二十四個小時都會處在工作狀態(tài)。上班時,他們談的是工作,下班了,他們聊的還是業(yè)務,睜眼時,他們布置的是人物,睡著了,他們夢到的還是工作。這類人,我姑且