火電廠作為主要能源供應(yīng)單位 ,其環(huán)保措施的實(shí)施和效果評估顯得尤為重要 。為提高火電廠環(huán)保電價(jià)的考核效率 和準(zhǔn)確性 ,研究并開發(fā)了一套智能感知預(yù)警系統(tǒng) ,該系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測火電廠數(shù)據(jù)傳輸鏈路中軟硬件運(yùn)行狀態(tài) , 結(jié)合大數(shù)據(jù)分 析和人工智能技術(shù) ,實(shí)現(xiàn)了對環(huán)保電價(jià)考核通信的智能預(yù)警和動(dòng)態(tài)調(diào)整。首先闡述了研究的背景和現(xiàn)狀 ,接著介紹了研究方法 , 最后分析了研究成果 ,并討論了系統(tǒng)的應(yīng)用前景和潛在影響。
從火電廠SIS系統(tǒng)的基本作用和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)出發(fā) ,分析了其在電廠生產(chǎn)運(yùn)行及數(shù)據(jù)通信中的重要地位 , 同時(shí)指出其目前存在的弊端 ,提出了高可靠性優(yōu)化方向和措施 ,并研究開發(fā)預(yù)警系統(tǒng) , 以保障SIS系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行 ,提升自動(dòng)運(yùn)維能力。
摘要:輸電線路由于長期架設(shè)在野外,容易受到外力因素的破壞。在外力導(dǎo)致輸電線路受到破壞的幾種類型中,施工車輛碰線成為近年來主要的外破因素。對于外破常用的防治技術(shù)手段為加裝各類警示牌,但警示牌在夜間無法發(fā)揮警示作用。雷達(dá)探測技術(shù)與激光技術(shù)的多元化發(fā)展,給輸電線路防外破工作提供了新的思路。鑒于此,研究了輸電線路防外破技術(shù)手段存在的不足和相關(guān)裝置的功能缺陷,針對施工車輛碰線問題,提出了一種依托雷達(dá)及激光應(yīng)用技術(shù)并結(jié)合智能化聲光電預(yù)警裝置的防外破雙鑒預(yù)警系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)輸電線路隱患的防治。
摘要:針對現(xiàn)行高速公路運(yùn)營管理中存在的問題,融合先進(jìn)機(jī)器人和無損傳感技術(shù),創(chuàng)新提出了可用于高速公路監(jiān)測預(yù)警的移動(dòng)機(jī)器人,利用現(xiàn)有護(hù)欄作為機(jī)器人移動(dòng)載體,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)前行、倒行和停止運(yùn)動(dòng)。系統(tǒng)集成高清紅外攝像機(jī)及高精度傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路況信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,通過聲光向后方車輛提示預(yù)警,避免事故發(fā)生。該設(shè)計(jì)降低了機(jī)器人應(yīng)用的成本,從而使高速公路智能化運(yùn)營管理成為可能。
摘要:以物資供應(yīng)鏈理念為依據(jù),以物資調(diào)配中心高效運(yùn)轉(zhuǎn)為核心,建立物資調(diào)配信息系統(tǒng),構(gòu)建綜合查詢、監(jiān)控預(yù)警、日常協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理四部分功能,集成與共享各專業(yè)信息,支撐管理決策分析,規(guī)范物資管理業(yè)務(wù)流程,提升供應(yīng)鏈整體效率和效益。
摘要:隨著電梯的長期運(yùn)行,電梯補(bǔ)償鏈容易發(fā)生斷鏈或過度伸長現(xiàn)象,給人身安全和設(shè)備安全帶來一定隱患。針對該問題,設(shè)計(jì)了一種電梯補(bǔ)償鏈斷鏈或過度伸長預(yù)警裝置。該預(yù)警裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),既可用于新安裝電梯,也可加裝于在用電梯,可有效減少電梯補(bǔ)償鏈斷鏈或過度伸長引發(fā)的電梯事故。
摘 要 :為解決昆明長水國際機(jī)場雷暴、大風(fēng)、低空風(fēng)切變及低云低能見度等影響航空器飛行安全和機(jī)場運(yùn)行效率的復(fù)雜危險(xiǎn)天氣預(yù)報(bào)預(yù)警難的問題,近年來長水機(jī)場在民航局、民航局空管局的大力支持下部署了多套先進(jìn)的氣象探測傳感設(shè)備。機(jī)場復(fù)雜天氣預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)將這些探測設(shè)備組網(wǎng)運(yùn)行,進(jìn)一步提升機(jī)場區(qū)域綜合觀測能力,并在深度挖掘氣象歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,融合多源天氣資料,實(shí)現(xiàn)對機(jī)場復(fù)雜危險(xiǎn)天氣的監(jiān)測與預(yù)報(bào)預(yù)警,及時(shí)向航空氣象用戶提供個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品,全面提升機(jī)場的氣象運(yùn)行保障與服務(wù)能力。
摘 要:文中設(shè)計(jì)系統(tǒng)通過抽取采樣和多級微壓霧化技術(shù)解決了天然水體多膠質(zhì)水質(zhì)對傳感器的影響。利用無線傳感網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了廣域水質(zhì)參數(shù)測量。通過數(shù)據(jù)挖掘提供對水產(chǎn)養(yǎng)殖和水環(huán)境監(jiān)控的智能控制和預(yù)警,具有較強(qiáng)的社會意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
摘 要:隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)病蟲害監(jiān)測預(yù)警方式正逐步被改變。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)病蟲害監(jiān)測預(yù)警中的作用越來越重要。文中對物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵進(jìn)行了概述,然后根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一——傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)田環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的藍(lán)莓病蟲害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)想。
說起地震,大家并不陌生,尤其是地震的危害。前幾天,發(fā)生在唐山市古冶區(qū)的5.1級地震迅速在朋友圈內(nèi)爆屏,盡管震級不大,但由于所處的位置特殊,再加上44年前那場舉國震驚的唐山大地震,一下就把它推到了熱搜榜首頁。
說起北斗衛(wèi)星,大家的第一反應(yīng)或許就是定位導(dǎo)航,但這只是北斗系統(tǒng)的一個(gè)角色而已,它的用處還有很多很多。據(jù)北斗導(dǎo)航官方披露,近日在湖南省長沙市,北斗就成功預(yù)警了一處山體滑坡隱守護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。 據(jù)介
2020年1月7日下午兩點(diǎn)多,位于北緯2.37度,東經(jīng)96.35度的印尼蘇門答臘島北部也發(fā)生了6.3級地震,震源深度為10公里。目前暫無人員傷亡的消息。1月8日凌晨一點(diǎn)多,位于北緯28.21度,東經(jīng)104.93度的四川省宜賓市興文縣突然發(fā)生了4.1級地震。離宜賓不遠(yuǎn)的樂山、內(nèi)江、重慶等城市也都受到震感,此次震源深度為12千米。所幸并無人員傷亡,只是有宜賓市居民表示自己被地震搖醒。雖然這兩次地震幅度都不算大,但今年已經(jīng)發(fā)生了好幾起地震,伴隨著火災(zāi)、水災(zāi)等天災(zāi)人禍,相信各種應(yīng)對災(zāi)害的解決方案都在緊急籌備中,雷神扮演者也在發(fā)動(dòng)大家為前幾日的澳山火災(zāi)難捐款。
據(jù)中國地震臺網(wǎng)正式測定,11月27日21時(shí)03分,四川宜賓市長寧縣發(fā)生4.0級地震,震中位置北緯28.35度、東經(jīng)104.95度,震源深度18千米。 有成都市的微博網(wǎng)友反饋,21時(shí)04分也就是地震剛剛
鑒于《幽靈行動(dòng):斷點(diǎn)》的“災(zāi)難性”表現(xiàn),以及《全境封鎖2》表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,育碧下調(diào)了2019-2020財(cái)年預(yù)期。 而且,為保險(xiǎn)起見,公司推遲了新作《看門狗:軍團(tuán)》,《彩虹六號:Quarantine》,以
北京時(shí)間1日凌晨,美股周三收跌。美聯(lián)儲降息25個(gè)基點(diǎn)符合市場預(yù)期,為2008年底以來首次降息。美聯(lián)儲主席鮑威爾表示低通脹和全球經(jīng)濟(jì)對美國經(jīng)濟(jì)構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn),并暗示未來并不必然再次降息。 周三亞洲市場中,中國
今年央視315晚會上曝光的Wi-Fi探針收集用戶信息的熱度還未消退,阿里安全專家研究發(fā)現(xiàn)了Wi-Fi的重大新問題:基于WPA/WPA2設(shè)計(jì)上存在的一些缺陷,用戶在使用公共Wi-Fi時(shí),被攻擊者釣魚,進(jìn)
據(jù)中國地震臺網(wǎng)測定,1月3日早晨8點(diǎn)48分,四川宜賓市珙縣發(fā)生5.3級地震,震源深度15千米,震中位置北緯28.20度、東經(jīng)104.86度。據(jù)移動(dòng)人口大數(shù)據(jù)分析,震中20公里范圍內(nèi)人口數(shù)約15萬,50
蜂鳴器是電路設(shè)計(jì)中常用的器件,廣泛用于工業(yè)控制、機(jī)房監(jiān)控、門禁控制、計(jì)算機(jī)等電子產(chǎn)品,作為預(yù)警發(fā)聲器件。然而很多人在設(shè)計(jì)時(shí)往往隨意設(shè)計(jì),導(dǎo)致實(shí)際電路中蜂鳴器不發(fā)
瑞薩電子近期宣布推出為汽車運(yùn)算系統(tǒng)的功能安全而研發(fā)的硬件故障探測及預(yù)警技術(shù)。與此同時(shí),還成功開發(fā)出一種支持ISO26262 ASIL B汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)、采用16納米FinFET工藝
近日,東芝與大阪政府、大阪大學(xué)的研究小組合作,在信息通信研究機(jī)構(gòu)的協(xié)助下,使用安裝在大阪大學(xué)的相控陣氣象雷達(dá),啟動(dòng)了暴雨探測系統(tǒng)實(shí)證試驗(yàn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目隸屬于日本“暴雨和龍卷風(fēng)預(yù)測技術(shù)研究開發(fā)&rdquo