引言

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,電梯在人們的生產(chǎn)和生活中得到了廣泛應(yīng)用。人們?cè)谙硎茈娞菟峁┑谋憷?wù)的同時(shí),也會(huì)因使用不當(dāng)或者電梯本身的不安全因素而受到傷害。

補(bǔ)償鏈?zhǔn)请娞萆弦环N常見(jiàn)的裝置,其根據(jù)電梯的樓層高度、額定速度、額定載荷等實(shí)際情況而配備,主要用于平衡曳引鋼絲繩及隨行電纜的重量,對(duì)保持電梯穩(wěn)定運(yùn)行具有非常重要的作用。補(bǔ)償鏈的好壞會(huì)大大影響電梯的運(yùn)行舒適性,并且補(bǔ)償鏈斷鏈或者過(guò)度伸長(zhǎng)時(shí)也會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患。因此,非常有必要對(duì)電梯補(bǔ)償鏈斷鏈或過(guò)度伸長(zhǎng)的情況進(jìn)行檢測(cè)和預(yù)警,在危險(xiǎn)發(fā)生之前將隱患及時(shí)消除。

1目前存在的問(wèn)題

補(bǔ)償鏈一般為鐵鏈,其兩端通過(guò)U型螺栓分別固定在轎廂和對(duì)重上。補(bǔ)償鏈布置圖如圖1所示。

當(dāng)電梯轎廂在頂層時(shí),曳引鋼絲繩在對(duì)重側(cè),補(bǔ)償鏈則在轎廂側(cè);相反,當(dāng)電梯轎廂在底層時(shí),曳引鋼絲繩在轎廂側(cè),補(bǔ)償鏈在對(duì)重側(cè)。電梯正常運(yùn)行時(shí),轎廂側(cè)和對(duì)重側(cè)的曳引鋼絲繩長(zhǎng)度在不斷變化,兩側(cè)重量也隨之變化。為了補(bǔ)償曳引鋼絲繩及隨行電纜的重量,保證足夠的曳引能力,使電梯能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行,電梯會(huì)設(shè)置補(bǔ)償鏈,其兩端分別懸掛在轎廂底部和對(duì)重底部。懸掛在兩點(diǎn)之間的軟繩在重力作用下的自由狀態(tài),稱為懸垂線,補(bǔ)償鏈可近似認(rèn)為是由多根懸垂線組成的懸掛曲線。補(bǔ)償鏈隨著轎廂和對(duì)重上下運(yùn)行,過(guò)度伸長(zhǎng)將會(huì)影響懸掛曲線。懸掛曲線在電梯各部件的設(shè)計(jì)、安裝、使用過(guò)程中具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,其變化將會(huì)影響電梯的運(yùn)行平穩(wěn)度和舒適性。

隨著電梯使用年限的增加,補(bǔ)償鏈可能存在以下問(wèn)題:

（1）曳引鋼絲繩在轎廂和對(duì)重的拉力作用下會(huì)逐漸伸長(zhǎng),導(dǎo)致補(bǔ)償鏈也變相地"伸長(zhǎng)",補(bǔ)償鏈和電梯底坑地面之間的間隙會(huì)逐漸變小甚至直接接觸;

（2）補(bǔ)償鏈的兩端一般通過(guò)U型螺栓分別固定在轎廂和對(duì)重上,如果固定不牢靠或者銷軸松脫,補(bǔ)償鏈就會(huì)從高處直接墜落;

（3）有些電梯井道非常潮濕,補(bǔ)償鏈在潮濕環(huán)境下容易生銹或者過(guò)度磨損,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生斷鏈。

當(dāng)補(bǔ)償鏈過(guò)度伸長(zhǎng)時(shí),隨著電梯的上下運(yùn)行,補(bǔ)償鏈會(huì)發(fā)生較大幅度的擺動(dòng),極易和井道中的導(dǎo)軌支架、平層感應(yīng)裝置支架等物體發(fā)生鉤掛。斷鏈可能發(fā)生在整根補(bǔ)償鏈的某一處或者懸掛點(diǎn),不同位置的斷鏈將會(huì)造成很多安全隱患,當(dāng)補(bǔ)償鏈發(fā)生斷鏈時(shí)一側(cè)重量減少,另一側(cè)重量增加,可能會(huì)造成溜梯、沖頂事故。當(dāng)轎廂在樓層低區(qū),補(bǔ)償鏈從高處直接墜落,可能砸到轎廂頂部,會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和設(shè)備損壞。因此,非常有必要開(kāi)發(fā)一種電梯補(bǔ)償鏈斷鏈或過(guò)度伸長(zhǎng)的預(yù)警裝置。

2補(bǔ)償鏈預(yù)警裝置的主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

補(bǔ)償鏈預(yù)警裝置主體結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。補(bǔ)償鏈預(yù)警裝置主要包括觸發(fā)桿、連接桿、短軸、支撐柱、電氣開(kāi)關(guān)、帶V型切口的觸發(fā)塊、拉伸裝置等。

支撐柱的一端通過(guò)螺栓安裝固定在底坑地面上,靠近另一端的位置上設(shè)有通孔用于安裝短軸,短軸可在通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。短軸的一端裝有帶V型切口的觸發(fā)塊,另一端裝有連接桿。觸發(fā)桿的兩端分別通過(guò)左右連接桿和左右短軸連接。當(dāng)補(bǔ)償鏈斷鏈或者過(guò)度伸長(zhǎng)時(shí),補(bǔ)償鏈會(huì)碰觸觸發(fā)桿,從而帶動(dòng)短軸轉(zhuǎn)動(dòng),觸發(fā)塊也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)觸發(fā)塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),V型切口會(huì)觸碰電氣開(kāi)關(guān),使電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作。電氣開(kāi)關(guān)的信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線傳輸至控制柜中,控制柜發(fā)出指令,電梯停止運(yùn)行。

3電氣觸發(fā)部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

該補(bǔ)償鏈預(yù)警裝置的電氣觸發(fā)部分安裝在短軸與支撐柱連接處,主要包括電氣開(kāi)關(guān)、帶V型切口的觸發(fā)塊、拉伸裝置等。以圖2所示預(yù)警裝置右側(cè)電氣觸發(fā)部分為例進(jìn)行介紹,預(yù)警裝置電氣觸發(fā)部分結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。

短軸安裝在支撐柱上端通孔中,帶V型切口觸發(fā)塊通過(guò)3顆螺釘固定在短軸外側(cè),連接桿通過(guò)上調(diào)節(jié)螺母、下調(diào)節(jié)螺母與短軸連接,通過(guò)上調(diào)節(jié)螺母、下調(diào)節(jié)螺母可調(diào)整觸發(fā)桿與補(bǔ)償鏈底端的距離,以適應(yīng)安裝位置的要求。

拉伸裝置安裝在支撐柱中端的內(nèi)側(cè),主要包括拉伸彈簧和固定支架兩部分。固定支架通過(guò)螺釘安裝在支撐柱內(nèi)側(cè)。拉伸彈簧一端連接固定支架,另一端連接至短軸下側(cè)。拉伸彈簧的作用:確保在沒(méi)有外力干涉的情況下連接桿保持豎直狀態(tài),避免短軸意外轉(zhuǎn)動(dòng),使電氣開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。

電氣開(kāi)關(guān)通過(guò)螺釘安裝在支撐柱外側(cè),其觸頭位于觸發(fā)塊的V型切口內(nèi)。V型切口對(duì)應(yīng)電氣開(kāi)關(guān)的觸發(fā)范圍,需要保證在電梯正常運(yùn)行時(shí)不動(dòng)作,在補(bǔ)償鏈斷鏈或者過(guò)度伸長(zhǎng)時(shí)能夠靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)觸發(fā)塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),V型切口會(huì)觸發(fā)電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作。電氣開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與控制柜相連,以使電氣開(kāi)關(guān)的觸發(fā)信號(hào)傳輸至控制柜。

4實(shí)施方法

當(dāng)補(bǔ)償鏈處于正常狀態(tài)時(shí),補(bǔ)償鏈與預(yù)警裝置的觸發(fā)桿未接觸,連接桿在拉伸裝置的作用下保持在豎直狀態(tài),同時(shí)電氣開(kāi)關(guān)位于觸發(fā)塊的V型切口內(nèi)未被觸發(fā)。當(dāng)補(bǔ)償鏈斷鏈或者過(guò)度伸長(zhǎng)時(shí),補(bǔ)償鏈將首先碰觸到觸發(fā)桿,進(jìn)而使短軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶有V型切口的觸發(fā)塊也隨之轉(zhuǎn)動(dòng),電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作。電氣開(kāi)關(guān)被觸發(fā)的信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線連接至控制柜中,發(fā)出預(yù)警信號(hào),使電梯就近平層,平層后電梯停止運(yùn)行。電氣開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型開(kāi)關(guān),其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能恢復(fù)正常狀態(tài)?？刂乒窬哂须姎夤收湘i定功能,必須由專業(yè)人士進(jìn)行故障消除操作后電梯才能啟動(dòng)。這樣就可保證只有徹底處理好補(bǔ)償鏈故障后,電梯才能重新投入運(yùn)行。

5結(jié)語(yǔ)

針對(duì)電梯補(bǔ)償鏈斷鏈或過(guò)度伸長(zhǎng)的檢測(cè)問(wèn)題,該預(yù)警裝置可在補(bǔ)償鏈斷鏈或過(guò)度伸長(zhǎng)時(shí)及時(shí)使電梯停止運(yùn)行,其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),既可用于新安裝電梯的標(biāo)準(zhǔn)配置,也可加裝于在用電梯。