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寧德時代：擬對歐洲項目增加投資 投資總額不超過18億歐元
6月26日消息，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）對外發(fā)布公告稱，于2018年7月9日召開第一屆董事會第二十六次會議審議通過了《關(guān)于建設(shè)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地的議案》，同意在歐洲建設(shè)動力電池
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寧德時代和本田合約的這些細節(jié)，你都get了嗎？
春節(jié)假期期間，寧德時代與本田汽車簽訂動力電池供貨協(xié)議的新聞一閃而過。上班再看，這一合作有諸多有意思的細節(jié)，大家可能也未留意。
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投6.35億元 洪橋集團收購鋰離子動力電池業(yè)務(wù)
[摘要] 洪橋集團公布，公司以6.35億元收購凱榮投資90.68%股份連股東貸款。凱榮投資的主要資產(chǎn)為其持有山東新能源的全部權(quán)益。 洪橋集團(08137-HK)公布，收購從事鋰離子動力電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的公司。該
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2013國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)業(yè)大事件匯總
2013年末下半年中國的扶持政策不斷出臺，新能源汽車推廣腳步有望快速向前。鋰電池作為新能源汽車“心臟”也直接受益，獲得更多發(fā)展機遇。2013年中國鋰電池的出貨量約為48億只，較2012年的39億只增長20%。新
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2013年度中國鋰電池行業(yè)熱點事件合集
今年是鋰電行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，有成果也有不足，小編在此盤點下2013鋰電界大事件，以回報讀者朋友們對本網(wǎng)的支持，對鋰電行業(yè)的關(guān)注。1月8日芬蘭歐洲電池公司動力鋰電池項目落戶天津芬蘭的歐洲電池公司正式?jīng)Q定將其
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2013年度中國鋰電池行業(yè)大事記
[摘要] 今年是鋰電行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，有成果也有不足，在此盤點2013年鋰電行業(yè)大事件。 今年是鋰電行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，有成果也有不足，在此盤點2013鋰電界大事件，以饗讀者。 1月8日芬蘭歐洲電池
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智航新能源鋰離子電池和鈷酸鋰材料正式竣工投產(chǎn)
[摘要] 江蘇智航新能源有限公司鋰離子電池和鈷酸鋰材料項目一期已經(jīng)竣工，形成了日產(chǎn)20萬安時鋰離子動力電池和年產(chǎn)2500噸鈷酸鋰材料的生產(chǎn)能力。 11月20日上午，江蘇智航新能源有限公司鋰離子電池和鈷酸鋰
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動力電池國家標準意見稿完成大半
此前，坊間傳聞報道稱，動力電池單體電池國家標準已經(jīng)制定完成，并提交國家標準委，預(yù)計明年年中有望公布實施。負責(zé)動力電池單體電池國家標準的核心起草人之一的孟祥峰均予
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特能集團新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破10億元
[摘要] 特能集團新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破10億元：鋰離子動力電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)基地項目建成后，特能集團將實現(xiàn)年產(chǎn)圓柱型鋰離子電池580萬只、鋰金屬一次動力電池3萬組。 中國兵器工業(yè)集團特能集團公司鋰離子動力電
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鋰電業(yè)應(yīng)注重行業(yè)性“供電”
為了激發(fā)動力鋰電的發(fā)展動力，更好地促進我國動力鋰電行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，除了保證下游市場穩(wěn)步發(fā)展之外，還需要從根本上加強自主創(chuàng)新，提高動力鋰電性能;強化行業(yè)管理，保障行業(yè)有序發(fā)展;加快標準體系建設(shè)，建立長效
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兵器工業(yè)特能集團首條鋰電池試制線投產(chǎn)
[摘要] 中國兵器工業(yè)集團特能集團公司鋰離子動力電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)基地項目第一條試制線順利投產(chǎn)。 中國兵器工業(yè)集團特能集團公司鋰離子動力電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)基地項目第一條試制線順利投產(chǎn)，為特能集團新能源產(chǎn)業(yè)再
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鋰電池技術(shù)接連突破 發(fā)展迎多重利好
近來，在鋰電池技術(shù)接連獲得突破的背景下，新能源汽車的炒作熱潮順勢蔓延至鋰電池板塊。其中，鋰電池第一股成飛集成更強勢收出三個漲停板，而其導(dǎo)火索無非是7月3日國家科技部官方網(wǎng)站公布的成飛集成旗下控股公司中航
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科技部:我國車用鋰離子動力電池技術(shù)獲重大進步
[摘要] 據(jù)科技部網(wǎng)站6月25日消息，項目研發(fā)產(chǎn)品單體電池能量密度達到138.6瓦時/公斤，功率密度達到915.6瓦/公斤，循環(huán)1200次后的容量保持率為94.1%。 在”十二五”國家863計劃支持下，”高能量鋰離子電池
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我國車用鋰離子動力電池技術(shù)獲重大進步
在“十二五”國家863計劃支持下，“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項目取得重大進步。項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池為目標，開展了鋰離子電池原材料和電池單體設(shè)計
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一種新型的耐低溫鋰離子動力電池研發(fā)成功
日前，一種可在零下40℃的低溫下保持常溫時性能的低溫磷酸鐵鋰鋰離子動力電池由山東威能環(huán)保電源有限公司等研發(fā)成功并通過驗收鑒定。據(jù)了解，此次研究人員通過采用納米化磷
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從發(fā)展到監(jiān)管：透視快速發(fā)展下的電池產(chǎn)業(yè)
近年來，作為新能源、新材料和新動力等諸多新興產(chǎn)業(yè)的重要交叉點的電池產(chǎn)業(yè)，隨著我國相關(guān)政策陸續(xù)出臺，成為了未來發(fā)展的重要方向，美好的市場前景不斷吸引各方產(chǎn)業(yè)資本。聚集了世界三大電池巨頭的無錫，是我國目前
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萬向收購A123爭議明顯 未來發(fā)展充滿變數(shù)
在成功收購美國電池制造商后，萬向集團邁出了對A123公司重組的第一步。近日，萬向?qū)123公司改名為B456系統(tǒng)公司，對此萬向表示，“A123申請破產(chǎn)保護前背負了大量的債務(wù)
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車用能源轉(zhuǎn)型“三步走”：混動 純電動 燃料電池
21ic電子網(wǎng)訊 在4月9日舉辦的2013中國車用能源論壇上，與會專家認為，車用能源轉(zhuǎn)型關(guān)系著我國實現(xiàn)能源獨立的目標，業(yè)界已普遍認同新能源車用能源要先走混合動力，再走純電動，最后過渡到燃料電池的“三步走
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國內(nèi)規(guī)模最大的大容量鋰離子電池生產(chǎn)基地投產(chǎn)
日前，天津中聚鋰離子動力電池一期項目在天津濱海新區(qū)漢沽建成投產(chǎn)。此次投產(chǎn)的鋰離子動力電池一期項目總投資2.6億元，可年產(chǎn)大容量鋰電池1.3億安時，廣泛用于國家電網(wǎng)、電
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鋰離子電池產(chǎn)業(yè)被非理性發(fā)展制約
2012年前9個月，我國生產(chǎn)并交付的電動車僅為3009輛，而且?guī)缀蹙鶠楦鞯爻鲎廛囮牶统鞘泄幌到y(tǒng)所有，鮮有私人購車者問津。一邊是政府多年來不遺余力地推廣，一邊卻是始終不買
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