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新能源汽車政策給力鋰電行業(yè)“沾光”
特斯拉的成功讓中國新能源汽車界重燃希望，而今年下半年出臺的新一輪扶持政策無疑進(jìn)一步加快了新能源汽車在中國的推廣。作為新能源汽車的“心臟”，動(dòng)力電池將在這一輪可以預(yù)期的擴(kuò)張中跟著沾光。在12月16
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鋰電回收暫無相關(guān)政策 發(fā)改委牽頭征求行業(yè)意見
[摘要] 國家發(fā)展發(fā)布通知，向社會(huì)公開征求對《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(diǎn)(征求意見稿)》的意見。 國家發(fā)展改革委環(huán)資司25日發(fā)布通知，向社會(huì)公開征求對《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(diǎn)(征求意
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CIAPS攜手TÜV南德發(fā)布鋰電芯安全評價(jià)比對測試報(bào)告
12月15日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱CIAPS)攜手TüV南德意志集團(tuán)（以下簡稱TüVSüD）在“中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)第六次會(huì)員代表大會(huì)”上就國內(nèi)電動(dòng)車用鋰離子電池電芯安全評價(jià)
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鋰電行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩產(chǎn)品價(jià)格大降
“一半是海水，一半是火焰”，用這句話來形容現(xiàn)在的鋰電行業(yè)再合適不過。權(quán)威機(jī)構(gòu)、業(yè)內(nèi)人士曾給鋰電行業(yè)描繪了一個(gè)充滿想像力的美好未來：2013年鋰離子電池整體市場規(guī)模將達(dá)741.7億元，同比增長33.2%，未
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鋰電行業(yè)快速膨脹產(chǎn)能過剩產(chǎn)品價(jià)格大降
“一半是海水，一半是火焰”，用這句話來形容現(xiàn)在的鋰電行業(yè)再合適不過。權(quán)威機(jī)構(gòu)、業(yè)內(nèi)人士曾給鋰電行業(yè)描繪了一個(gè)充滿想像力的美好未來：2013年鋰離子電池整體市場規(guī)模將達(dá)741.7億元，同比增長33.2%，未
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中國儲能市場：緣何徘徊在盈利門前
商業(yè)模式就是使得市場中的每個(gè)玩家都能掙錢。而盈利模式不清晰恰恰是國內(nèi)儲能市場遲遲無法打開的尷尬原因之一。從全球來看，將儲能領(lǐng)域商業(yè)模式運(yùn)用最成熟的，則是美國的加利福尼亞州。近日，其發(fā)起的增加風(fēng)能和太陽
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新能源汽車駛向“快車道”鋰電行業(yè)景氣度有望大幅回升
12月4日召開的首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)注，參會(huì)的比亞迪等企業(yè)一致認(rèn)為，在政策的強(qiáng)力推動(dòng)和使用環(huán)境改善的背景下，2014年將迎來電動(dòng)汽車的發(fā)展元年。與此同時(shí)，繼首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市公布后，第二批試點(diǎn)城
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鋰電：技術(shù)突破呼之欲出需求爆發(fā)漸行漸近
2013年鋰電池消費(fèi)量增速50%以上。2011、2012年鋰電消費(fèi)增長率介于30-50%。2013年的最新調(diào)查認(rèn)為鋰電消費(fèi)增速在加快，估計(jì)未來將超過50%。其中電動(dòng)交通工具、工業(yè)儲能領(lǐng)域的需求增長最快。鋰電池對鉛酸電池邁入替代周
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300位CEO、13家鋰電行業(yè)巨頭齊聚共商鋰電轉(zhuǎn)型
12月5-6日，被譽(yù)為本年度國內(nèi)規(guī)模最大的鋰電行業(yè)盛會(huì)——第三屆鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨中日韓鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)˙鋰電技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)在深圳麒麟山景大酒店舉行。13家上市公司確認(rèn)參會(huì)筆者最新從主辦方獲悉，作為
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通信鋰電市場巨頭暗戰(zhàn)鋰電廠商夾縫中求訂單
從中移動(dòng)首次招標(biāo)采購磷酸鐵鋰電池進(jìn)行“小批量試用”，至今已歷時(shí)四年。2013年內(nèi)，多家儲能大廠在此領(lǐng)域動(dòng)作更加頻繁，通信用鋰電池市場解凍跡象也隨之明顯。2013年1月，圣陽股份中標(biāo)“中國電信通信
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鋰電峰會(huì)：混動(dòng)車為過渡產(chǎn)品純電動(dòng)汽車才是主方向
比亞迪最新發(fā)布消息稱，插電式混合動(dòng)力車“秦”即將面向個(gè)人消費(fèi)者發(fā)售。對此各界充滿期待，有試駕該車后的投資者表示：其核心就是“快，省”。昨日在深圳舉行的第一屆G 20-鋰電峰會(huì)上，諸多峰會(huì)
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新能源汽車加速推廣 鋰電材料或大幅提升
[摘要] 12月4日召開的首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)注，參會(huì)的比亞迪等企業(yè)一致認(rèn)為，在政策的強(qiáng)力推動(dòng)和使用環(huán)境改善的背景下，2014年將迎來電動(dòng)汽車的發(fā)展元年。 12月4日召開的首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)
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冷眼:鋰電取代鉛酸暫時(shí)還只是個(gè)口號
隨著2013年11月份宜春鋰電高峰論壇的召開，鋰電池電動(dòng)自行車取代鉛酸電池電動(dòng)車的觀點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛酸電池行業(yè)格局的初步形成，使得市場空間不斷被龍頭企業(yè)所擠占，再加上產(chǎn)能過剩造成的盈利水平的
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未來六千億鋰電儲能市場只是畫餅充饑？
“關(guān)于鋰電儲能市場的話題，現(xiàn)在火候未到，三年之后再聊會(huì)更有意義些！”已承接國家電網(wǎng)眾多儲能示范項(xiàng)目的許繼集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張建興如此的開場白讓人有些意外。儲能產(chǎn)業(yè)作為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，已被列
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國產(chǎn)鋰電檢測設(shè)備競價(jià)壓價(jià)無底線
近兩年來，受鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張和新進(jìn)企業(yè)增多的影響，國內(nèi)設(shè)備的需求有較大幅度提升，加上目前國內(nèi)設(shè)備行業(yè)技術(shù)門檻較低，越來越多企業(yè)爭相涌入分食這塊“蛋糕”。據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)統(tǒng)計(jì)，目前光是
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昔日“功臣”今日“包袱” 佛山照明擬拋兩虧損新能源公司
老股民一定還記得自2009年9月起，以新能源龍頭的姿態(tài)單邊大漲1年的佛山照明是何等的威風(fēng)八面，但當(dāng)公司相繼被曝出一系列內(nèi)幕交易、隱瞞關(guān)聯(lián)關(guān)系、隱瞞重大擔(dān)保等問題之后，其股價(jià)便一路走跌至今。如
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國內(nèi)鋰電企業(yè)與外企聯(lián)姻市場換技術(shù)實(shí)為引狼入室
國內(nèi)企業(yè)與外企合資的初衷一般都是希望通過合資，與外方站在統(tǒng)一戰(zhàn)線上以便吸取他們的技術(shù)。然而很多的案例證明，合資雙方并不能滿足自己的利益訴求，“市場換技術(shù)”似乎成為了一個(gè)偽命題。近日，杉杉股份
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鋰電正極材料出口退稅：材料企業(yè)和電池廠態(tài)度截然相反
中國化學(xué)與物理電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍表示,目前協(xié)會(huì)正在就鈷酸鋰正極材料出口退稅向材料企業(yè)、電池廠等各界征求意見,預(yù)計(jì)今年底有望形成意見匯總性的文件,并提交給相關(guān)負(fù)責(zé)部委。鋰電池正極材料中,目前僅鈷酸鋰坐
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鋰電行業(yè)三大問題待解 兩個(gè)領(lǐng)域需求較大
全球鋰電池需求量隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展而遞增，目前中國已是僅次于日本的鋰電池生產(chǎn)大國。我國鋰電池的生產(chǎn)仍處于起步時(shí)期，由于國家鼓勵(lì)發(fā)展鋰離子電池的生產(chǎn)，我國不少電池廠以及一些有實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)均看到鋰電
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國產(chǎn)鋰電隔膜水貨攪局電芯廠將成最終買單者
如何快速推進(jìn)國產(chǎn)隔膜的高端化應(yīng)用，已經(jīng)成為國家關(guān)注的重點(diǎn)。10月31日，財(cái)政部公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單，其中涉及電池方面的三個(gè)項(xiàng)目均為高性能動(dòng)力電池用隔膜項(xiàng)目。由此我們不難看出，國家對
