鋰電成年度最受矚目產(chǎn)品

目前，鋰離子電池正逐步從電子裝置的電力來源轉(zhuǎn)而成為混合動力車所采用的一項儲能技術(shù)，鋰離子電池技術(shù)再度成為年度“可再生能源節(jié)”(renewableenergyfestival)中

鋰電行業(yè)大起底：三大問題和兩大需求

全球鋰電池需求量隨著應用領(lǐng)域的不斷擴展而遞增，目前中國已是僅次于日本的鋰電池生產(chǎn)大國。我國鋰電池的生產(chǎn)仍處于起步時期，由于國家鼓勵發(fā)展鋰離子電池的生產(chǎn)，我國不少電池廠以及一些有實力的企業(yè)集團均看到鋰電

超級電容與鋰電技術(shù)路徑之爭：廣闊天地并行不悖

歐盟于2013年10月正式啟動石墨烯旗艦項目(FET),利用高強度、高導電石墨烯薄膜材料提升電容器物理性能為其探索方向之一,并取得階段性成果。超級電容在某些特定應用場景優(yōu)勢明顯。相較于化學電池,超級電容具有瞬間釋放

新能源汽車補貼延續(xù) 國內(nèi)鋰電業(yè)迎來利好

[摘要] 新能源汽車補貼政策與“特斯拉效應”的疊加，將在一定程度上加快新能源汽車的推廣速度，同時將給鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)尤其是電池隔膜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。 　　財政部等四部門近日聯(lián)合發(fā)文表示，現(xiàn)行新

《電子土撥鼠》第1期：后鋰電時代，越來越玩“固”

各位網(wǎng)友，可曾記得小鼠君？我就是那個1年前在與非網(wǎng)博客頻道活躍的《電子土撥鼠》（戳此處，了解過去的我）。今天，我以嶄新的面貌回歸了！同時，將為大家定期奉上新鮮的《電子土撥鼠》系列百科欄目，并正式整合到與

瞄準中國巨大蛋糕超20家日韓鋰電企業(yè)“組團”布局中國

“城里的人想出去，城外的人想進來”。這句話不僅是錢鐘書先生對于婚姻的描述，也適用于當前攻城略地的全球的鋰電企業(yè)現(xiàn)狀。2001-2011全球鋰離子電池三大生產(chǎn)國市場份額圖隨著全球?qū)︿囯姵匦枨蟮某掷m(xù)加大，

鋰電業(yè)產(chǎn)能過剩已成事實 國外企業(yè)紛紛搶灘

[摘要] 隨著電動汽車等新應用領(lǐng)域開始逐步發(fā)力，未來有望拉動數(shù)百億元鋰電新需求，鋰電行業(yè)也迎來了新一輪的“淘金”熱潮。 　　特斯拉汽車的成功、國內(nèi)新能源汽車相關(guān)政策的出臺，將資本市場的焦點聚集到了

通信鋰電路徑選擇：三元材料or磷酸鐵鋰？

隨著全球范圍內(nèi)4G時代的開啟，新一輪電信投資高潮亦隨之到來，鋰電憑借突出的性能優(yōu)勢和日益提升的性價比，有望在固定型電源領(lǐng)域，特別是通信后備電源領(lǐng)域，如分布式基站、戶外基站等率先突圍。2014年，通信用鋰電市

超級電容被曝可替代鋰電業(yè)內(nèi)觀點：純屬炒作

一則“超級電容會在未來兩三年內(nèi)在手機領(lǐng)域代替鋰電池”的消息被媒體紛紛報道，引發(fā)超級電容概念股全面爆發(fā)。23日，中國聯(lián)盟秘書長老杳發(fā)布微博稱，見到傳聞已久的超級電容樣品，用在手機上同樣大小容量比

鋰電產(chǎn)業(yè)釋放能量的時代來臨

這是鋰電產(chǎn)業(yè)釋放能量的時代。不僅僅是因為金屬鋰、鋰合金乃至鋰化合物優(yōu)異性能在原子能、宇航、國防工業(yè)中的重要性，而且在冶金、電子、陶瓷工業(yè)、電池等高科技和傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域中凸顯出日益廣泛的應用，這其中，磷酸

全球并網(wǎng)儲能安裝日漸上漲鋰電應用或?qū)⑾禄?/a>

沖出霧霾鋰電將還我們一個碧水藍天

2013年，我國各地的嚴重霧霾天氣，無形當中倒逼著中國新能源汽車加速向前發(fā)展。在國內(nèi)對新能源汽車政策扶持力度空前的背景下，資本市場開始憧憬“中國特斯拉”的誕生。從沒有哪一年像2013年這樣，讓全國人

2013年中國鋰電正極材料產(chǎn)量約為4.5萬噸

[摘要] 2012年中國鋰電正極材料產(chǎn)量約為3.6萬噸，而2013年則達4.5萬噸，同比增長25%。 　　據(jù)亞化咨詢數(shù)據(jù)顯示，2013年中國鋰離子電池產(chǎn)量突破46億只，比2012年增長31%。雖然電動汽車發(fā)展緩慢導致鋰離子動力

新余、宜春贛西鋰電之爭：從暗戰(zhàn)到共建

誰是贛西區(qū)域中心城市?自從有了“贛西區(qū)域”這一概念，這個問題就爭論不休。江西省萍鄉(xiāng)市雖在贛西區(qū)域內(nèi)，但其無論是經(jīng)濟發(fā)展還是居民人均收入均相對落后，因此爭奪中心城市的主要是新余市和宜春市。宜春在

轉(zhuǎn)型鋰電受阻猛獅科技資產(chǎn)重組難掩虧損

苦等三個月后，結(jié)果仍然是重組終止。猛獅科技自12月10日復牌以來，股價已經(jīng)連續(xù)十日下跌。本次收購鋰電池生產(chǎn)廠的計劃流產(chǎn)，無疑給這家傳統(tǒng)鉛酸電池廠的經(jīng)營壓力火上澆油。但是，迫于2013年以來傳統(tǒng)業(yè)務(wù)經(jīng)營全新崩潰

4G帶領(lǐng)通信鋰電率先突圍

通信鋰電：4G帶領(lǐng)下率先突圍。我們于12年起判斷，鋰電憑借突出的性能和日益提升的性價比，有望在固定型電源領(lǐng)域，特別是通信后備電源，如分布式基站、戶外基站等率先突圍。如今，隨著全球范圍4G時代的開啟，新一輪電

中航鋰電楊曉偉：新能源汽車行業(yè)應建立創(chuàng)新合作機制

[摘要] 中航鋰電(洛陽)有限公司總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理楊曉偉發(fā)表主題演講稱，面對新能源汽車行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)，應建立創(chuàng)新合作機制。 　　2014年1月9日，由GNEV官方機構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2013全球

鋰電淘金“熱潮”再現(xiàn)無懼產(chǎn)能過剩

特斯拉汽車的成功、國內(nèi)新能源汽車相關(guān)政策的出臺，將資本市場的焦點聚集到了鋰電行業(yè)，今年鋰電行業(yè)可謂“容光煥發(fā)”，隨著通信基站、電動汽車等新應用領(lǐng)域開始逐步發(fā)力，未來有望拉動數(shù)百億元鋰電新需求

春蘭插電式混動汽車鋰電系統(tǒng)獲得江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品認定

[摘要] 春蘭公司研發(fā)的插電式混合動力汽車用鋰離子電池動力電源系統(tǒng)DYL358-84-A1獲得了江蘇省科學技術(shù)廳頒發(fā)的“高新技術(shù)產(chǎn)品認定證書”。

CIAPS攜手TüV南德發(fā)布鋰電芯安全評價比對測試報告

【導讀】中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會攜手 TüV 南德意志集團在“中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會第六次會員代表大會”上就國內(nèi)電動車用鋰離子電池電芯安全評價比對測試結(jié)果進行了公布。 12月15日，中國化學與物理電源