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利用FPGA協(xié)處理器優(yōu)化汽車信息娛樂和信息通訊系統(tǒng)
集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂功能的高端汽車信息娛樂系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持，將FPGA協(xié)處理器整合進(jìn)主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂系統(tǒng)的要求，討論了主流系統(tǒng)
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接口轉(zhuǎn)換器將是未來智能電網(wǎng)通訊系統(tǒng)中的核心技術(shù)
智能電網(wǎng)必將是未來電力網(wǎng)絡(luò)的演變方向，它涵蓋了發(fā)電、輸電、配電、終端使用的整個過程。2011年至 2015年為農(nóng)村城市全面建設(shè)階段，初步形成智能電網(wǎng)運行控制和互動服務(wù)體系。隨著智能電網(wǎng)的迅速發(fā)展，通信通信系統(tǒng)的
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80C196KB與PC機之間的遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)設(shè)計
在許多實時監(jiān)測系統(tǒng)中，經(jīng)常需要接收距離較遠(yuǎn)的測控點數(shù)據(jù)，如何快速可靠的實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸是這些監(jiān)測系統(tǒng)必須解決的問題。在監(jiān)測現(xiàn)場，為了降低系統(tǒng)的成本，往往采用單片機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)采集和記錄單元；在中央控
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采用單片機的多機并行通訊系統(tǒng)方案設(shè)計
1 簡介 本文介紹的單片機多機并行通訊系統(tǒng)，使用89C51作為主機，多片89C2051作為從機。（89C2051為20腳300MIL封裝，帶有2K FLASH E2PROM的單片機，除了少了兩個并口外，具備MCS-51系列單片機所有功能。因為其體
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微軟飛利浦在放射診斷領(lǐng)域展開合作
北京時間2月22日晚間消息，飛利浦和微軟周一宣布，雙方將合作簡化放射科醫(yī)生的工程流程，提高他們的臨床診斷能力。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自的技術(shù)來打造更強大的醫(yī)療系統(tǒng)，提供大量的醫(yī)療信息，提高工作效率，并
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采用單片機的多機并行通訊系統(tǒng)方案設(shè)計
1 簡介 本文介紹的單片機多機并行通訊系統(tǒng)，使用89C51作為主機，多片89C2051作為從機。（89C2051為20腳300MIL封裝，帶有2K FLASH E2PROM的單片機，除了少了兩個并口外，具備MCS-51系列單片機所有功能。因為其體
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利用白光LED開發(fā)可視光無線通訊技術(shù)
在1996年日亞化學(xué)中村教授發(fā)表藍(lán)光LED之后，代表三原色的紅光、綠光、藍(lán)光LED終于全數(shù)到位。由于LED具備輕巧、低消費電力、高速反應(yīng)等特性，因此RGB三色LED構(gòu)成的白光已經(jīng)被視為次世代光源，臺、日、韓、美、歐各國紛
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利用白光LED開發(fā)可視光無線通訊技術(shù)
在1996年日亞化學(xué)中村教授發(fā)表藍(lán)光LED之后，代表三原色的紅光、綠光、藍(lán)光LED終于全數(shù)到位。由于LED具備輕巧、低消費電力、高速反應(yīng)等特性，因此RGB三色LED構(gòu)成的白光已經(jīng)被視為次世代光源，臺、日、韓、美、歐各國紛
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電梯串行通訊系統(tǒng)可靠性設(shè)計方案
電梯工作現(xiàn)場往往存在大量的干擾源，電梯控制系統(tǒng)一旦因干擾而產(chǎn)生故障，很可能釀成嚴(yán)重的后果。因此，在電梯串行通訊系統(tǒng)的設(shè)計中，如何增強系統(tǒng)的抗干擾能力、提高系統(tǒng)工作的可靠性是一個不容忽視的重要內(nèi)容?！ ?/p>
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微軟飛利浦聯(lián)手發(fā)力放射診斷領(lǐng)域
飛利浦和微軟周一宣布，雙方將合作簡化放射科醫(yī)生的工程流程，提高他們的臨床診斷能力。 根據(jù)合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自的技術(shù)來打造更強大的醫(yī)療系統(tǒng)，提供大量的醫(yī)療信息，提高工作效率，并減少開發(fā)與基礎(chǔ)設(shè)施成
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日媒稱朝鮮暫停向短期逗留者出租國際長途手機
據(jù)日本共同社21日報道，朝鮮從今年1月起暫停向因旅游或友好訪問等短期逗留的外國人出租可撥打國際長途的手機。近期訪朝的多名游客反應(yīng)了該情況。去年底開始，朝方就以“通訊系統(tǒng)升級”為由停止了出租服務(wù)。
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喬布斯應(yīng)做的六件事：建立支付和通訊系統(tǒng)
北京時間12月27日消息，seekingalpha網(wǎng)站近日發(fā)表文章，建議蘋果CEO喬布斯應(yīng)當(dāng)在未來做幾件事：掌握蘋果是一個巨大的挑戰(zhàn)。對于一個公司的成功來說，沒有一個CEO像喬布斯對蘋果一樣重要。自從他重返蘋果后，蘋果發(fā)布
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基于單片機的多機并行通訊系統(tǒng)
在一些復(fù)雜的系統(tǒng)中，系統(tǒng)與分系統(tǒng)、分系統(tǒng)與設(shè)備等之間存在數(shù)據(jù)的傳遞問題，往往采用通信的方式來解決。由于分系統(tǒng)、沒備等通信波特率的不同，特別是一些特殊波特率設(shè)備的存在，使得系統(tǒng)中設(shè)備間的相互通信不易實現(xiàn)
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基于單片機的多機并行通訊系統(tǒng)
1 簡介 本文介紹的單片機多機并行通訊系統(tǒng)，使用89C51作為主機，多片89C2051作為從機。（89C2051為20腳300MIL封裝，帶有2K FLASH E2PROM的單片機，除了少了兩個并口外，具備MCS-51系列單片機所有功能。因為其體
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基于單片機的多機并行通訊系統(tǒng)
1 簡介 本文介紹的單片機多機并行通訊系統(tǒng)，使用89C51作為主機，多片89C2051作為從機。（89C2051為20腳300MIL封裝，帶有2K FLASH E2PROM的單片機，除了少了兩個并口外，具備MCS-51系列單片機所有功能。因為其體
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基于Linux和GPRS的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)在輸電線路運檢導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
0 引 言 隨著我國電網(wǎng)的不斷擴大，輸電線路越來越多、越來越復(fù)雜，給線路運檢人員日常維護(hù)和檢修造成了一定的困難。輸電線路運檢人員一般工作在野外，需要用導(dǎo)航系統(tǒng)來識別路徑，當(dāng)遇到危險情況下尋求救援時也
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基于Linux和GPRS的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)在輸電線路運檢導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
基于Linux和GPRS的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)在輸電線路運檢導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
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澳航班將實現(xiàn)飛機上打手機
須安裝“空中移動通訊系統(tǒng)” 中國已開始研發(fā)該技術(shù) 有望在不久的將來實現(xiàn)你想在一萬多米的高空打電話嗎？據(jù)澳大利亞媒體報道，一項新技術(shù)將普遍實現(xiàn)人們的這個愿望。澳大利亞通訊及媒介管理局(ACMA)在與民
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印度BSNL語音視頻綜合通訊系統(tǒng)VVOBB
大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司和Radvision公司于2008年11月28日宣布了一種基于寬帶互聯(lián)網(wǎng)的語音及視頻的全新解決方案。該方案基于大唐高鴻的運營商級軟交換平臺SS3000－T。SS3000－T下的所有注冊用戶均可以通過自己的
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數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)在輸電線路運檢導(dǎo)航中的應(yīng)用
為解決輸電線路運檢人員在運檢過程中正確識別道路的需求，設(shè)計了基于GPRS和Linux的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，并闡述了該系統(tǒng)在輸電線路運檢電子導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用，為運檢人員正確識別道路提供了一種有效的解決方案。首先，手持終端設(shè)備接收GPS信號，然后將GPS數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)傳給監(jiān)控中心。經(jīng)長時間運行和驗證表明，系統(tǒng)已達(dá)到了實用的要求，在電力和電子領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的應(yīng)用前景。
