失去聯(lián)系的馬來西亞航空公司MH370航班依舊杳無音訊,目前也沒有信息能夠說明究竟是什么原因讓它在天空中消失,整個世界都在揣摩究竟發(fā)生了什么,以及為何我們不能掌握更多的信息。航空領(lǐng)域匯集真相滯后的問題與現(xiàn)代社
失去聯(lián)系的馬來西亞航空公司MH730航班依舊杳無音訊,目前也沒有信息能夠說明究竟是什么原因讓它在天空中消失,整個世界都在揣摩究竟發(fā)生了什么,以及為何我們不能掌握更多的信息。航空領(lǐng)域匯集真相滯后的問題與現(xiàn)代社
通過將藍(lán)牙通訊功能整合到LED燈具中,飛利浦的“智能燈泡”概念就此走紅。當(dāng)然,智能燈泡不僅能夠運(yùn)用于照明和烘托環(huán)境氛圍,也能夠找到另類(但卻有可能成為主流)的商業(yè)應(yīng)用。在商店和娛樂場所的布置方面,飛利浦也有
21ic電子網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,美國政府目前正在研究是否在全國范圍內(nèi)使用vehicle-to-vehicle通訊系統(tǒng)。如果這一決定得到通過,最早到2017年,美國國內(nèi)的新汽車就必須搭載這一智能通訊系統(tǒng)?! ∷^v2v通信系統(tǒng),采
Android將大舉進(jìn)駐汽車資通訊娛樂系統(tǒng)。Google攜手奧迪(Audi)、通用汽車(GM)、現(xiàn)代汽車(Hyundai)等汽車品牌廠與晶片商輝達(dá)(NVIDIA),共同成立開放汽車聯(lián)盟(Open Automotive Alliance, OAA),以加快汽車業(yè)界采用
美國官方下周將決定是否在美國使用車間(car-to-car)通訊系統(tǒng)。如果通過,美國的新汽車就必須搭載智能通訊系統(tǒng),這樣可以讓汽車與汽車之間隨時有一個通訊,了解車與車的距離,能夠及時的防止交通事故的發(fā)生。這項(xiàng)技術(shù)
[摘要] 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示,正在就是否強(qiáng)制汽車廠商為車輛安裝車與車間的即時通訊系統(tǒng)進(jìn)行討論,不過目前還沒有任何結(jié)果。 據(jù)美國媒體leftlane1月2日報(bào)道,美國國家公路交通安
瑞士領(lǐng)先的無線和定位模組與晶片供應(yīng)商u blox今天宣布,總部位于加州的CalAmp公司(NASDAQ:CAMP)已選擇u blox作為其GPS接收器與蜂巢式無線模組供應(yīng)商,以為巴西市場開發(fā)全新系列的車輛追蹤、防盜與保險(xiǎn)資通訊系統(tǒng)產(chǎn)品
古代有御輦作為皇帝出行的交通工具,水上有龍舟,比如隋煬帝有幸江都的龍舟。而今天,國家元首出行有專列或?qū)C(jī),比如美國的空軍一號。這架被認(rèn)為是世界上最豪華的客機(jī)或者是“辦公室”,以它本身所裝備的很多高科技
醫(yī)院護(hù)理呼叫系統(tǒng)是傳輸臨床信息的重要手段,是提高護(hù)理人員的工作效率和保證醫(yī)院服務(wù)質(zhì)量的有效途徑,也是提高醫(yī)院信息化管理水平的重要措施。本系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),具備易操作性、易維護(hù)性、易擴(kuò)展性等特點(diǎn)。系統(tǒng)
近日,“高原礦井設(shè)備安全技術(shù)專家研討會” 在北京國家安標(biāo)中心舉行。此次研討會對高原礦井設(shè)備相關(guān)安全技術(shù)及管理問題進(jìn)行了研討。同時業(yè)內(nèi)專家們對我國首套高海拔救生艙進(jìn)行了評估和論證。隨著我國煤炭工業(yè)的逐漸發(fā)
北京時間5月15日下午消息,在宣布計(jì)劃向其他智能手機(jī)平臺免費(fèi)開放BBM即時通訊系統(tǒng)后,黑莓股價下跌4%,創(chuàng)下5月7日以來的最大跌幅。受對復(fù)蘇計(jì)劃的樂觀態(tài)度刺激,黑莓股價今年共攀升了28%。黑莓首席執(zhí)行官托斯滕&midd
“太陽”- 這個人類最熟知的恒星,由于它永恒的光和熱,才有了我們賴以生存的地球,人類才能得以繁衍生息。太陽給人類以生存的條件,塑造了自然界,而另一方面,它的活動也經(jīng)常給地球和人類帶來深重的災(zāi)難
摘要:主要利用TI公司的多路異步收發(fā)器TL16C554和PHILIPS公司的SJA1000設(shè)計(jì)一個多路總線協(xié)議轉(zhuǎn)換通訊系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)4路UART總線與CAN總線之間的相互轉(zhuǎn)換過程,采用微控制器AT89S51來控制通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,通過硬件電路實(shí)
在現(xiàn)代社會中,IT產(chǎn)業(yè)的數(shù)字革命及有線通訊和無線通訊形成了密集的信息網(wǎng)絡(luò)。與此同時,為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高,及對電力的需求,電網(wǎng)在不斷擴(kuò)展延伸,變電站星羅棋布,電力電纜和架空線路密布,地
在現(xiàn)代社會中,IT產(chǎn)業(yè)的數(shù)字革命及有線通訊和無線通訊形成了密集的信息網(wǎng)絡(luò)。與此同時,為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高,及對電力的需求,電網(wǎng)在不斷擴(kuò)展延伸,變電站星羅棋布,電力電纜和架空線路密布,地
0 引 言 隨著我國電網(wǎng)的不斷擴(kuò)大,輸電線路越來越多、越來越復(fù)雜,給線路運(yùn)檢人員日常維護(hù)和檢修造成了一定的困難。輸電線路運(yùn)檢人員一般工作在野外,需要用導(dǎo)航系統(tǒng)來識別路徑,當(dāng)遇到危險(xiǎn)情況下尋求救援時也需要
Linux和GPRS的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)應(yīng)用介紹
在1996年日亞化學(xué)中村教授發(fā)表藍(lán)光LED之后,代表三原色的紅光、綠光、藍(lán)光LED終于全數(shù)到位。由于LED具備輕巧、低消費(fèi)電力、高速反應(yīng)等特性,因此RGB三色LED構(gòu)成的白光已經(jīng)被視為次世代光源,臺、日、韓、美、歐各國紛
集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂功能的高端汽車信息娛樂系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持,將FPGA協(xié)處理器整合進(jìn)主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂系統(tǒng)的要求,討論了主流系統(tǒng)