通信
-
手把手教你純硬件STC單片機(jī)自動下載
摘要：STC單片機(jī)具有方便的ISP串口下載程序的功能，無需購買專用的編程器;然而在反復(fù)調(diào)試程序的過程中，每次下載都需要冷啟動就令人厭煩了，同時還縮短了開關(guān)原件的壽命;為
-
下月開始！中國聯(lián)通要大降光纖、4G資費(fèi)
工信部已經(jīng)敦促三大運(yùn)營商實(shí)行新一代提速降費(fèi)，移動給與表態(tài)后，現(xiàn)在中國聯(lián)通也給出了新的目標(biāo)及舉措。
-
高通與Smartron簽訂3G / 4G許可協(xié)議
據(jù)外媒報道，高通已經(jīng)和Smartron印度簽署了3G和4G專利許可協(xié)議;通過該協(xié)議，高通公司已給與Smartron專利授權(quán)，開發(fā)、制造和銷售WCDMA、CDMA2000以及4G LTE所有設(shè)備。
-
家庭網(wǎng)關(guān)硬件接口電路設(shè)計大全
本文提出基于具有低功耗、自組網(wǎng)、低速率、低成本和雙向通信特性等特點(diǎn)的WSN和智能手機(jī)Android平臺，利用家庭網(wǎng)關(guān)構(gòu)建能進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的采集、傳輸及網(wǎng)絡(luò)后臺存儲的智能家居
-
大唐建全球最大5G多場景試驗網(wǎng)
從2G到5G，從沒有自主知識產(chǎn)權(quán)到部分掌握核心，再到全部掌握無線通訊核心技術(shù)，進(jìn)而參與主導(dǎo)通訊標(biāo)準(zhǔn)，在5G標(biāo)準(zhǔn)制定中掌握話語權(quán)。5G將怎樣改變?nèi)藗兊纳?在全球加快5G技術(shù)研發(fā)的背景下，我國能否實(shí)現(xiàn)5G領(lǐng)跑?帶著這些疑問，記者日前采訪了大唐移動執(zhí)行副總裁孫曉南。
-
提速降費(fèi)：因地制宜、合作建網(wǎng)模式至關(guān)重要
于2015年5月召開的國務(wù)院常務(wù)會議明確提出，要把“提速降費(fèi)”作為我國通信行業(yè)近年來發(fā)展的重要工作。此后我國各基礎(chǔ)通信運(yùn)營商紛紛投入到建設(shè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、提高網(wǎng)絡(luò)速率、升級光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)程中。
-
MTS和愛立信聯(lián)合開展5G技術(shù)測試
日前，世界通信老大愛立信和俄羅斯最大的電信運(yùn)營商MTS在莫斯科開展了5G技術(shù)測試。
-
聯(lián)通開通首個5G商用基站 速率高達(dá)1Gbps
近日，廣東聯(lián)通攜手愛立信在廣州珠江新城開通國內(nèi)首個5G商用網(wǎng)站點(diǎn)，同時也是全球首個基于雙頻段的5G點(diǎn)系統(tǒng)站點(diǎn)。通過三載波聚合，4X4 MIMO和256-QAM技術(shù)，峰值下載速率將由4G時代的375Mbps提升到1Gbps。
-
C-V2X技術(shù)發(fā)展加速，3GPP圖謀定義無人駕駛的5G之道
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，自動駕駛的競爭越來越激烈?；谝苿臃涓C技術(shù)的 C-V2X(Celular-V2X)將是未來安全的無人駕駛車輛的關(guān)鍵推動力之一，該技術(shù)將使車輛之間，以及包括與行人，道路基礎(chǔ)設(shè)施和云端之間能夠相互“傾聽”“交談”。通過估計其它車輛傳感器的數(shù)據(jù)來補(bǔ)充其非視距(non-line-of-sight)的能力，直接的C-V2X通信通過傳送位置，速度，方向甚至意圖等信息來提供更高級別的可預(yù)測性和預(yù)測的確定性。
-
一分網(wǎng)九分云，IoT無法讓運(yùn)營商重新牛逼
在各種場合都有一種論調(diào)：“3/4G被OTT了，不怕，還有5G，因為5G是要搞物聯(lián)網(wǎng)，帶來百倍于人的用戶量，運(yùn)營商將重新牛逼。”
-
馬志剛：5G商用愿望日趨強(qiáng)烈 我國高頻通信仍存問題
隨著5G建設(shè)進(jìn)程的加速，運(yùn)營商、設(shè)備商都在快馬加鞭研發(fā)5G。對此，《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者采訪了羅德與施瓦茨公司產(chǎn)品經(jīng)理馬志剛博士，他分析了5G國際發(fā)展趨勢，并表示目前各國商用5G的愿望日趨強(qiáng)烈，但是我國高頻段通信仍存挑戰(zhàn)。
-
廣西電信“光速號”公交車現(xiàn)邕城 市民可免費(fèi)乘坐
豪華大氣的飛機(jī)噴涂形象,整潔舒服的車廂環(huán)境,還有“空姐”“空少”提供貼心服務(wù)……昨日,廣西電信推出的“1000M光速號”免費(fèi)公交車剛亮相邕城,立刻吸引了眾多市民眼球。
-
中移動LTE五期集采40.6萬個基站
近日，中國移動發(fā)布公告稱已于4月7日開始集中采購4G網(wǎng)絡(luò)五期工程無線網(wǎng)主設(shè)備。
-
聯(lián)通開通首個5G商用站，千兆網(wǎng)速帶你飛
對于5G網(wǎng)絡(luò)典型特征：“無與倫比的快”、“人多也不怕”、“什么都能通信”、“最佳體驗如影隨形”、“超實(shí)時、超可靠”，但是官方說到2020年才能實(shí)現(xiàn)!
-
中國建超級寬帶網(wǎng) 群眾可以使用15年
中國建超級寬帶網(wǎng)，實(shí)踐十三號衛(wèi)星采用了與傳統(tǒng)通信衛(wèi)星完全不同的頻率，不僅拓展了全新的頻率空間資源，同時也使得衛(wèi)星的通信容量大幅提升，達(dá)到20Gbps，是傳統(tǒng)通信衛(wèi)星的數(shù)十倍，甚至超過了之前我國研制的所有通信衛(wèi)星容量的總和。
-
好消息！國內(nèi)航班要通WiFi了
于生活在2017年的現(xiàn)代人來說，乘坐絕大多數(shù)國內(nèi)航空公司的航班都是極\"痛苦\"的：雖然服務(wù)好、空乘好看、沒有“超售”后被暴力拖出機(jī)艙的風(fēng)險，可是——上不了網(wǎng)啊!
-
ODCC率先推出25G ToR交換機(jī)規(guī)范細(xì)節(jié) 加快25G紅利期到來
互聯(lián)網(wǎng)+時代什么是重要生產(chǎn)力，答案無疑是“大數(shù)據(jù)”，而數(shù)據(jù)中心是大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略成敗的關(guān)鍵，需要不斷“與時俱進(jìn)”。雖然近幾年10G以太網(wǎng)一直是數(shù)據(jù)中心服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)最經(jīng)濟(jì)的高性能互聯(lián)方式，但伴隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的爆炸式增長，再加上服務(wù)器和存儲解決方案支持的高吞吐量，數(shù)據(jù)中心的帶寬需要不斷增長，以滿足當(dāng)前和未來云端的海量數(shù)據(jù)流需求。數(shù)據(jù)中心面臨的問題是：究竟是采用25G、40G還是100G才是最佳方案?
-
這5個國家公共WiFi網(wǎng)速可以甩美國一條街
WiFi技術(shù)問世才20年，但是對高速公共網(wǎng)絡(luò)的需求近年來大幅增加?，F(xiàn)在移動設(shè)備可以通過全球各地的數(shù)百萬個公共熱點(diǎn)輕松接入互聯(lián)網(wǎng)，而某些分析師估計，到2018年時全球公共熱點(diǎn)總數(shù)將增加8倍，達(dá)到3億多個。
-
驚喜！中國芯印度市場擊敗高通
日前，展訊打造的全球首款4G功能手機(jī)芯片被印度首款4G功能手機(jī)Lava Connect M1采用。為何在智能手機(jī)大行其道的時代，展訊依舊要做4G功能手機(jī)芯片，而且還能有市場，這其中有什么奧妙呢?
-
歐比特發(fā)力衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用
近日，“衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用”研討會在珠海歐比特軟件控制工程股份有限公司舉行，研討會進(jìn)一步明確該公司衛(wèi)星大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的方針、路線、政策，討論大數(shù)據(jù)營銷策略和營銷目標(biāo)，部署市場開拓工作方案。
