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“聯(lián)網(wǎng)汽車”向自動駕駛汽車的進(jìn)化
從設(shè)計(jì)源頭控制成本，是踐行“零缺陷”管理和“第一次就把事情做對”理念的有效措施，對航天事業(yè)尤其重要。作為中國航天科技集團(tuán)公司的首批“六
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP技術(shù)的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案
?2019年12月10日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)iMX8QM的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案。
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP技術(shù)的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）iMX8QM的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案。
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自動駕駛：蘋果再出奇招
蘋果的 Project Titan 在不少人看來和失敗也并沒有什么區(qū)別，畢竟從最初的打造一輛車收縮到開發(fā)自動駕駛軟件，其中的落差是有些大。然而現(xiàn)在人們卻認(rèn)為，Project Titan 的計(jì)劃改變其實(shí)是一個(gè)更大的機(jī)會。蘋果未來可以建立的，比一輛車要多得太多。
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2017上海車展發(fā)布創(chuàng)新技術(shù)：延鋒入門級車載娛樂系統(tǒng)
入門級車載娛樂系統(tǒng)通過Hypervisor集成了Android和Linux雙操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)Android系統(tǒng)支持應(yīng)用程序下載和應(yīng)用生態(tài)圈，Linux系統(tǒng)負(fù)責(zé)穩(wěn)定快速的運(yùn)行基礎(chǔ)應(yīng)用(如后視系統(tǒng))。此
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美國政府勸導(dǎo)智能手機(jī)廠商加入“駕駛模式”
類似車載娛樂系統(tǒng)，速度超過一定限度就會鎖住手機(jī)的特定功能。大部份的車載娛樂系統(tǒng)都已經(jīng)有類似駕駛模式的東西，在車輛行駛間自動關(guān)閉娛樂系統(tǒng)的某些部份，以避免分心，維
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從谷歌、蘋果和阿里聊聊車載娛樂系統(tǒng)OS的未來發(fā)展
中長期來看，具備互聯(lián)網(wǎng)屬性的、生態(tài)化的OS們將會擠壓單一屬性的OS們的市場空間。背景車載娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment System，簡稱IVI系統(tǒng))原指在車內(nèi)用于呈現(xiàn)音頻
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寶馬車載娛樂系統(tǒng)可控制家庭供暖系統(tǒng)
寶馬最近升級了它的車載娛樂系統(tǒng)——ConnectedDrive(移動互聯(lián))技術(shù)，除了增加了音樂選擇之外，還增添了智能家居服務(wù)，可在車上控制家庭供暖系統(tǒng)。 寶馬的車載娛
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主機(jī)廠：車載娛樂與移動互聯(lián)的結(jié)合是重點(diǎn)也是難點(diǎn)
21ic訊 車載娛樂系統(tǒng)與移動互聯(lián)的結(jié)合是現(xiàn)在許多主機(jī)廠都在關(guān)注的領(lǐng)域。簡單來說，多媒體娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航屬于前者，而車聯(lián)網(wǎng)則屬于后者。然而，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不簡單。奇
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由蘋果設(shè)備打造起來的車載娛樂系統(tǒng)成就真果粉
來自美國的 Wesley 是一名汽車音響安裝師，他正計(jì)劃著一段從加州洛杉磯到亞利桑那州菲尼克斯至少長達(dá) 5 小時(shí)的旅程，為了讓旅途不再沉悶，他利用數(shù)個(gè)蘋果設(shè)備，顯示器，汽
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出車載娛樂系統(tǒng)“交鑰匙”解決方案
21ic訊 3月24日，記者從大聯(lián)大控股了解到，其旗下品牌品佳推出了車載娛樂系統(tǒng)“交鑰匙”解決方案。該方案以MTK3360/AC8317為核心硬件平臺，再輔以NXP或新唐科技(Nuvoton)的器件實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)中CarTuner、MCU、
