據(jù)國外媒體報(bào)道,受數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長和不斷變化的消費(fèi)者需求推動(dòng),電信行業(yè)正面臨著前所未見的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)需求。關(guān)于新市場(例如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用)的預(yù)測增長令人振奮。2016年,僅英國的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量便
谷歌計(jì)劃將旗下人工智能(AI)部門DeepMind員工數(shù)量增加至1000人,致力于研發(fā)可以幫助人類解決一些全球性問題(如醫(yī)療保健和氣候變化)的自主學(xué)習(xí)AI系統(tǒng)。 ?。ㄗⅲ篋eepM
北京時(shí)間12月19日消息,據(jù)外媒報(bào)道,谷歌在上周推出了物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)Android Things,后者是谷歌為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)的Android分支系統(tǒng)。結(jié)合谷歌為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推出的通訊協(xié)議Wea
未來中國安防市場規(guī)模將保守估計(jì)超過萬億,而作為智能機(jī)器人家族中的重要一員,依托安防行業(yè)的快速發(fā)展與巨大需求,安保機(jī)器人近年逐漸進(jìn)入人們的視野,站上智能安防變革的新風(fēng)口。
早在幾個(gè)月之前谷歌就在為旗下瀏覽器Chrome添加VR瀏覽模式WebVR,讓用戶可以通過VR全景方式來瀏覽網(wǎng)頁,現(xiàn)在谷歌旗下Android版Chrome也開始支持WebVR,讓Cardboard
2016年,高通大手筆收購恩智浦布局汽車電子、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、英特爾,Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作,除此之,福特、通用、雷克薩斯、豐田、奧迪、寶馬等知名車企的自動(dòng)駕駛汽車
如果說CES2016是汽車廠商大秀概念車與前沿科技的一年的話,那么2017年的CES無疑將成為汽車產(chǎn)業(yè)與科技公司展現(xiàn)自動(dòng)駕駛雄心的一年。 對自動(dòng)駕駛的研究早已有之,但2016年則
繼11月在美國市場上市后,YiVian了解到聯(lián)想Phab2 Pro手機(jī)現(xiàn)在也已經(jīng)登陸中國。集成谷歌Tango技術(shù)的聯(lián)想手機(jī)售價(jià)為3999元。中國消費(fèi)者已經(jīng)可以開始預(yù)購設(shè)備,或者等到12月26日在
隨著個(gè)性化醫(yī)療的需求越來越大,醫(yī)療信息也開始出現(xiàn)過載趨勢。大量的數(shù)據(jù)如果僅僅封閉在單個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)或醫(yī)療設(shè)備中,不僅可能產(chǎn)生存儲(chǔ)負(fù)擔(dān),而且是一種罪惡的浪費(fèi)——來自病歷、個(gè)
北京時(shí)間12月23日消息,據(jù)外媒報(bào)道,過去數(shù)個(gè)月谷歌可穿戴設(shè)備平臺(tái)顯然陷入困境,數(shù)家大牌公司宣布暫?;虿辉侔l(fā)布Android Wear設(shè)備,Android Wear 2.0發(fā)布時(shí)間也將跳票數(shù)
日前本田表示,已經(jīng)與Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)分公司W(wǎng)aymo進(jìn)行正式談判,這意味著這家剛剛成立的公司迎來了自己的第二個(gè)潛在客戶。 一周之前,
自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持者認(rèn)為,它將帶來道路交通的一場革命——會(huì)有更少的交通事故,減少擁堵;對于沒有車(沒集齊單雙號(hào)車牌)的用戶,還意味著更方便的出行。人們對于交通出行的一
2016年,隨著人工智能技術(shù)的普及,無人駕駛爬上行業(yè)“風(fēng)口”,各大車企和創(chuàng)投都將目光投向這一領(lǐng)域?;蛟S在不久的將來,無人駕駛將從科幻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),真正實(shí)現(xiàn)全民普及。 無
Meta 2開發(fā)者版本目前公布的訂購價(jià)格是949美元,開箱視頻中Meta的工作人員稱這個(gè)價(jià)格僅會(huì)持續(xù)到今年年底,鼓勵(lì)有興趣的開發(fā)者盡快購買,因?yàn)轳R上就要提價(jià)咯。 視
此前谷歌為Daydream VR平臺(tái)帶來了YouTube視頻應(yīng)用。最近,YouTube跨出自家大門,添加了對索尼PS VR平臺(tái)的支持。有部分國外用戶在Reddit、Tw
12月23日,百度地圖在“智能出行新啟點(diǎn)”生態(tài)大會(huì)上展示了“下一代地圖”在虛擬現(xiàn)實(shí)化、智能化、共享化、全球化四大方面的變革與創(chuàng)新,勾勒出人工智能時(shí)
自2014年首次發(fā)布以來,Android Auto兩年來一直是Google相對低調(diào)的產(chǎn)品之一,但該項(xiàng)目每年的增長緩慢。 在今年的Google I / O期間,該公司宣布將與高通公司合作,為汽車工具包提供定制的Snapdragon SoC,使汽車制造商可以自定義用戶界面,甚至開發(fā)自己的應(yīng)用程序。
最近一段時(shí)間以來,樂視一直處于風(fēng)口之上,資金鏈問題成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。而資金鏈問題成為輿論關(guān)注焦點(diǎn),其原因幾乎都直指樂視汽車。但從近日樂視CEO賈躍亭的演講來看,他似乎并不認(rèn)為這是問題。賈躍亭
“無人車發(fā)展的瓶頸包括技術(shù)、法律法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等。在技術(shù)方面,軟件上已經(jīng)沒有根本性的瓶頸,最大的瓶頸在于集成現(xiàn)有技術(shù),形成跨行業(yè)技術(shù)集成的能力。” &ld
VR開發(fā)商LYRoboTIx發(fā)布了一個(gè)全新的運(yùn)動(dòng)追蹤系統(tǒng),為智能手機(jī)帶來房間尺度規(guī)模的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)追蹤。只需89美元即可獲得整個(gè)Nolo運(yùn)動(dòng)追蹤系統(tǒng),包括單個(gè)基站(類似HTC Vive L