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解析高清監(jiān)控視頻圖像的幾大常見(jiàn)誤區(qū)
對(duì)于視頻監(jiān)控而言，圖像清晰度無(wú)疑是最關(guān)鍵的特性。圖像越清晰，細(xì)節(jié)越明顯，觀看體驗(yàn)越好，智能等應(yīng)用業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確度也越高。所以圖像清晰度是視頻監(jiān)控永恒的追求。筆者就來(lái)說(shuō)說(shuō)高清監(jiān)控圖像的幾大誤區(qū)：高清監(jiān)控多變
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地鐵交通安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)
作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)，以及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型，被號(hào)稱(chēng)為“城市交通的主動(dòng)脈”。就當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市軌道交通的建設(shè)情況來(lái)看，地鐵交
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基于FPGA視頻圖像的Canny算法加速器的設(shè)計(jì)
摘要：由于Canny算法自身的復(fù)雜性，使得其做邊緣檢測(cè)的處理時(shí)間較長(zhǎng)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，提出和實(shí)現(xiàn)了一種Canny算法的硬件加速功能。加速功能的設(shè)計(jì)是以FPGA為硬件基礎(chǔ)，并采用了流水線(xiàn)技術(shù)來(lái)對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和優(yōu)化。最
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高清晰視頻通訊應(yīng)用技術(shù)
隨著視頻通訊應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，越來(lái)越多的行業(yè)用戶(hù)接受和使用視頻通信產(chǎn)品。但在傳統(tǒng)視頻通訊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下，由于受到視頻通訊應(yīng)用技術(shù)和音視頻編解碼技術(shù)發(fā)展的制約，視頻通訊技術(shù)到現(xiàn)在還沒(méi)有從根本上解決通
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高清晰視頻通訊應(yīng)用技術(shù)
隨著視頻通訊應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，越來(lái)越多的行業(yè)用戶(hù)接受和使用視頻通信產(chǎn)品。但在傳統(tǒng)視頻通訊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下，由于受到視頻通訊應(yīng)用技術(shù)和音視頻編解碼技術(shù)發(fā)展的制約，視頻通訊技術(shù)到現(xiàn)在還沒(méi)有從根本上解決通
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水力發(fā)電廠(chǎng)整體安全與遙控系統(tǒng)解決方案
經(jīng)過(guò)大規(guī)模的省、市、縣三級(jí)開(kāi)展報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，目前平安城市已進(jìn)入密集及二期建設(shè)深化應(yīng)用階段，為進(jìn)一步了解現(xiàn)階段平安城市的實(shí)際應(yīng)用規(guī)劃，筆者全面性的探討解決方案規(guī)劃內(nèi)容。平安城市新一代項(xiàng)目需求平
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視頻圖像中的車(chē)輛檢測(cè)跟蹤和分類(lèi)
在現(xiàn)代交通管理和道路規(guī)劃中,交通流量和通行車(chē)輛的類(lèi)型、速度是重要的參數(shù)。自動(dòng)獲取這些數(shù)據(jù)的方法大致可以分為兩類(lèi):一類(lèi)是利用壓電、紅外、環(huán)形磁感應(yīng)線(xiàn)圈等傳感器獲得車(chē)輛本身的參數(shù),這類(lèi)方法跟蹤識(shí)別率較高,但是
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視頻圖像中的車(chē)輛檢測(cè)跟蹤和分類(lèi)
在現(xiàn)代交通管理和道路規(guī)劃中,交通流量和通行車(chē)輛的類(lèi)型、速度是重要的參數(shù)。自動(dòng)獲取這些數(shù)據(jù)的方法大致可以分為兩類(lèi):一類(lèi)是利用壓電、紅外、環(huán)形磁感應(yīng)線(xiàn)圈等傳感器獲得車(chē)輛本身的參數(shù),這類(lèi)方法跟蹤識(shí)別率較高,但是
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基于Mean-Shift與Camshift算法相結(jié)合的火焰視頻圖像跟蹤設(shè)計(jì)
0 引言 火的使用是人類(lèi)的偉大創(chuàng)舉之一。但火一旦失去控制，就會(huì)成為自然和社會(huì)的一種非常大的危害。在我們的日常生活中，火災(zāi)并不是一個(gè)陌生的話(huà)題。近年來(lái)，我國(guó)就發(fā)生了幾起全國(guó)震驚的火災(zāi)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安
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紅外目標(biāo)識(shí)別跟蹤系統(tǒng)的DSP+FPGA實(shí)現(xiàn)
現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)是在專(zhuān)用ASIC的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，它克服了專(zhuān)用ASIC不夠靈活的缺點(diǎn)。與其他中小規(guī)模集成電路相比，其優(yōu)點(diǎn)主要在于它有很強(qiáng)的靈活性，即其內(nèi)部的具體邏輯功能可以根據(jù)需要配置，對(duì)電路的修改和
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紅外目標(biāo)識(shí)別跟蹤系統(tǒng)的DSP+FPGA實(shí)現(xiàn)
紅外目標(biāo)識(shí)別跟蹤系統(tǒng)的DSP+FPGA實(shí)現(xiàn)
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高密度可編程FIFO存儲(chǔ)器在視頻圖像中的應(yīng)用
高密度可編程FIFO存儲(chǔ)器在視頻圖像中的應(yīng)用
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安防視頻圖像分析解析
一、智能產(chǎn)品簡(jiǎn)介 智能視頻系統(tǒng)是由位于前端或后端的視頻分析服務(wù)器組成，對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)所拍攝的視頻圖像進(jìn)行分析，能將影像中的人、車(chē)或者物體的狀態(tài)從任何背景中分離出來(lái)，加以辨認(rèn)、分析與追蹤。比對(duì)出所追蹤對(duì)
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安防視頻圖像分析解析
一、智能產(chǎn)品簡(jiǎn)介 智能視頻系統(tǒng)是由位于前端或后端的視頻分析服務(wù)器組成，對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)所拍攝的視頻圖像進(jìn)行分析，能將影像中的人、車(chē)或者物體的狀態(tài)從任何背景中分離出來(lái)，加以辨認(rèn)、分析與追蹤。比對(duì)出所追蹤對(duì)
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北京科技周今天拉開(kāi)帷幕
本報(bào)訊 (記者 商西) 第17屆北京市科技周今天將拉開(kāi)帷幕，主展區(qū)位于奧林匹克森林公園，今天中午12點(diǎn)起至20日，市民可免費(fèi)領(lǐng)票參觀，一睹科技帶給生活的變化。 展區(qū)分三大塊，科技部帶來(lái)“十一五”科技成就展，“
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嵌入式系統(tǒng)視頻圖像捕獲研究
嵌入式系統(tǒng)視頻圖像捕獲研究
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嵌入式系統(tǒng)視頻圖像捕獲研究
嵌入式系統(tǒng)視頻圖像捕獲研究
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視頻圖像灰度信號(hào)直方圖均衡的FPGA實(shí)現(xiàn)
本文主要介紹在FPGA上實(shí)現(xiàn)直方圖均衡算法的總體結(jié)構(gòu)和最重要的兩個(gè)子模塊的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，以及最終的實(shí)現(xiàn)結(jié)果。
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視頻圖像灰度信號(hào)直方圖均衡的FPGA實(shí)現(xiàn)
本文主要介紹在FPGA上實(shí)現(xiàn)直方圖均衡算法的總體結(jié)構(gòu)和最重要的兩個(gè)子模塊的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，以及最終的實(shí)現(xiàn)結(jié)果。
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地鐵交通安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案
作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)，以及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型，被號(hào)稱(chēng)為“城市交通的主動(dòng)脈”。就當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市軌道交通的建設(shè)情況來(lái)看，地鐵交
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
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