-
蓄電池充放電裝置中雙向AC/DC變流器的研究
0 引言 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，蓄電池在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，如郵電、通訊、電力系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、逆變及特種電源系統(tǒng)等，因此，蓄電池的維護(hù)顯得越來(lái)越重要。對(duì)蓄電
-
后備VRLA電池運(yùn)行中的問(wèn)題及監(jiān)測(cè)解決方案
1 鉛酸蓄電池在后備電源運(yùn)行中的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因 隨著蓄電池的廣泛應(yīng)用，特別是備用電源中的應(yīng)用，由于VRLA蓄電池的運(yùn)行要求比較嚴(yán)格，電池在偏離了正確的使用條件
-
淺析影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素和注意事項(xiàng)
1 前言 蓄電池|0">蓄電池是UPS|0">UPS系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)UPS系統(tǒng)的可靠程度。不管UPS設(shè)計(jì)的多么先進(jìn)，功能多么齊備，一旦蓄電池失效，再
-
戶外電源的蓄電池地埋的可行性分析
1 前言 隨著通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和發(fā)展，為了解決網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)的覆蓋，涌現(xiàn)出大量的戶外基站和戶外型的通訊設(shè)備。由于這些遠(yuǎn)程通訊設(shè)備處于惡劣的外部環(huán)境下，所以通信設(shè)備所要求
-
蓄電池名詞術(shù)語(yǔ)
本標(biāo)準(zhǔn)等效采用 IEC 第 21 技術(shù)委員會(huì)，國(guó)家電工詞匯 486.21 （中央辦公室） 289 號(hào)文件《蓄電池名詞術(shù)語(yǔ)》。 一. 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了蓄電池名詞術(shù)語(yǔ)
-
電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池簡(jiǎn)介
摘要：隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越引起人們的注意，而電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的核心及難點(diǎn)就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類介紹了幾種電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池
-
蓄電池失效模式主要有哪幾種？
歸納起來(lái)，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況： （ 1 ）正極板柵的腐蝕變形 （ 2 ）正極活性物質(zhì)脫落、軟化 （ 3 ）不可逆硫酸鹽化 蓄電池過(guò)放電并長(zhǎng)期在放電狀
-
基于TC35i的遠(yuǎn)程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)
1 引言 變電站、發(fā)電廠、通信機(jī)房需要穩(wěn)定可靠的直流電源|0">直流電源系統(tǒng)為蓄電池|0">蓄電池充電，向控制回路和合閘回路供電。直流電源管理電池充放電、監(jiān)控開(kāi)關(guān)狀態(tài)和
-
基于MC9S12XS128的各類蓄電池多功能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、
-
Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測(cè)控制軟件設(shè)計(jì)
1 引言 蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)是保證蓄電池出場(chǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。然而目前，國(guó)內(nèi)蓄電池的狀態(tài)檢測(cè)主要依靠蓄電池電壓巡檢儀、蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀和內(nèi)阻容量測(cè)試儀等儀
-
鉛酸蓄電池達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命的原因
1引言盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以
-
蓄電池檢測(cè)與修復(fù)的方法
對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組
-
蓄電池危害及其防范
蓄電池作為一種方便適用的直流電源廣泛用于發(fā)電廠，工礦企業(yè)變配電所和各類機(jī)動(dòng)車(chē)。由于在鉛酸蓄電池的裝配過(guò)程中涉及到鉛中毒、易燃、易爆等危險(xiǎn)特性，因而確保鉛酸蓄電池
-
內(nèi)阻交流放電法在蓄電池在線監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲(chǔ)備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的最后一道防線。當(dāng)前，蓄電池在線監(jiān)
-
全在線蓄電池放電節(jié)能技術(shù)
通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障，是整個(gè)通信電源設(shè)備供電保障，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求，蓄電池放電容量測(cè)試工
-
適用于多種電壓等級(jí)的蓄電池過(guò)放電保護(hù)電路
0 引言 為保證無(wú)人值守的設(shè)備(比如考勤機(jī)等)在斷電后仍能運(yùn)行，通常要加入蓄電池作為后備電源。在電網(wǎng)斷電后，后備電池開(kāi)始對(duì)設(shè)備進(jìn)行供電。這時(shí)，必須設(shè)置電池過(guò)放電保
-
蓄電池監(jiān)測(cè)裝置的研究
一、基于數(shù)字濾波器的內(nèi)阻測(cè)量技術(shù) 在線測(cè)量每個(gè)單電池的內(nèi)阻是檢測(cè)裝置的難題之一，測(cè)量準(zhǔn)確度直接關(guān)系到分析的準(zhǔn)確度。在線測(cè)量需要解決充電機(jī)和用電負(fù)載干擾的問(wèn)題。
-
蓄電池在惡劣應(yīng)用環(huán)境下的綜合解決方案
通信直流電源是基礎(chǔ)電信設(shè)備，為通信主設(shè)備提供供電保障。蓄電池組是通信直流電源系統(tǒng)中的重要組成部分，相當(dāng)于備用電源，是通信直流電源系統(tǒng)的最后一道防線。在電信業(yè)務(wù)的
-
檢測(cè)與修復(fù)蓄電池的方法
對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組
-
石墨烯變?yōu)樾铍姵仉姌O，用光驅(qū)實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)”
作為碳材料的一種，石墨烯很有希望成為蓄電池的電極材料。美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）和日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)（NIMS）各自都開(kāi)發(fā)出了使用石墨烯作為電極、能量密度與充
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
