英飛凌科技股份公司日前與新成立的印度半導(dǎo)體制造公司簽署了諒解備忘錄,英飛凌將許可HSMC使用其領(lǐng)先的130納米CMOS工藝技術(shù)。雙方表示,該諒解備忘錄將為印度市場的用于手機、身份證和汽車應(yīng)用的集成電路生產(chǎn)打下
明基公司昨日表示,堅決否認德國破產(chǎn)清算人有關(guān)“明基公司還欠明基移動德國公司6.34億美元”的說法。 3月22日,德國明基移動公司破產(chǎn)清算人馬丁·普拉格最近表示,大約有四千多名債權(quán)人準備要求讓明基公司償
德國英飛凌科技(Infineon Technologies)發(fā)表了面向汽車車身控制和網(wǎng)關(guān)等應(yīng)用的32位微控制器“XC2200”系列。該系列基于該公司C166S V2架構(gòu)。備有60多個品種,可根據(jù)32~1280KB內(nèi)置閃存、周邊功能器件、工作溫度
英飛凌可能成為Hindustan半導(dǎo)體制造公司(HSMC)籌建的印度半導(dǎo)體制造廠的技術(shù)伙伴。HSMC公司是由美國加州投資公司Edgewood的任事股東DevendraVerma投資成立的。 Verma是HSMC公司的董事長。盡管他拒絕提及關(guān)于
“為物品分配ID的需求今后將逐步擴大”。從事無線標簽(RFID標簽)芯片業(yè)務(wù)的德國英飛凌(Infineon Technologies AG)強調(diào)該公司豐富的產(chǎn)品群為最大優(yōu)勢,這是因為不同用途所要求的無線標簽規(guī)格不同的緣故。英飛凌芯
日前,英飛凌(Infineon)首席執(zhí)行官Wolfgang Ziebart發(fā)表預(yù)測,預(yù)計半導(dǎo)體市場還將繼續(xù)出現(xiàn)合并,但是過程將有所不同。Ziebart表示,他認為半導(dǎo)體市場合并熱潮并非產(chǎn)生更大企業(yè)的必須條件。Ziebart表示,“合并將在特
“目前我們的資源非常緊張,我們超低價平臺(ULC)是造成客戶呈爆炸式增長的一個主要原因,不僅是在中國大受歡迎,而且還獲得了全球頂級客戶的采用,但我現(xiàn)在還不能夠透露名字?!睅滋烨埃w凌科技資源中心(上海)有限
英飛凌獲諾基亞芯片定單 走出明基破產(chǎn)陰影
手機不行內(nèi)存芯片補 英飛凌Q1兩年首扭虧為盈
儲存芯片業(yè)務(wù)收入增長 英飛凌一季贏利
英飛凌科技股份公司(Infineon)CEOWolfgangZiebart日前聲稱,半導(dǎo)體工業(yè)如今正經(jīng)歷著合并的變異,完全區(qū)別于任何以往的變化,將導(dǎo)致出現(xiàn)更少的供應(yīng)商,卻不一定大過當今的規(guī)模。“工業(yè)在經(jīng)歷著真正的根本變革,以往的
多柵場效應(yīng)晶體管技術(shù)有望成為應(yīng)對集成電路小型化所帶來的各種技術(shù)挑戰(zhàn)的理想解決方案。與當今的平面單柵技術(shù)相比,多柵技術(shù)能夠在保持高功能性的同時大幅度削減功耗。在這項新技術(shù)的一次演示中,英飛凌研究人員成功