我國(guó)新的《道路交通法》中,為維護(hù)道路交通安全,也明文規(guī)定了對(duì)駕駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間等。國(guó)外一些交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)國(guó)家也制定這方面的國(guó)家統(tǒng)一法規(guī)。疲勞駕駛是公路汽車(chē)駕駛特別是高速公路上的“隱形殺手”,據(jù)相關(guān)統(tǒng)
2/3/2010,JDSU公司發(fā)布下一代的波長(zhǎng)選擇開(kāi)關(guān)WSS模塊,迷你50GHz WSS產(chǎn)品。相比上一代產(chǎn)品,新的迷你50GHz WSS封裝尺寸更小,功能更強(qiáng),可以支持更復(fù)雜的網(wǎng)狀網(wǎng)架構(gòu)。JDSU內(nèi)部實(shí)驗(yàn)已經(jīng)驗(yàn)證該產(chǎn)品組多可以支持16個(gè)節(jié)點(diǎn)
隨著我國(guó)電信行業(yè)重組的進(jìn)一步深化,電信運(yùn)營(yíng)商全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)是大勢(shì)所趨,由于運(yùn)營(yíng)商重組方案尚末公布,因此本文只針對(duì)利用現(xiàn)有的固定網(wǎng)絡(luò)資源對(duì)移動(dòng)基站接入進(jìn)行探討?! ? 固網(wǎng)接入層資源十分豐富 由于我國(guó)固定
1 引言 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是基于模仿生物大腦的結(jié)構(gòu)和功能而構(gòu)成的一種信息處理系統(tǒng)。國(guó)際著名 的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)家Hecht Nielsen 給神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的定義是:“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)以有向圖為拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng),它通過(guò)對(duì)連續(xù)或斷續(xù)
實(shí)現(xiàn)世界上最先進(jìn)的定制邏輯器件引言 Altera于2008年第二季度推出Stratix® IV和HardCopy® IV器件系列標(biāo)志著世界上首款40-nm FPGA和業(yè)界唯一 40-nm ASIC 無(wú)風(fēng)險(xiǎn)移植途徑的誕生。Altera 通過(guò)三年周密的規(guī)劃和
現(xiàn)在不用再期待了,根據(jù)IC insights公司的數(shù)據(jù),看起來(lái)兩個(gè)兩個(gè)正在顯現(xiàn)的重要的IC制造技術(shù)都將延遲,包括450mm晶圓和遠(yuǎn)紫外(EUV)光刻技術(shù)。 根據(jù)分析,450mm晶圓廠量產(chǎn)可能要比預(yù)期的時(shí)間晚兩年,要等到2015年或2
半導(dǎo)體技術(shù)市場(chǎng)權(quán)威分析公司ICInsights近日發(fā)布的報(bào)告顯示,按照他們的估計(jì),450mm技術(shù)以及極紫外光刻技術(shù)(EUV)投入實(shí)用的時(shí)間點(diǎn)將再度后延。據(jù)ICInsights預(yù)計(jì),基于450mm技術(shù)的芯片廠需要到2015-2016年左右才有望
半導(dǎo)體技術(shù)市場(chǎng)權(quán)威分析公司IC Insights近日發(fā)布的報(bào)告顯示,按照他們的估計(jì),450mm技術(shù)以及極紫外光刻技術(shù)(EUV)投入實(shí)用的時(shí)間點(diǎn)將再度后延。據(jù)IC Insights預(yù)計(jì),基于450mm技術(shù)的芯片廠需要到2015-2016年左右才有望
半導(dǎo)體技術(shù)市場(chǎng)權(quán)威分析公司IC Insights近日發(fā)布的報(bào)告顯示,按照他們的估計(jì),450mm技術(shù)以及極紫外光刻技術(shù)(EUV)投入實(shí)用的時(shí)間點(diǎn)將再度后延。據(jù)IC Insights預(yù)計(jì),基于450mm技術(shù)的芯片廠需要到2015-2016年左右才有
“業(yè)內(nèi)紛紛認(rèn)為三網(wǎng)融合對(duì)廣電有利,但實(shí)際上,廣電雖然拿到了政策利好,但就整體一張網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)能力上來(lái)看,廣電與電信的差距不是一天兩天。”廣播科學(xué)研究院一位不具名人士目前對(duì)本刊記者表示,廣電內(nèi)部錯(cuò)
一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線監(jiān)控終端及在基于CAN總線的懸浮控制器的監(jiān)控中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。
一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線監(jiān)控終端及在基于CAN總線的懸浮控制器的監(jiān)控中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。
一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線監(jiān)控終端及在基于CAN總線的懸浮控制器的監(jiān)控中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。
1 引 言 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。在車(chē)輛行駛過(guò)程中,駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化,及時(shí)對(duì)車(chē)輛行駛方向和行駛速度進(jìn)行調(diào)節(jié),使汽車(chē)獲得良好的行駛性
1 MultiGen Creator和 Vega軟件介紹 1.1 Creator建模軟件 MultiGen Creator是 由 MultiGen—Paradigm公 司開(kāi)發(fā)的一種用于對(duì)可視化系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行創(chuàng)建和編輯的交互工具。MuhiGen Creator是世界上領(lǐng)先 的實(shí)時(shí)
信號(hào)完整性(SI)問(wèn)題解決得越早,設(shè)計(jì)的效率就越高,從而可避免在電路板設(shè)計(jì)完成之后才增加端接器件。SI設(shè)計(jì)規(guī)劃的... 信號(hào)完整性(SI)問(wèn)題解決得越早,設(shè)計(jì)的效率就越高,從而可避免在電路板設(shè)計(jì)
1 前言 隨著RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)的推廣,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始使用RFID 技術(shù), 并且正在被應(yīng)用到很多著名的ERP 系統(tǒng)中去,例如EBS 和SAP 系統(tǒng)。在整合RFID 中間件和ERP 系統(tǒng)時(shí),我們遇到了很多挑戰(zhàn)
1、不打算一輩子靠專(zhuān)業(yè)吃飯 也許你沒(méi)打算一輩子靠你的專(zhuān)業(yè)吃飯,或許你不喜歡你的專(zhuān)業(yè),但是在當(dāng)下,你的專(zhuān)業(yè)是你與他人相比最大的優(yōu)勢(shì),你要把你最擅長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,才能在你不太擅長(zhǎng)卻最喜歡的領(lǐng)域去和別人
也許你也這樣想
本文基于LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境,以庫(kù)函數(shù)節(jié)點(diǎn)的調(diào)用方式及結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了一種中頻數(shù)據(jù)采集與處理卡軟件的設(shè)計(jì)。