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網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)攀升 對車載總線網(wǎng)絡(luò)提出三大需求
【導(dǎo)讀】汽車電子是近年來的熱門市場，持續(xù)引領(lǐng)諸多電子元件的需求，大量的電子控制裝置(ECU)因人們對于汽車的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂等方面需求而應(yīng)用于汽車上。車載網(wǎng)絡(luò)誕生將近20年，CAN網(wǎng)絡(luò)作為最初的黃金標(biāo)
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基于RFID技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
[導(dǎo)讀] 為了解決無線傳感網(wǎng)通常運(yùn)行在人不能或不便接近的環(huán)境，能源無法替代的問題，該設(shè)計(jì)采用了單片機(jī)MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來構(gòu)成完整測量系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞：無線傳感網(wǎng)絡(luò)RFID
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單網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)在WinCE系統(tǒng)下的程序設(shè)計(jì)
介紹了在WinCE系統(tǒng)環(huán)境下，通過編程實(shí)現(xiàn)ARM平臺與其他設(shè)備的通信。針對需要的WinCE系統(tǒng)內(nèi)核定制，研究了WinCE系統(tǒng)下網(wǎng)口通信的實(shí)現(xiàn)，探討了WinCE系統(tǒng)下SD的數(shù)據(jù)存取和四通道AD采集的驅(qū)動和應(yīng)用。
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開放式的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)平臺設(shè)計(jì)
摘要：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種應(yīng)用相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。不同的應(yīng)用背景需求不同的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。硬件的相關(guān)性太強(qiáng)不利于向其他平臺移植。為解決該問題，利用硬件的模塊化的設(shè)計(jì)思想，我們設(shè)計(jì)了一種開放的可擴(kuò)展的無線傳
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一種改進(jìn)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位技術(shù)
摘要 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)自身定位至關(guān)重要，在軍事和民用領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用前景。文中針對傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)定位算法。提出的改進(jìn)算法實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，算法能夠有效地對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行定位、減少了誤差率。 關(guān)鍵詞 誤差率；無線
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基于物聯(lián)網(wǎng)的滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要：系統(tǒng)從降雨型滑坡的形成機(jī)理出發(fā)，利用物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)實(shí)時感知監(jiān)測區(qū)域的多維數(shù)據(jù)，并對各類誘發(fā)因子進(jìn)行定量分析。最后結(jié)合地質(zhì)條件聯(lián)合建模，對滑坡等地質(zhì)災(zāi)害實(shí)時預(yù)警，在指導(dǎo)防
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網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)激增，車載以太網(wǎng)市場迎來發(fā)展契機(jī)
汽車電子是近年來的熱門市場，持續(xù)引領(lǐng)諸多電子元件的需求，大量的電子控制裝置（ECU）因人們對于汽車的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂等方面需求而應(yīng)用于汽車上，據(jù)估計(jì)，一個高端德系車中有超過200個ECU，如此多的ECU
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)療輸血領(lǐng)域中的應(yīng)用
摘要：在采血、加工、配發(fā)、醫(yī)療輸血全過程監(jiān)管的重要性和必要性分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和RFID技術(shù)特征，創(chuàng)新性地利用物聯(lián)網(wǎng)、RFID技術(shù)構(gòu)建了醫(yī)療輸血應(yīng)用系統(tǒng)模型。系統(tǒng)主要功能包括：無線實(shí)時傳輸功能、信
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CC2530和FPGA的新型無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
摘要：采用ZigBee協(xié)議組成無線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)出可以自動接入該無線網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，使用了基于ZigBec技術(shù)的CC2530芯片和FPGA。摒棄了以往采用MCU控制CC2530的方式，對本身具有8051內(nèi)核的CC2530芯片進(jìn)行更大限度地利用。詳細(xì)地
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Zigbee技術(shù)在應(yīng)用中存在的問題
盡管 Zigbee技術(shù)在2004年，就被列為當(dāng)今世界發(fā)展最快，最具市場前景的十大新技術(shù)之一； 關(guān)于Zigbee技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，大家在論壇 上也進(jìn)行了許多討論，到目前為止，國內(nèi)外許多廠商也都開發(fā)生產(chǎn)了各種各樣的 Zigbee產(chǎn)品，
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組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)解析方案
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和管理提
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用于環(huán)境監(jiān)測的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
引言環(huán)境監(jiān)測是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。為搜集某一區(qū)域內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)，傳感器節(jié)點(diǎn)需要在無人值守情況下長時間地工作在惡劣環(huán)境條件下。傳感器節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)為節(jié)點(diǎn)正常工作提供了重要保證。1 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系
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2016年全球汽車車載網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的總數(shù)將達(dá)30億個
隨著1993年車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)的誕生，CAN成為首個全球標(biāo)準(zhǔn)，后在人們對于汽車的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂等需求的不斷推動下，如今每個汽車的車載網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)已增至平均10個，而Lin、FlexRay和以太網(wǎng)等技術(shù)也不斷引入到汽
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ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，本文以CC2430芯片為核心設(shè)計(jì)一種用于溫濕度測量的無線傳感節(jié)點(diǎn)，為了降低節(jié)點(diǎn)功耗，在ZigBee協(xié)議棧的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，為傳感節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)了空閑、觸發(fā)和主動等3種工作模式，使節(jié)點(diǎn)能夠按照實(shí)際
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基于RFID的大型室內(nèi)場所的定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 概述 隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和多媒體業(yè)務(wù)的快速增加，人們對定位與導(dǎo)航的需求日益增大，尤其在復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境，如機(jī)場大廳、展廳、倉庫、超市、圖書館、地下停車場、礦井等環(huán)境中，常常需要確定移動終端或其持有者、設(shè)施
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)由太陽能電池板、充電控制電路和鋰電池組成，采集光能并將其轉(zhuǎn)換為電能存儲在鋰電池中。通過鋰電池充電管理芯片CN3063組成充電控制電路對鋰電池進(jìn)行充電管理。利用超低
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)由太陽能電池板、充電控制電路和鋰電池組成，采集光能并將其轉(zhuǎn)換為電能存儲在鋰電池中。通過鋰電池充電管理芯片CN3063組成充電控制電路對鋰電池進(jìn)行充電管理。利用超低
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)由太陽能電池板、充電控制電路和鋰電池組成，采集光能并將其轉(zhuǎn)換為電能存儲在鋰電池中。通過鋰電池充電管理芯片CN3063組成充電控制電路對鋰電池進(jìn)行充電管理。利用超低
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)由太陽能電池板、充電控制電路和鋰電池組成，采集光能并將其轉(zhuǎn)換為電能存儲在鋰電池中。通過鋰電池充電管理芯片CN3063組成充電控制電路對鋰電池進(jìn)行充電管理。利用超低
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基于ATmega128L與CC2420的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的研究與實(shí)現(xiàn)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和管理提
