摘要 設(shè)計(jì)了一種具有質(zhì)量輕、體積小、低成本、低能耗的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。該節(jié)點(diǎn)由MSP430單片機(jī)、CC2420射頻收發(fā)器、FT232BM轉(zhuǎn)換芯片、SHT11溫度濕度傳感器、外圍芯片、電源電路以及JTAG調(diào)試接口組成。通過(guò)JTAG調(diào)試
摘要:針對(duì)海岸、海洋環(huán)境遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需求,設(shè)計(jì)了由超低功耗MCU芯片MSP430F1611、無(wú)線收發(fā)器芯片CC2420及各種傳感器接入電路構(gòu)成的具有多種環(huán)境參數(shù)采集功能的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。該節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)利用所搭載的各種傳
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域,在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,給無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和管理提
鐵路列車在高速運(yùn)行過(guò)程中,車輛走行部分各軸承的溫度會(huì)不斷升高,當(dāng)軸溫過(guò)高時(shí),會(huì)造成熱軸、切軸等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸安全?,F(xiàn)階段我國(guó)鐵路列車上主要使用兩種軸溫探測(cè)裝置:一種是直接接觸式的車載軸溫探測(cè)系
一、引言 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)將成百上千的傳感器節(jié)點(diǎn)布置在一個(gè)特定的區(qū)域內(nèi)形成監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),這些節(jié)點(diǎn)通過(guò)特定的協(xié)議高效、穩(wěn)定、正確的組織起來(lái),協(xié)同工作完成某項(xiàng)應(yīng)用任務(wù),達(dá)到數(shù)據(jù)采集、無(wú)線通信和信息處理的能力。
摘要:無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量眾多、自身攜帶的能量十分有限。為了延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的生命周期,需采用有效的策略降低能耗。在研究無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成結(jié)構(gòu)、能量消耗以及節(jié)點(diǎn)間傳播方式的基礎(chǔ)上,提出一種為有效地達(dá)到節(jié)
①驅(qū)動(dòng)CSn為低電平,告知CC2420開(kāi)始新的SPI通信周期。 ②CC2420選中后,開(kāi)始驅(qū)動(dòng)SCLK時(shí)鐘信號(hào)。SCLK無(wú)需用固定頻率驅(qū)動(dòng)并有一SO上的數(shù)據(jù);在SCLK信號(hào)下降沿,如果SO為輸出模式,CC2420將改變SO上的數(shù)據(jù)?! 、?/p>
1 引言 射頻收發(fā)器CC2420應(yīng)用Chipeon公司的Smart RF 03技術(shù),采用O.18 p,m CMOS工藝。只需極少的外部元件,性能穩(wěn)定且功耗極低,同時(shí)集成所有ZigBee技術(shù)優(yōu)點(diǎn),可快速應(yīng)用到建筑自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)、住宅安防系統(tǒng)、工業(yè)控
引言 無(wú)線傳感器 傳感器 凡是利用一定的物性(物理、化學(xué)、生物)法則、定理、定律、效應(yīng)等把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號(hào)的器件。傳感器是測(cè)量系統(tǒng)中的一種前置部件,它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測(cè)量
ZigBee技術(shù)是一種新興的無(wú)線通信技術(shù),以低速率、低功耗、短距離而著稱,是目前研究的熱門技術(shù)。本文簡(jiǎn)要介紹了ZigBee技術(shù)體系結(jié)構(gòu)與特點(diǎn),以及基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢(shì);重點(diǎn)介紹了一種采用符合Zi
ZigBee技術(shù)是一種新興的無(wú)線通信技術(shù),以低速率、低功耗、短距離而著稱,是目前研究的熱門技術(shù)。本文簡(jiǎn)要介紹了ZigBee技術(shù)體系結(jié)構(gòu)與特點(diǎn),以及基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢(shì);重點(diǎn)介紹了一種采用符合Zi
摘要:為了完成測(cè)試任務(wù),傳感器節(jié)點(diǎn)采用模塊化設(shè)計(jì)。為了實(shí)現(xiàn)各模塊間方便、快速地通信,依據(jù)可編程邏輯器件CPLD編程靈活,在部分功能模塊內(nèi)擴(kuò)展了專用SPI接口電路。試驗(yàn)證明:接口電路工作穩(wěn)定、模塊間可快速便捷通
摘要:文中基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),分析了ZigBee技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),并將ZigBee技術(shù)與無(wú)線傳感技術(shù)結(jié)合起來(lái),詳細(xì)介紹了傳感器節(jié)點(diǎn)的硬件基本組成及設(shè)計(jì)。經(jīng)驗(yàn)證,該設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)單可靠,功耗小,成本低,
1 系統(tǒng)概述 本文設(shè)計(jì)了一種WSN硬件平臺(tái),由若干具有無(wú)線接收功能的傳感器節(jié)點(diǎn),以及一臺(tái)PC機(jī)組成。 根據(jù)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求以及功能要求,節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)主要包括下面幾個(gè)基本部分:傳感器單元、處理器單元、
1 系統(tǒng)概述 本文設(shè)計(jì)了一種WSN硬件平臺(tái),由若干具有無(wú)線接收功能的傳感器節(jié)點(diǎn),以及一臺(tái)PC機(jī)組成?! 「鶕?jù)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求以及功能要求,節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)主要包括下面幾個(gè)基本部分:傳感器單元、處理器單元、
1 引言 基于zigbee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)適用于網(wǎng)點(diǎn)多、體積小、數(shù)據(jù)量小,傳輸可靠、低功耗等場(chǎng)合,在環(huán)境監(jiān)測(cè)、無(wú)線抄表、智能小區(qū)、工業(yè)控制等領(lǐng)域已取得一席之地[1]。同時(shí),zigbee規(guī)范與協(xié)議日臻完善[2]。從zi
摘要:對(duì)于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)而言,電源是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分之一。在此提出一種收集環(huán)境中太陽(yáng)能為傳感器節(jié)點(diǎn)供能的電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了高效安全的充電控制技術(shù),獨(dú)特的電池電壓監(jiān)測(cè)電路,以及低功耗的DC-DC轉(zhuǎn)換電
摘要:對(duì)于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)而言,電源是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分之一。在此提出一種收集環(huán)境中太陽(yáng)能為傳感器節(jié)點(diǎn)供能的電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了高效安全的充電控制技術(shù),獨(dú)特的電池電壓監(jiān)測(cè)電路,以及低功耗的DC-DC轉(zhuǎn)換電
摘要:對(duì)于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)而言,電源是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分之一。在此提出一種收集環(huán)境中太陽(yáng)能為傳感器節(jié)點(diǎn)供能的電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了高效安全的充電控制技術(shù),獨(dú)特的電池電壓監(jiān)測(cè)電路,以及低功耗的DC-DC轉(zhuǎn)換電
1 引言 基于zigbee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)適用于網(wǎng)點(diǎn)多、體積小、數(shù)據(jù)量小,傳輸可靠、低功耗等場(chǎng)合,在環(huán)境監(jiān)測(cè)、無(wú)線抄表、智能小區(qū)、工業(yè)控制等領(lǐng)域已取得一席之地[1]。同時(shí),zigbee規(guī)范與協(xié)議日臻完善[2]。從