解構“汽車缺芯”式困局：搶庫存加劇產(chǎn)業(yè)鏈失衡

2023年全球汽車芯片短缺可能會持續(xù)到明年

集成電路行業(yè)待遇這么好， 那它的入行門檻高嗎？

汽車行業(yè)共議“缺芯，汽車芯片破局之道在于核心技術

持續(xù)近兩年的芯片短缺問題，依舊在牽動著汽車產(chǎn)業(yè)的心弦？

芯片設計板塊毛利率下滑居首，芯片設計不再吃香？

汽車芯片國產(chǎn)化進度加快：芯片無需100%自研？

我國為何缺芯？清華高材生成美芯片專家？芯片“短板”找到

缺芯問題在于人才，半導體人才的你爭我奪，最后誰會是最大贏家？

狂賺17億，缺芯之下，大陸晶合集成，靠90nm也能賺大錢