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NVIDIA麥克斯韋顯卡：搞定H.265編碼、解碼
Fudzilla得到可靠消息稱，NVIDIA的第二代麥克斯韋架構(gòu)顯卡將會支持H.265視頻格式的硬件編碼、解碼。 H.265又稱為HEVC(高效視頻編碼)，是現(xiàn)在流行的H.264的下一代標(biāo)準(zhǔn)，也是4K超高清的基礎(chǔ)，未來還能支持
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北京首次新能源車搖號十人九中
[摘要] 北京市本年度第二期小客車指標(biāo)搖號將舉行，新能源車指標(biāo)首次需要搖號分配，2062名申請者將爭奪1904個有效指標(biāo)。 今天，本年度第二期小客車指標(biāo)搖號將舉行，新能源車指標(biāo)首次需要搖號分配。2062名申請
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BrightSign 4K 數(shù)字標(biāo)牌播放器將4K技術(shù)帶向新高度
21ic訊 數(shù)字標(biāo)牌播放器市場領(lǐng)導(dǎo)廠商BrightSign, LLC®現(xiàn)在公開發(fā)布產(chǎn)業(yè)期待的4K數(shù)字標(biāo)牌播放器產(chǎn)品，雖然之前少數(shù)企業(yè)聲稱提供4K支持，但BrightSign公司的新型播放器率先提供了真正的端至端4K解決方案，支持H.26
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差分編碼在水聲電子通信中的應(yīng)用研究
本文介紹了在淺水水聲通信信道傳輸信號，研究了一種廣義的二進(jìn)制相移鍵控（BPSK）差分編碼的效能。用一個固定信源和隨著水面波而移動的接收器進(jìn)行仿真，研究發(fā)現(xiàn)在該條件下使用廣義差分編碼的方法并沒有優(yōu)越性。相反，最好的結(jié)果來自簡單二階差分BPSK（DBPSK）。
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基于單片機(jī)的航管應(yīng)答機(jī)高度模擬器設(shè)計
摘要：針對航管應(yīng)答機(jī)在地面測試時需要專用氣壓源提供模擬高度信息的缺點，分析了航管應(yīng)答機(jī)高度接口信號的特性，總結(jié)出高度數(shù)值與高度接口信號之間的對應(yīng)關(guān)系，設(shè)計了基于單片機(jī)的航管應(yīng)答機(jī)高度模擬器硬件電路，編
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愛立信推出業(yè)內(nèi)首款虛擬化編碼解決方案
* 愛立信推出業(yè)內(nèi)首款軟件解決方案，可智能地利用編碼資源，支持所有平臺* 可使電視服務(wù)供應(yīng)商滿足不斷增長的消費(fèi)者需求，讓消費(fèi)者在所有設(shè)備上都能享受到高品質(zhì)的“電視無處不在”體驗* 確保最佳的視頻處
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江蘇昆山黃河路橋景觀照明招標(biāo)
受昆山市城區(qū)建設(shè)管理處委托，蘇州正信工程造價咨詢事務(wù)所有限責(zé)任公司對其所需采購的黃河路橋景觀照明進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。歡迎有資格的供應(yīng)商前來參加投標(biāo)。 一、招標(biāo)項目編號：SZZX2014-G-011號 二、招標(biāo)內(nèi)容：黃河
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關(guān)于Linux操作系統(tǒng)內(nèi)核中的指針和錯誤值
在內(nèi)核的代碼和驅(qū)動程序中經(jīng)常見到ERR_PTR, IS_ERR, PTR_ERR這三個內(nèi)聯(lián)函數(shù)。許多的內(nèi)核函數(shù)需要返回一個指針，但是函數(shù)的調(diào)用可能失敗，一般我們處理這樣的情形都是返回一
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北京搖號程序今公布是否搖中號可自行計算
明天將舉行本年度首期購車搖號，普通小客車本期基準(zhǔn)中簽率約為0.9%，中簽比約為110.7:1。同時，今起搖號程序公布，市民可自行驗算搖號結(jié)果。其中個人新能源車通過審核數(shù)小于指標(biāo)配額，將無需搖號直接配給。審核結(jié)果已
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基于FDR碼改進(jìn)分組的SoC測試數(shù)據(jù)壓縮方法
摘要：文章提出一種基于FDR碼改進(jìn)分組的SoC測試數(shù)據(jù)壓縮方法。經(jīng)過對原始測試集無關(guān)位的簡單預(yù)處理，提高確定位0在游程中的出現(xiàn)頻率。在FDR碼的基礎(chǔ)上，改進(jìn)其分組方式，通過理論證明其壓縮率略高于FDR編碼，尤其是短
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北京首期個人新能源車指標(biāo)直接分配 單位還需搖號
[摘要] 截止到2014年2月8日24時，示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個人共有1428個有效編碼、單位共有2537個有效編碼。本期個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)無需搖號。 據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公告，
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電網(wǎng)企業(yè)財務(wù)管理信息化建設(shè)存六大問題
在全球經(jīng)濟(jì)增長逐步變緩的今天，美國正陷于一場“百年一遇”的金融危機(jī)中，貝爾斯登被兼并、“兩房”被美國政府接管、雷曼兄弟公司宣布申請破產(chǎn)保護(hù)、高盛、大摩、華盛頓互惠銀行和國際集團(tuán)等也
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指標(biāo)申請超配置 北京申購新能源車首輪可能搖號
[摘要] 1701，這是目前申請購買示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)的人數(shù)，由于已超配置指標(biāo)數(shù)，因此首輪新能源車配置指標(biāo)恐將搖號產(chǎn)生。 1701，這是目前申請購買示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)的人數(shù)，由于已
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北京新能源車單獨(dú)搖號 申請人少于配置無需搖號
[摘要] 北京申請購買新能源汽車編碼已達(dá)1771個，如果申請人數(shù)量少于配置指標(biāo)數(shù)量，無需搖號，申請人直接獲得配置指標(biāo)；如果申請人多于指標(biāo)則需要搖號。 日前，北京市科委正式發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源
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泉州8000余盞路燈已換裝LED燈
近日，記者從市市政公用事業(yè)管理局了解到，市區(qū)8000余盞路燈已完成LED節(jié)能改造，同時市區(qū)4500多根路燈已加裝“身份證”標(biāo)識，便于市民識別及養(yǎng)護(hù)單位及時管養(yǎng)。 LED燈兼具節(jié)能與使用壽命長等優(yōu)點?！爸?/p>
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車用行人偵測系統(tǒng) 結(jié)合轉(zhuǎn)發(fā)器更精準(zhǔn)
德國慕尼黑理工大學(xué)開發(fā)了一種方法，讓汽車內(nèi)的駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)能辨別行人與腳踏車騎士，甚至前方有大型障礙物遮蔽也行得通；這個方法基本上是讓行人或是腳踏車騎士所攜帶的手機(jī)，擔(dān)任轉(zhuǎn)發(fā)器（transponder）的功能
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泉州8000余盞路燈換裝LED燈
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 日前，記者從泉州市市政公用事業(yè)管理局了解到，市區(qū)8000余盞路燈已完成LED節(jié)能改造，同時市區(qū)4500多根路燈已加裝“身份證”標(biāo)識，便于市民識別及養(yǎng)護(hù)單位及時管養(yǎng)。LED燈兼具節(jié)能與使用壽
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北京部分購車搖號申請人轉(zhuǎn)投新能源汽車
[摘要] 截至2014年1月8日，北京示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個人共有731個有效編碼、單位共有1040個有效編碼。北京市民可以選購的新能源汽車車型名錄還未出臺。 今年首月新能源車購車搖號通過審核人數(shù)
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德國推出車載行人保護(hù)系統(tǒng)
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，汽車正在變得越來越安全，但是日常行人安全的保障卻并沒有與時俱進(jìn)。對此，德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)研發(fā)了一套行人保護(hù)系統(tǒng)，其可以偵測到駕駛員視線之外的行人。 該系統(tǒng)的研究團(tuán)隊介紹
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卷積編碼及Viterbi 解碼的FPGA 實現(xiàn)及應(yīng)用
卷積碼在現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛，Viterbi譯碼是最常用的一種對卷積碼的譯碼算法。介紹了卷積編碼及Viterbi串行解碼的原理及其FPGA的實現(xiàn)。在保證系統(tǒng)性能的前提下討論了分幀式編解碼在實際系統(tǒng)中的應(yīng)用。
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氯化鈣補(bǔ)鈣
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