系統(tǒng)
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廣東的ETC收錯費咋辦？
前段時間，廣州市在廣州天河城南門廣場正式舉行了“ETC降臨鬧市”戶外公益宣傳活動。通過這個活動，可以十分有效地給車主們解答ETC方面的問題，讓人們進一步的了解ETC。
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今年1月份的ETC通行費會統(tǒng)一結(jié)算扣費
已安裝ETC的車主會發(fā)現(xiàn)，1月份的ETC高速公路通行費的扣費信息和賬單遲遲未出。2月11日，交通運輸部發(fā)布消息稱，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)正在加快轉(zhuǎn)換磨合。根據(jù)取消高速公路省界收費站總體工作部署，近日，各地對ETC車輛1月份產(chǎn)生的高速公路通行費交易積壓數(shù)據(jù)進行了集中處理，對前期通行但未結(jié)算的高速公路通行費統(tǒng)一進行扣費，形成了月結(jié)單。
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高速上大量人工通道被改造，不裝ETC就得挨堵？
當(dāng)前，在一系列ETC辦理優(yōu)惠政策的誘惑下，大多數(shù)車主紛紛辦理了ETC。然而，卻有的車主偏偏不喜歡辦理ETC。當(dāng)前，很多高速收費站只留下來1條人工通道。那么，對于那些沒有辦理ETC的車主來說，是不是就得埃堵?
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交通部將全面整改ETC系統(tǒng)收費問題
自2020年1月1日起，我國正式啟用了全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。然而，自該系統(tǒng)產(chǎn)生以來，ETC一直成為人民議論紛紛的話題。全國各地的車主們紛紛表示：
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突擊推廣ETC究竟合理嗎？
2019年，ETC是最火熱的一年。這一年在各地政府的大力推廣下，ETC快速普及開來。然而，有的沒ETC的車主看到高速路上的一些橫幅感到瑟瑟發(fā)抖，例如：“未安裝ETC禁止駛?cè)敫咚佟?，“高速千萬條，人工剩一條”。
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法拉利也裝ETC？
一提到超級跑車，大家肯定感到遙不可及，因為它的價格實在是太高了，不是一般人能買得起的。提到超級跑車，大家第一時間想到的估計是法拉利拉法，它的售價在千萬元起步。
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貨車還需要辦理ETC嗎？
ETC很早就在我國出現(xiàn)了，然而之前一直不是很火熱，辦理的人也不多。ETC真正火起來是在2019年。這一年辦理ETC的人不斷增多，很多高速收費站的人工收費通道也被改造為ETC通道。
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ETC的目的是為了解決擁堵
當(dāng)前，在各大銀行的大力推廣下，ETC被大力推廣開來。截止到2019年12月18日，我國的ETC用戶達到了1.92億，大大超過了1.8億的預(yù)期目標。ETC成為了2019年我國的熱點之一。
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ETC大數(shù)據(jù)助力溫州疫情防控工作
當(dāng)前，受到新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，全國各地加大了對通過高速公路收費站車輛的防控疫情排查工作。高速公路收費站作為疫情防控的前沿陣地對疫情防控來說具有不可替代的地位。
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關(guān)于ETC的一些消息了解一下
當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟水平和科技水平的不斷提升，ETC得到了大力的推廣。今年，我國29個聯(lián)網(wǎng)省份(海南和西藏?zé)o收費公路)的487個高速公路全面進入了全國聯(lián)網(wǎng)時代。
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ETC的新動向了解一下
隨著春節(jié)假期的結(jié)束，越來越多的企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，眾多的員工也開始回到自己的工作崗位上。隨著高速公路車流量的增多，ETC成為了人們關(guān)注的焦點。2月11日，交通運輸部、工信部發(fā)布了與ETC相關(guān)的消息：
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ETC的這2個問題急需解決
現(xiàn)在國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展，各項交通配套措施都在全力的升級。在去年，交通部頒布了推動ETC車道全國普及的指令。很多人聞訊趕到銀行辦理ETC，也推動了銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展。而ETC對于車主們來說也是有好處的。原因在于ETC可以實現(xiàn)汽車的快速無障礙收費同行，少去了以往走人工車道要經(jīng)常停頓的麻煩。
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ETC出現(xiàn)嚴重的扣費故障
當(dāng)前，隨著ETC的不斷普及，大多數(shù)的車主紛紛辦理了ETC。按道理說辦理了ETC通過高速應(yīng)該更快，卻有的車主被堵在了高速路口。原因是ETC出現(xiàn)了許多問題，例如：收費故障、識別故障等等。
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ETC為什么又惹怒車主？
其實ETC出來并不是這兩年的事情，很早就已經(jīng)出來了，不過之前一直都還是車主們自愿去裝，而去年一整年都有著非常大的推廣力度，可以享受免費的etc機器安裝，而且95折還是不限量的。
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7月1日起ETC將成為新車標配
當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，為了爭奪ETC市場，各大銀行紛紛推出了各種優(yōu)惠政策吸引車主辦理ETC。
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ETC頻繁出錯？
當(dāng)今，越來越多的車主紛紛辦理了ETC，本來以為可以大大地提高高速路的通行效率，沒想到卻得到了一些車主的嫌棄。原因是ETC存在這一些問題讓車主們體驗不好。下面，小編將談?wù)凟TC存在的一些問題。
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ETC未來將成為汽車必裝的設(shè)備？
前段時間，好多安裝了etc的車主連續(xù)收到了多條etc扣費的信息。這難道是etc扣費出故障了?其實不是，這只是各地對etc車輛一月份產(chǎn)生的高速通行費用一起計算了。這也是為什么一些車主一月份的前期沒收到etc扣費的原因。
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ETC的這三個問題引爭議
以前跑高速的時候走的都是人工通道，趕上車多的時候，還需要排長隊等待。那個時候小編就特別羨慕有etc的車主，因為etc通道總是空空如也，就算是通行也不需要排隊，所以總想著有一天自己也要去辦理etc，這樣再次跑高速的時候，自己就再也不用被堵在收費口了。ETC普及太快惹爭議，這三個問題不解決，車主都不想用了。
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淺析ETC停車場落后所面臨的挑戰(zhàn)
當(dāng)前，我國正大力發(fā)展和推廣ETC的應(yīng)用，其中就包括ETC停車場。然而，當(dāng)前我國的ETC停車場主要還是以機場、高鐵站、火車站等公共交通樞紐場所的停車場為主。像社區(qū)這類的ETC停車場還不是很普及，還面臨著很多問題。
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ETC需要維護更新
2020年元旦一月一號，我國高速公路迎來了新的一輪政策改變。全國同步實現(xiàn)取消高速公路省界收費站全網(wǎng)系統(tǒng)并網(wǎng)切換，就是意味著各位ETC駕駛員在之后的高速旅途上，再也不用跑一趟高速收兩次或以上高速費的繁瑣步驟了，以后ETC車輛通過沿途設(shè)立的ETC門架系統(tǒng)分段計算并收取通行費，車輛從任何入口開上高速，可以一腳油門開到全國各地，不需要在經(jīng)過省界的時候停車交費。
