近段時(shí)間,在雄安市民服務(wù)中心正式舉行了雄安新區(qū)智慧城市發(fā)展座談會(huì)。本次座談會(huì)的主題為“雄安新區(qū)智慧城市發(fā)展”。出席本次座談會(huì)的嘉賓有:河北省科技廳、河北省國際人才交流協(xié)會(huì)等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和外國院士專家及媒體代表等。
2019年11月19至21日,在西班牙巴塞羅那隆重舉行了第九屆SCEWC全球智慧城市大會(huì)。本次大會(huì)是一個(gè)國際領(lǐng)先展示智能城市解決方案的盛會(huì)。本次大會(huì)吸引力全球眾多科技企業(yè)參展。
當(dāng)今,我國的智慧城市建設(shè)已進(jìn)入了關(guān)鍵期。近期舉行了“2019亞太智慧城市發(fā)展論壇”。在論壇上,很多專家學(xué)者們普遍認(rèn)為,新型智慧城市建設(shè)已經(jīng)成為了我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
2019年11月14日,在深圳隆重舉行了“2019年度亞太智慧城市評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮。本次頒獎(jiǎng)典禮的主辦方為國家信息中心和國際數(shù)據(jù)集團(tuán)(IDG)。其中,敦煌獲得了“2019中國領(lǐng)軍智慧城市”大獎(jiǎng)。
2019年11月20日,在上海隆重舉行了騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)•上海峰會(huì)。會(huì)上,騰訊云副總裁羅朝亮表示,發(fā)展智慧城市要以人為中心,要讓每一個(gè)人切身感受到智慧科技所帶來的的便捷和溫度。
亞洲正處于快速的城市化發(fā)展進(jìn)程中,到2030 年還將產(chǎn)生2.5 億新增人口,相當(dāng)于另一個(gè)印度尼西亞,全球最大的25個(gè)城市中將有17個(gè)誕生于該地區(qū),亞洲要用僅占世界五分之一的耕地,養(yǎng)活幾乎占全世界一半的人口,自然資源和農(nóng)業(yè)都將承受巨大的壓力。
2019年11月16日,在上海張江集團(tuán)總部舉行了2019上海智慧城市建設(shè)領(lǐng)軍先鋒評(píng)選活動(dòng)的決賽。報(bào)名了本次領(lǐng)軍先鋒評(píng)選活動(dòng)的選手有116名,而最終獲獎(jiǎng)的選手共18名。
記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,本市正在加快推進(jìn)ETC應(yīng)用工作。截至目前,本市轄區(qū)內(nèi)各高速公路112套ETC門架系統(tǒng)和65個(gè)收費(fèi)站的273條ETC車道已全部改造完成,開始進(jìn)行全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
當(dāng)今,為了更多的爭奪ETC的市場,各大銀行紛紛大力推廣ETC,并且推出了一系列辦理ETC的優(yōu)惠政策,其中就包括免費(fèi)安裝ETC等。然而,在一些老司機(jī)看來,銀行“免費(fèi)”辦理ETC其實(shí)全是套路。
近年來,各家銀行陸續(xù)打起了ETC市場爭奪戰(zhàn),為了營銷ETC各顯神通。今年8月末,貴州農(nóng)信ETC業(yè)務(wù)姍姍來遲,在滾滾硝煙中突出重圍,有人說“貴州農(nóng)信ETC的推出晚人一步,早已失去先機(jī),陷入被動(dòng)”,也有人說“貴州農(nóng)信客戶群體在農(nóng)村市場,辦理貨車ETC僅此一家,定能做到后發(fā)制人,絕地反擊”,說法正確與否只能仁者見仁智者見智,前提是要弄清楚銀行推出ETC目的何在。
據(jù)北京市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年年底北京將取消高速公路省界收費(fèi)站。此外,速通公司將全面啟動(dòng)貨車ETC發(fā)行。從此,北京市將開啟貨車ETC時(shí)代。
11月11日消息,交通運(yùn)輸部11日通報(bào)取消高速公路省界收費(fèi)站重點(diǎn)工作進(jìn)展情況,上周全國新增ETC用戶363.66萬(日均60.61萬)。截至11月6日,全國ETC用戶累計(jì)達(dá)到16033.58萬,完成發(fā)行總目標(biāo)的84.01%。
11月6日,騰訊ConTech論壇·教育新生態(tài)大會(huì)舉辦,參會(huì)專家學(xué)者共同探討教育+科技的更多可能,現(xiàn)場發(fā)布了《2019騰訊新聞·教育領(lǐng)域內(nèi)容傳播報(bào)告》,以期洞察“新教育時(shí)代”趨勢。 國家教育咨詢委員
近段時(shí)間,記者據(jù)北京市交通部相關(guān)部門獲悉,11月15日起北京市貨車可辦理ETC,車主可通過四家銀行和微信等渠道辦理ETC。除此之外,記者還了解到,今年年底北京市將取消高速公路省界收費(fèi)站。
當(dāng)今,隨著我國車輛數(shù)量的不斷增加,交通擁擠現(xiàn)象日益突出。為了更好地緩解交通壓力,各大推出了ETC業(yè)務(wù)。ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),能夠很好的提高了高速公路通行的效率。然而,卻有一些人在推廣ETC時(shí)動(dòng)起來歪腦筋。
當(dāng)今,隨著科技水平的快速發(fā)展,支付寶和微信讓我們的支付方式變得越來越方便了。如今,只需一步手機(jī)便可完成線上支付,無需現(xiàn)金這么麻煩了。然而,隨著支付寶和微信兩大移動(dòng)支付公司宣布正式推出刷臉支付以來,很多人認(rèn)為二維碼不久將會(huì)退出舞臺(tái)。
當(dāng)今,隨著刷臉支付的到來,很多人都擔(dān)心二維碼支付會(huì)被刷臉支付全部取代。然而,短期內(nèi),刷臉支付是無法取代二維碼支付的。當(dāng)前,刷臉支付在安全、設(shè)備成本、便攜性等方面仍存在一些不足之處。
前段時(shí)間,長沙公安局依托“96111”便民服務(wù)橋平臺(tái),正式上線了創(chuàng)新應(yīng)用功能——便民挪車。若車主想要通知對(duì)方挪車時(shí),通過掃描對(duì)方車上的二維碼便可。
支付寶作為一款第三方支付軟件,它改變了傳統(tǒng)的支付方式,并且隨著微信支付的加入,國內(nèi)的第三方移動(dòng)支付市場不斷被開拓,這也使得二維碼付款成為了大家的主流支付方式,無論是大商場還是小攤販,只要是能發(fā)生消費(fèi)的地方,基本上都支持上掃碼付款,慢慢的乘公交也不需要準(zhǔn)備零錢,直接掃碼付款就好,甚至連“要飯”的都支持二維碼付款了!
據(jù)媒體報(bào)道,國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期股份公司或于今年11月開始投資,集成電路產(chǎn)業(yè)將迎來密集投資期。10月22日,國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期股份有限公司注冊(cè)完成,注冊(cè)資本為2041.5億元。國家高