昨天的2017年政府工作報告中,李總理表態(tài)稱年內(nèi)將取消手機電話長途及漫游費,這是在提速降費、流量不清零之后國內(nèi)電信資費市場迎來的另一場變革。這也意味著1994年正式開始實施的漫游費政策今年內(nèi)就會成為歷史,漫游費每分鐘0.6元的收費每年曾為運營商貢獻數(shù)百億元收入。
由于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全措施缺乏,它們很容易成為黑客的攻擊目標(biāo),而聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)療設(shè)備更是風(fēng)險巨大。一方面,醫(yī)療設(shè)備常常關(guān)系到病人的人身安全,另一方面,由于醫(yī)療設(shè)備連接著醫(yī)院的網(wǎng)絡(luò),黑客能夠盜取私密的醫(yī)療信息。
常常會想起《舌尖上的中國》 的苗家稻花魚醬,不光是因為鏡頭下,縱身一躍跳入河中的抓魚野趣。還因為那一集里,孩子李建英面對即將又離開家鄉(xiāng)的打工父母,一邊裝作堅強安慰爸媽不必擔(dān)心自己,回過頭來卻對著攝影機泣不成聲。她說,「我沒有辦法讓他們留下來?!?/p>
自2015年開始OLED面板技術(shù)逐漸成熟,有業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)稱液晶技術(shù)或?qū)⒃趲啄陜?nèi)被OLED技術(shù)完全淘汰,也有非常多頭腦冷靜的同行,對此觀點不削一顧。誠然,隨著OLED技術(shù)的大熱,液晶技術(shù)確實會顯得有一些“過時”但真的如上述所說,液晶技術(shù)真的會在很短時間內(nèi)就被取締么?
這兩天有不少媒體報道了這樣一則消息:歐洲脊柱協(xié)會近日發(fā)表聲明稱,“手機脖”已成為新一代的全球疾病。一個人的頭部重約5公斤,當(dāng)前傾看手機等電子設(shè)備時,通常呈60°角,由于重力和杠桿作用,頸部肌肉就要承受25公斤以上的重量。
這2017年2月最后一天,手機業(yè)兩種價值觀無意中交錯、碰撞。Nokia 3310與一幫高價新品,尤其巴展上不斷炫耀的東西,形成了一種錯落。
隨著智能手機在全世界普及率日益提升,各種基于智能手機推出的軟件也是呈現(xiàn)“井噴”之勢,在極大地方便了手機用戶 的同時也會被暴露出一些不利因素,像在使用手機軟件時會彈出各種廣告,令許多人非常頭疼。
在銳龍Ryzen這個名字確定之前,AMD的新CPU一直被叫為Zen處理器,即使在AMD自家的宣傳資料中也是如此。然而在經(jīng)歷四年的研發(fā)之后,Zen處理器正式登場,只是它的名字變?yōu)榱薘yzen。
無線充電技術(shù)最大的制約在于其產(chǎn)生對人體有害的電磁波,這個電磁波的輻射會影響人們的神經(jīng)系統(tǒng)和心血管系統(tǒng),這也是需要繼續(xù)探索克服的問題。
時至今日,人工智能已經(jīng)不再僅僅是科幻小說的模糊概念——而開始真正改變我們的生活、工作乃至存在的方式。作為數(shù)據(jù)科學(xué)、分析以及技術(shù)改進與創(chuàng)新所無法回避的終極產(chǎn)物之一,AI擁有極為可觀的發(fā)展?jié)撃?,有些從業(yè)者甚至認(rèn)為有理由跳過傳統(tǒng)智能數(shù)據(jù)技術(shù)而直接投資AI方案。
近年來,隨著智能手機的蓬勃發(fā)展,涌現(xiàn)出不少讓人耳目一新的新功能成為后來手機中必不可少的功能,例如指紋識別、藍牙等等。然而事實上也有像NFC這樣的冷門技術(shù),自推出以來一直不溫不火。不過近些年各個廠商都在努力推廣,隨著一加與小米都開始支持公交卡的信息,都是基于NFC技術(shù),下面讓我們來了解一下目前NFC的現(xiàn)狀。
共享單車競爭逐漸白熱化,摩拜和ofo開始了燒錢圈地的步伐,“周末免費騎車”、“充值返現(xiàn)”等花招層出不窮。
說到家電使用的安全性,不少人總是有些擔(dān)心,不止是因為個別家電使用不當(dāng)容易產(chǎn)生爆炸,還以為家電產(chǎn)品有一個有損健康的通病——產(chǎn)生輻射。
如今,越來越多的東西都聯(lián)網(wǎng)了,就連汽車也可以用智能手機操作。定位、鎖車和解鎖,甚至讓汽車開到身邊,這些只要點擊手機即可完成。問題在于,這些聯(lián)網(wǎng)功能有可能被黑客利用。 近日,安全公司卡巴斯基測試了 7 家汽車公司的 9 款 Android 應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)了不小的問題。
O2O、C2C、B2C、直播、人工智能……這些席卷創(chuàng)業(yè)界的關(guān)鍵詞也像一個個火花,給在線教育的創(chuàng)業(yè)者們帶來希望。但這些火花能照亮在線教育的商業(yè)化之路嗎?
近日,谷歌母公司Alphabet的董事長埃里克-施密特(Eric Schmidt)表示,人類應(yīng)該花更多時間去擔(dān)心其他人類的威脅,而不是糾結(jié)于人工智能(AI)驅(qū)動的機器人是否會變得邪惡這一問題。
素有硅谷“鋼鐵俠”之稱的埃隆·馬斯克2月13日在世界政府峰會(WGS)上再次語出驚人:未來人類需要與機器合體成賽博格,才能避免被人工智能淘汰。
半導(dǎo)體領(lǐng)域最近動作頻頻,一系列重要投資的落地,說明政策對于外資半導(dǎo)體公司的態(tài)度以及新的合作方式更加趨于明朗。
學(xué)過歷史的朋友肯定都了解自建國以來西方就對我國實行技術(shù)封鎖,經(jīng)過國內(nèi)科研人員自強不息的刻苦研究,終于有了今天的成就,然而并不代表技術(shù)封鎖就此停止。近期美國政府將矛頭指向了我國的半導(dǎo)體行業(yè),一起看看我國能否再次沖破西方國家的技術(shù)封鎖吧。
摩拜單車,還能走多遠?