智能汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化被認(rèn)為是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),這些趨勢(shì)將深刻影響未來(lái)的人、汽車(chē)、環(huán)境關(guān)系,必然會(huì)帶來(lái)人機(jī)交互方式的變化,人機(jī)交互設(shè)計(jì)也將成為智能汽車(chē)發(fā)展和創(chuàng)新的核心要素
近日,百度與湖南省博物館正式宣布基于百度“AI博物館計(jì)劃”達(dá)成戰(zhàn)略合作。從今以后,游客在游覽湖南省博物館時(shí),就可以體驗(yàn)到百度AI博物館計(jì)劃帶來(lái)的多項(xiàng)體驗(yàn)。國(guó)家文物局博物館與社會(huì)文物司(科技司)司長(zhǎng)羅靜、湖南省文化與旅游廳副廳長(zhǎng)陳遠(yuǎn)平、湖南省文物局副局長(zhǎng)江文輝、湖南省博物館館長(zhǎng)段曉明、百度副總裁吳海鋒等出席了此次發(fā)布活動(dòng)。
近日,2018百度教育盛典在京舉辦,百度教育大腦3.0正式發(fā)布。
11月21日消息,據(jù)海淀法院官網(wǎng)消息,因認(rèn)為百家號(hào)平臺(tái)的用戶發(fā)布不實(shí)信息損害了自身的商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù),浙江吉利控股集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司以侵犯名譽(yù)權(quán)為由,將平臺(tái)開(kāi)發(fā)者和經(jīng)營(yíng)者北京百度網(wǎng)訊科技有限公司訴
雖然騰訊的最新一季度的財(cái)報(bào)仍然是增長(zhǎng)的,但騰訊面臨的麻煩不小,國(guó)家對(duì)游戲的限制導(dǎo)致騰訊游戲業(yè)務(wù)盈利能力下降,而廣告業(yè)務(wù)發(fā)展增長(zhǎng)有限,如果不能找到新的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn),騰訊很容易止步不前,甚至倒退。
科技發(fā)展最大驅(qū)動(dòng)力是什么?想必很多人都會(huì)說(shuō)—;—;讓生活更加美好。如今,百度AI,一步步實(shí)現(xiàn)人們的愿景。過(guò)去,百度每年都會(huì)用一次盛會(huì),宣布過(guò)去一年以及未來(lái)一年的重要決定和進(jìn)展,到今年已經(jīng)是第13次。1
11月1日消息,2018百度世界大會(huì)上百度董事長(zhǎng)李彥宏聯(lián)合一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平發(fā)布中國(guó)首輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車(chē)。在今年7月的AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,李彥宏現(xiàn)場(chǎng)連線了全球首款L4級(jí)無(wú)人小巴阿波龍的量產(chǎn)儀式。時(shí)
百度公布了2018財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào),百度營(yíng)收和凈利潤(rùn)均超預(yù)期,財(cái)報(bào)發(fā)布后百度股價(jià)漲超3.6%。今天百度將舉辦主題為“YES AI DO”的2018年百度世界大會(huì)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,第三季度百度營(yíng)收
一年一度的百度世界大會(huì)拉開(kāi)帷幕,今年的主題是“Yes AI Do”,在這場(chǎng)盛會(huì)上我們將全面了解百度過(guò)去一年以及未來(lái)一年的“最重要的決定”。與往年不同的是,今年百度世界大會(huì)主論壇放在了下午,上午首先開(kāi)始
2018中國(guó)智能生態(tài)創(chuàng)新大會(huì)暨第六屆中國(guó)手機(jī)設(shè)計(jì)與應(yīng)用創(chuàng)新大賽天鵝獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)禮在惠州舉行,魅族 16th榮獲天鵝獎(jiǎng)單項(xiàng)獎(jiǎng)“2018年度最佳性能手機(jī)獎(jiǎng)”。此次頒發(fā)的“天鵝獎(jiǎng)”被譽(yù)為中國(guó)的紅點(diǎn)獎(jiǎng)、手機(jī)行業(yè)的I
谷歌今天面臨的挑戰(zhàn)比其20年歷史上的任何時(shí)候都要多。
不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),最近在百度的自動(dòng)駕駛“朋友圈”里突然多了很多跨國(guó)車(chē)企的身影,譬如戴姆勒、PSA、沃爾沃、大眾,這些曾經(jīng)看起來(lái)高不可攀的跨國(guó)巨頭,現(xiàn)今都紛紛抱起了百度的“大腿”。如若加上此前已經(jīng)合作的寶馬、現(xiàn)代、本田、福特、捷豹路虎,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)合作的主流跨國(guó)車(chē)企數(shù)量已達(dá)近十家,這陣勢(shì)真的是看著就很給中國(guó)的自動(dòng)駕駛玩家“長(zhǎng)臉”!
今年7月4日的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,李彥宏說(shuō):“曾經(jīng)吹過(guò)的牛實(shí)現(xiàn)了,全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士‘阿波龍’量產(chǎn)下線!”到現(xiàn)在,阿波龍已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)120天。而在
李彥宏認(rèn)為,如今中國(guó)人工智能的熱度,意味著中國(guó)已經(jīng)迎來(lái)人工智能發(fā)展的高峰期。
近日,百度公布了2018財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,本季百度營(yíng)收282億元人民幣(約合41.1億美元),同比增長(zhǎng)27%,凈利潤(rùn)124億元(約合18億美元),同比增長(zhǎng)56%;非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下
百度今天發(fā)布了截至9月30日的2018財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,百度第三季度總營(yíng)收為人民幣282億元(約合41.1億美元),比去年同期增長(zhǎng)27%;第三季度凈利潤(rùn)為人民幣124億元(約合18億
百度公布了2018財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,本季度百度營(yíng)收282億元人民幣(約合41.1億美元),同比增長(zhǎng)27%,凈利潤(rùn)124億元(約合18億美元),同比增長(zhǎng)56%;非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下,凈
為加速雙方在中國(guó)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試和開(kāi)發(fā),10月31日,福特汽車(chē)與百度宣布啟動(dòng)為期兩年的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目,目前雙方已完成測(cè)試車(chē)輛的改裝工作。
在BAT中,百度是最早搭建起AI開(kāi)放平臺(tái)的公司,期望以AI技術(shù)賦能B端,樹(shù)立起AI時(shí)代領(lǐng)隊(duì)者的角色。人工智能競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)愈演愈烈,平臺(tái)公司會(huì)發(fā)現(xiàn)僅僅開(kāi)放AI技術(shù)是不夠的,在不少行業(yè),AI技術(shù)與場(chǎng)景的結(jié)合還
如果中國(guó)和美國(guó)正在進(jìn)行一場(chǎng)“人工智能軍備競(jìng)賽”,那么,中國(guó)領(lǐng)先的搜索引擎企業(yè)-百度為何要加入一個(gè)由美國(guó)公司創(chuàng)建的組織,來(lái)探索這種技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)?原因有幾個(gè)。首先,與中國(guó)政府一樣,中國(guó)企業(yè)也喜歡“委婉”地表