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北京以政府購買方式規(guī)范廢鉛酸蓄電池回收
近年來，廢鉛酸蓄電池的回收問題一直是各級環(huán)保部門比較頭疼的事情，由于電動自行車消費量的快速增長，廢鉛酸蓄電池也日益增多。拿北京為例，電動自行車保有量已達350萬輛，
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美研發(fā)磁性石墨烯 助力新一代信息存儲技術發(fā)展
石墨烯是一種由碳原子構成的單原子厚蜂巢形結構薄片。加州大學河濱分校的物理學家團隊發(fā)現(xiàn)了一種在保持石墨烯電子特性的同時使其具有磁性的方法。(來源：加州大學河濱分校S
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石墨烯將掀起電子科技下一場革命？
新材料技術永遠都是科技行業(yè)發(fā)展突飛猛進的重要推動力，晶體硅的出現(xiàn)就曾讓電子科技行業(yè)繁榮了數(shù)十年。而目前石墨烯是公認的具有與硅晶體同等價值的新材料，也是已知的世上
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柔性太陽能電池板兼具發(fā)電和裝飾功能
使用輥對輥技術，可以在一分鐘內產生1百米層狀薄膜有機太陽能電池板制成。太陽能電池板的實際功能層印刷在塑料箔之間。所得到的產物是只有0.2毫米厚，并已包含電極與光能收
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兩部委對電池涂料征收消費稅 新能源電池除外
為促進節(jié)能環(huán)保,經國務院批準，財政部、國家稅務總局自2015年2月1日起對電池、涂料征收消費稅，在生產、委托加工和進口環(huán)節(jié)征收。適用稅率均為4%。不過通知指出，對無汞原電
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長壽電池 牛津大學連續(xù)工作了175年的電池
美國加州利弗莫爾有一個電燈泡已經持續(xù)工作了114年，而牛津大學Clarendon實驗室有一個電池已連續(xù)工作了至少175年。被稱為Clarendon干電堆的電池被用于為牛津電子鐘供電。干
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移動電源有國標了 8月1日起實施
核心提示1月16日，中國國家標準化管理委員會官網(wǎng)顯示，國內首個移動電源國家強制標準已正式出臺，并將于2015年8月1日起實施。標準都有啥：30多項數(shù)據(jù)指標據(jù)了解，該標準的標
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除燃料電池汽車外 補貼將持續(xù)退坡
截止到本月30日，四部委(財政部、科技部、工信部和發(fā)改委)對新能源汽車推廣應用財政支持政策進行的公開征求意見公示期即將結束。四部委在這一輪征求意見稿中明確，從2016年
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日本繼續(xù)資助推廣 燃料電池汽車
日本東京計劃投資452億日元(約合3.85億美元)作為燃料電池車(FCV)的補貼以及加氫站的建設費用，推廣氫能源在日本的使用。日本將在2020年奧運會召開前在東京建設35座燃料電池
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突破性太陽能技術能否有出頭之日？
電池組是一塊矩形的平板，有電影院屏幕那么大，安裝在厚厚的鋼底座上，配備有追蹤系統(tǒng)，可以使電池板始終朝向太陽。這塊平板由10萬個小透鏡和相同數(shù)量的更小的太陽能電池構
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2014年光伏并網(wǎng)量不及年初目標
連日來，國內有關部門及機構對2014年的光伏裝機及組件出貨數(shù)據(jù)等，都已出爐。無論是哪一方的數(shù)字，有一點毫無疑問：去年年初國家能源局曾制定的14G瓦目標，國內企業(yè)并未能最
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AMETEK直流電源的折返(Foldback)功能
對于任何自動化測試系統(tǒng)來說，直流電源都是重要設備之一。在這類應用中，要求電源具有高穩(wěn)定度，高效率，高精度，易于程控等特性。一般來說，自動化測試系統(tǒng)中的直流電源都
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美將對我光伏產品征收“雙反”關稅
美國國際貿易委員會21日作出終裁，認定從中國大陸進口的晶體硅光伏產品存在傾銷和補貼行為，從臺灣地區(qū)進口的此類產品存在傾銷行為，這意味著美國將對相關產品的兩地生產商
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2015新能源汽車十大趨勢
一、銷量持續(xù)爆發(fā)增長，充電樁依舊困擾2015年隨著政策推廣的深入、產品市場定位的明確，市場自身正在爆發(fā)出巨大的力量。2015年是奠定中國新能源汽車市場地位的一年，產銷量
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汽車電源管理IC：集成還是分立？
由于手機行業(yè)對于基板空間的要求極為嚴苛，手機電源管理IC的SoC化趨勢已經十分明顯，然而目前正有越來越多的模擬電路大廠開始推出車用電源管理IC的SoC解決方案。究竟是分立
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鋰電池為何將成為主流
“2014年的磷酸鐵鋰訂貨量只有1萬噸左右，而2015年全國磷酸鐵鋰原材料的訂貨量預計將增長14倍。”北京理工大學機械與車輛學院副教授孫立清在近日召開的國際節(jié)能與
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變形時代來臨 可折疊鋰電池
隨身帶個移動電源特別有安全感，但對于視包包如命的女森來說，又厚又重的移動電源實在是太毀包包形象了!韓國Jenax公司最近研發(fā)了一種可折疊電池，放包包、塞口袋，想折成什
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可穿戴續(xù)航終迎曙光 臺推出軟性鋰電池
可穿戴設備自問世起，其續(xù)航能力的不足一直被千夫所指。但今天這一問題或將得到改善：據(jù)悉，臺灣電池制造商輝能科技(ProLogium)在本月展出了新型的柔性電池技術—FLCB
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動力蓄電池行業(yè)規(guī)范進入最后審批階段
工信部人士透露，《動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》已經進入最后審批階段，預計今年內發(fā)布。規(guī)范明確了動力電池企業(yè)基本要求、生產條件要求、技術能力 要求、產品要求、質量保證能
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德國期待領跑電動車電池市場
為期三天的“德國電池論壇”21日在柏林開幕。德國政府官員在論壇上呼吁推動能源轉型，讓德國成為電動車市場領先供應商。“未來在德國生產電動車電池符合德國
