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開關(guān)電源PCB設(shè)計(jì)技巧和電氣安全規(guī)范
在任何開關(guān)電源設(shè)計(jì)中，PCB板的物理設(shè)計(jì)都是最后一個(gè)環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)方法不當(dāng)，PCB可能會(huì)輻射過多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定，以下針對(duì)各個(gè)步驟中所需注意的事項(xiàng)進(jìn)行分析： 一、 從原理圖到PCB的設(shè)計(jì)流程 建立
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淺析電氣現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)
隨著我國(guó)電力行業(yè)的高速發(fā)展，DCS的應(yīng)用也越來越廣泛，但DCS主要完成的是汽輪機(jī)、鍋爐的自動(dòng)化過程控制，對(duì)電氣部分的自動(dòng)化結(jié)合較少，DCS一般未充分考慮電氣設(shè)備的控制特點(diǎn)
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這家曾經(jīng)世界500強(qiáng)的電氣企業(yè)已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)
它曾經(jīng)是世界500強(qiáng)之一，然而，現(xiàn)在已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)，從諾基亞后，這世界的變化實(shí)在太快了，也許指不定哪天你熟悉的企業(yè)就會(huì)一家家消失在你的視線。據(jù)外媒報(bào)道，東芝旗下的美國(guó)核業(yè)務(wù)西屋電氣(Westinghouse Electric)最
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TDK-Lambda榮膺2016 電氣行業(yè) “重合同、守信用”誠(chéng)信企業(yè)
TDK-Lambda榮膺2016 電氣行業(yè)優(yōu)選潛力品牌，“重合同 守信用”誠(chéng)信企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng), 北京分公司高級(jí)經(jīng)理蘇驍勇出席盛典并領(lǐng)取榮譽(yù)獎(jiǎng)狀。
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差分對(duì)：你真正需要掌握的知識(shí)
對(duì)于速度的渴求始終在增長(zhǎng)，傳輸速率每隔幾年就會(huì)加倍。這一趨勢(shì)在諸如計(jì)算、SAS和SATA存儲(chǔ)方面的PCIe以及云計(jì)算中的千兆以太網(wǎng)等很多現(xiàn)代通信系統(tǒng)中很普遍。信息革命對(duì)通過
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感應(yīng)加熱電源常見問題解讀
在感應(yīng)加熱電源的設(shè)備調(diào)試和日常使用過程中，工程師常常需要臨時(shí)解決其出現(xiàn)的突發(fā)情況，這就需要工程師結(jié)合感應(yīng)加熱電源的設(shè)計(jì)方案和理論知識(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。在今天的文章
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全新Cypress電源管理IC助力汽車電子控制單元應(yīng)對(duì)電氣條件
獨(dú)特的Buck-Boost技術(shù)為應(yīng)對(duì)ADAS、車身控制模塊和儀表盤系統(tǒng)的電池電壓極端波動(dòng)提供了小尺寸、低功耗的解決方案賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克交易代碼：CY)今日宣布推出一系
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Cypress 電源管理IC助力汽車電子控制單元應(yīng)對(duì)苛刻電氣條件
獨(dú)特的Buck-Boost技術(shù)為應(yīng)對(duì)ADAS、車身控制模塊和儀表盤系統(tǒng)的電池電壓極端波動(dòng)提供了小尺寸、低功耗的解決方案賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克交易代碼：CY)今日宣布推出一系
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“世紀(jì)大停電”引發(fā)的思考
盡管已經(jīng)過去十二年，但那場(chǎng)被稱為“世紀(jì)大停電”的美加大停電仍然讓不少人記憶猶新，那么它能給我們哪些警示呢。
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如何解決電氣中的諧波問題？
由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，各種電力電子裝置在電力系統(tǒng)、工業(yè)、交通及家庭中的應(yīng)用日益廣泛，諧波所造成的危害也日趨嚴(yán)重，如何治理電氣中的諧波問題，已經(jīng)成為世界各國(guó)的重中之重。
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如何充分發(fā)揮電氣化優(yōu)勢(shì) 商用車是未來發(fā)展重點(diǎn)
隨著人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)問題變得越來越重視，汽車的電氣化工作也被逐漸提上了日程。由于電動(dòng)汽車在實(shí)際應(yīng)用過程中不僅具有稅收方面的優(yōu)勢(shì)，而且其還具有零排放零污染等特點(diǎn)。
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如何充分發(fā)揮電氣化優(yōu)勢(shì) 商用車是未來發(fā)展重點(diǎn)
隨著人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)問題變得越來越重視，汽車的電氣化工作也被逐漸提上了日程。由于電動(dòng)汽車在實(shí)際應(yīng)用過程中不僅具有稅收方面的優(yōu)勢(shì)，而且其還具有零排放零污染等特點(diǎn)。
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傳感器+云計(jì)算：阿爾卑斯電氣和IBM幫助企業(yè)創(chuàng)立IoT
阿爾卑斯電氣株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“阿爾卑斯電氣”)為企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)在短期內(nèi)創(chuàng)立新事業(yè)和利用數(shù)據(jù)開創(chuàng)新服務(wù)提供支持，采用由日本IBM株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“IBM”)提供的PaaS※、“I
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捷豹路虎展示多款概念車及電氣化創(chuàng)新技術(shù)
捷豹路虎公司正廣泛采用汽車電氣化的理念，目前已經(jīng)研發(fā)出了一系列的技術(shù)驗(yàn)證產(chǎn)品，接下來將投入各種各樣的系統(tǒng)測(cè)試中，以便早日供消費(fèi)者選擇使用。最新展示的幾款車型都屬
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安森美半導(dǎo)體助力汽車朝電氣化及智能化發(fā)展
隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì)，使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)也提出
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安森美半導(dǎo)體助力汽車朝電氣化及智能化發(fā)展
21ic訊 隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì)，使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì)的同
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電氣中不可忽視的一瞬間
在電影《大話西游》中，唐僧的經(jīng)典對(duì)白“打雷啦，下雨啦，快回家收衣服啊!”— 打雷，在電氣系統(tǒng)中十分容易造成電壓的瞬間變化，這種瞬間變化，是什么呢?今天由小編給大家介紹介紹什么是瞬態(tài)。
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那些新三板中的LED企業(yè)
經(jīng)過近兩年的發(fā)展，新三板市場(chǎng)獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，到今年7月，掛牌公司超過2800家，千家掛牌企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況也備受關(guān)注。其中，作為新三板里的一支主力軍，LED企業(yè)在2015年入市高潮迭起，借力新三板實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，在資
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大中型電站電氣現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)應(yīng)用研究與設(shè)計(jì)
近年來, 隨著電力行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步及分散控制系統(tǒng)(DCS) 在電廠中的廣泛應(yīng)用, 300MW及以上容量機(jī)組的熱工控制已全面采用分散控制系統(tǒng)(DCS),逐步形成了數(shù)據(jù)采集(DAS)、模擬量控
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Molex ML-XT密封連接系統(tǒng)為商用車市場(chǎng)提供市場(chǎng)領(lǐng)先的密封件技術(shù)
Molex公司推出ML-XT密封連接系統(tǒng)，這一高度可靠的安全密封解決方案可使惡劣條件下商用車應(yīng)用中的電氣故障減至最少，同時(shí)為原始設(shè)備制造商和線束制造商節(jié)約裝配成本。ML-XT系
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