從2002年開始,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了以大眾消費(fèi)為驅(qū)動力的快速增長時期?;仡欉^去10年以及改革開放以來30多年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷,反思一下正反兩方面的經(jīng)驗,理出一些重要問題,對進(jìn)入穩(wěn)定增長期的中國汽車產(chǎn)
日本飽受去年地震與海嘯的影響,再加上日元升值無不阻礙著日本電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但是日本三大巨頭企業(yè)在2011年均出現(xiàn)了財年巨虧的現(xiàn)象,這就不得不引起社會的關(guān)注和思考,是否是管理者的思路問題呢?電子產(chǎn)業(yè)作為是日本
為促進(jìn)中韓兩國電子企業(yè)貿(mào)易交流,以專業(yè)展會為契機(jī),深化合作,華強(qiáng)電子網(wǎng)攜手韓國電子信息通信產(chǎn)業(yè)振興會(KEA)將于2012年4月12日在華強(qiáng)集團(tuán)二號樓7樓指數(shù)發(fā)布大廳,舉行 “2012韓國電子產(chǎn)業(yè)大展深圳新聞發(fā)布會”
環(huán)球資源Global Sources 將于4月12日在“環(huán)球資源電子產(chǎn)品及零件采購交易會”舉行期間舉辦“消費(fèi)類電子產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢”CEO高峰論壇。本次論壇由環(huán)球資源聯(lián)手香港資訊科技商會和香港消費(fèi)電子產(chǎn)品聯(lián)盟共同召開,旨在
從2001年起,這已經(jīng)是《國際電子商情》第12次向廣大讀者發(fā)布獨(dú)家《中國電子元器件分銷商調(diào)查報告》。連續(xù)十二年的持續(xù)跟蹤調(diào)查,我們不僅近距離見證了活躍于中國市場的分銷商們順應(yīng)市場發(fā)展潮流、迅速成長的優(yōu)秀表現(xiàn)
MEMS元件采用了許多與電子芯片相同的制造技術(shù),包括一系列不同應(yīng)用的傳感器與驅(qū)動器 (actuators);這些元件并不是新發(fā)明,其歷史甚至與IC差不多,不過多年來它們一直鎖定工業(yè)、汽車等應(yīng)用領(lǐng)域,直到消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)在
繼2011年世界汽車市場令人失望的3.5%的增長,全球洞察力公司TNS今天發(fā)布一項全新研究結(jié)果,以幫助全球和中國本土品牌在競爭激烈的中國汽車電子市場占得一席之地。汽車購買路徑研究(TAPPS)追蹤記錄影響消費(fèi)者購買決
未來很長一段時間,我國都將以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和人民生活水平的提高,這需要積極應(yīng)用包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的新一代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和效益,提高社會管理、公共
視野越來越狹隘正成為電子產(chǎn)業(yè)的一個問題。一家公司以及少數(shù)的幾種產(chǎn)品就能主宰一個規(guī)模達(dá)兆級美元的市場,同時也讓眾多的業(yè)界廠商、OEM、組件供貨商、軟件供貨商以及其它第三方服務(wù)供貨商們難以在智能型手機(jī)、平板計
隨著人們保健意識的提升和半導(dǎo)體技術(shù)與醫(yī)療電子融合加速,家用醫(yī)療電子產(chǎn)品市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,根據(jù)研究機(jī)構(gòu)BCCResearch的最新調(diào)查報告指出,全球家用醫(yī)療設(shè)備市場規(guī)模將從2007年的146億美元增長到2012年的204億美元,
日本“3·11”地震過去一年了,對于日本電子產(chǎn)業(yè)來說,重建之路似乎并不順暢。去年受地震影響,全球DRAM大廠爾必達(dá)2個廠區(qū)被迫停工。此后一蹶不振,于今年2月27日提出破產(chǎn)申請。作為日本國內(nèi)唯一一家
作為日本的支柱產(chǎn)業(yè),大地震帶給日系電子產(chǎn)業(yè)的陰霾久久無法散去。2011年年報顯示,日本主流消費(fèi)電子企業(yè)幾乎集體陷入巨虧的泥潭。截至2012年3月31日的財年,索尼預(yù)計虧損2213億日元(約合29億美元),已連續(xù)第四年虧
曾經(jīng)日本電子產(chǎn)業(yè)在世界舞臺何等風(fēng)光,不管是IC領(lǐng)域還是消費(fèi)電子,都占據(jù)主導(dǎo)地位。但進(jìn)入2010年之后,日系電子卻呈現(xiàn)下滑趨勢,特別是在去年日本地震,海嘯對日本電子產(chǎn)業(yè)鏈造成巨大沖擊,日本從此就進(jìn)入長期低迷的
日本內(nèi)存大廠爾必達(dá)(Elpida)在2月底宣布申請重整,提醒了人們現(xiàn)實是殘酷的;傳說中日本政府會提供的金援并沒有適時出現(xiàn),拯救長達(dá)十年的產(chǎn)業(yè)衰退。但是,假設(shè)將會有某種整并發(fā)生應(yīng)該是安全的,本文要探討的是這種大規(guī)
全國人大代表、萬向集團(tuán)公司董事局主席魯冠球12日表示,我國自主汽車電子產(chǎn)業(yè)起步晚、底子薄,國外汽車電子企業(yè)占國內(nèi)汽車電子市場近90%,加之國外汽車電子生產(chǎn)企業(yè)電子集成芯片對中國實行技術(shù)封鎖,國內(nèi)自主汽車電子
昨天是日本地震一周年的日子,地處東北、遠(yuǎn)離日本經(jīng)濟(jì)中心的9.0級地震,幾乎讓日本所有產(chǎn)業(yè)都遭受前所未有的打擊,甚至還重創(chuàng)了全球產(chǎn)業(yè)鏈。地震將是日本制造業(yè)再度崛起的一個契機(jī),還是將之推向一蹶不振的境地?目前
作為日本的支柱產(chǎn)業(yè),大地震帶給日系電子產(chǎn)業(yè)的陰霾久久無法散去。2011年年報顯示,日本主流消費(fèi)電子企業(yè)幾乎集體陷入巨虧的泥潭。截至2012年3月31日的財年,索尼預(yù)計虧損2213億日元(約合29億美元),已連續(xù)第四年虧損
作為日本的支柱產(chǎn)業(yè),大地震帶給日系電子產(chǎn)業(yè)的陰霾久久無法散去。 2011年年報顯示,日本主流消費(fèi)電子企業(yè)幾乎集體陷入巨虧的泥潭。截至2012年3月31日的財年,索尼預(yù)計虧損2213億日元(約合29億美元),已連續(xù)第四
日本記憶體大廠爾必達(dá)(Elpida)在2月底宣布聲請重整,提醒了人們現(xiàn)實是殘酷的;傳說中日本政府會提供的金援并沒有適時出現(xiàn),拯救長達(dá)十年的產(chǎn)業(yè)衰退。但是,假設(shè)將會有某種整并發(fā)生應(yīng)該是安全的,本文要探討的是這種大
日本記憶體大廠爾必達(dá)(Elpida)在2月底宣布聲請重整,提醒了人們現(xiàn)實是殘酷的;傳說中日本政府會提供的金援并沒有適時出現(xiàn),拯救長達(dá)十年的產(chǎn)業(yè)衰退。但是,假設(shè)將會有某種整并發(fā)生應(yīng)該是安全的,本文要探討的是這種大