特斯拉(Tesla Motors)第二季度電動(dòng)汽車(chē)的出貨量低于預(yù)期。第二季度,特斯拉汽車(chē)的出貨量為14370輛,其中包括9745輛Model S和4625輛Model X,較5月份時(shí)預(yù)計(jì)的1
8月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉在美國(guó)的第2座整車(chē)工廠,已經(jīng)確定建在得克薩斯州的奧斯汀,占地超過(guò)2000英畝(約12140畝),目前已經(jīng)動(dòng)工。 在美國(guó)的第2座整車(chē)工廠確定之后,致力于在全球建設(shè)更
就在特斯拉的Model S命案被曝幾天之后,現(xiàn)在一波未平一波又起,特斯拉又發(fā)生了另一起事故。這一次,闖禍的是Model X,并且幸好沒(méi)有出人命。 據(jù)《底特律自由新聞報(bào)》報(bào)道稱,7
8月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)證實(shí),如果其電動(dòng)皮卡Cybertruck失敗,該公司還有一個(gè)備份計(jì)劃,即打造一款傳統(tǒng)皮卡。 馬斯克
7月13日消息,據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,雖然特斯拉自動(dòng)駕駛致死的事故鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng),但分析師和投資者認(rèn)為,此事反而會(huì)助推自動(dòng)駕駛技術(shù)的高速發(fā)展。投資銀行高盛預(yù)計(jì),駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛
特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司與谷歌都在積極研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),但兩家公司正沿著截然不同的方向邁向共同的目標(biāo)。現(xiàn)在幾乎所有人都聽(tīng)說(shuō)了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)5月份發(fā)生車(chē)禍,導(dǎo)致使用自動(dòng)駕駛儀功能的司機(jī)遇難。
8月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,汽車(chē)搜索引擎iSeeCars周二發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示,特斯拉Model 3是美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售最快的二手車(chē)。 iSeeCars所進(jìn)行的研究分析了2015-2019車(chē)型年3月至6
隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā),作為電池原料的碳酸鋰需求將持續(xù)旺盛。高盛在2015年底發(fā)布的一份報(bào)告中認(rèn)為,鋰可能成為“新時(shí)代的汽油”。高盛預(yù)計(jì),碳酸鋰需求目前為每年16萬(wàn)噸,
現(xiàn)在無(wú)人駕駛汽車(chē)、新能源電動(dòng)汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、投屏智能汽車(chē)這一連串的概念異常或火爆,這里面真正和智能沾邊的,其實(shí)只有無(wú)人駕駛汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、投屏智能汽車(chē)這三個(gè)概念。其中的新能源電動(dòng)汽車(chē)僅僅
5月7日發(fā)生的Model S致命事故尚未真正塵埃落定,對(duì)于自駕科技的爭(zhēng)論還在繼續(xù)。美國(guó)公路安全調(diào)查員26日發(fā)表的報(bào)告就表示,5月發(fā)生的第一部在自駕模式中發(fā)生死亡事故的特斯拉汽車(chē)事故發(fā)生時(shí)超速
電動(dòng)汽車(chē)和私人太空飛行領(lǐng)域的先驅(qū)、特斯拉汽車(chē)(Tesla Motors)和SpaceX的創(chuàng)始人埃隆•馬斯克(Elon Musk)認(rèn)為,先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)“可能比核武器更危險(xiǎn)&r
特斯拉 Model S 汽車(chē)最近卷入了一起意外喪生事故,當(dāng)時(shí)它可能是在自動(dòng)導(dǎo)航模式下運(yùn)行。該事故引發(fā)了對(duì)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車(chē)自動(dòng)化技術(shù)的新一輪討論。但是,隨著對(duì)此事故的調(diào)查逐漸深入,仍然存在一個(gè)非常
今年是Mobileye無(wú)比風(fēng)光的一年。從1999年創(chuàng)立以來(lái),這家以色列公司從未像今天這么吸引著全世界的眼光。從大環(huán)境來(lái)說(shuō),今年人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往: 從商業(yè)上看
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前的時(shí)代趨勢(shì),已經(jīng)勢(shì)不可擋。物聯(lián)網(wǎng)更是未來(lái)十年的趨勢(shì)。我們身處在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的黎明時(shí)期,在此之前,世界是信息時(shí)代。工業(yè)革命、第四次科技革命帶來(lái)的世界格局的變化正在發(fā)生劇烈的變化。
我們都知道蘋(píng)果在搗鼓汽車(chē),但是我們不知道它是在制造汽車(chē),還只是在為無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)軟件。據(jù)悉,在美國(guó)加利福尼亞州森尼韋爾市一個(gè)工業(yè)區(qū)的一條死胡同里,蘋(píng)果正在悄悄地進(jìn)行著它的汽車(chē)計(jì)劃。
據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)特斯拉在本周一正式宣布以26億美元的價(jià)格收購(gòu)太陽(yáng)能面板公司SolarCity,SolarCity也正式成為特斯拉旗下全資子公司。在特斯拉公司CEO艾隆·
據(jù)美國(guó)Autoblog報(bào)道,C3 Venture是一家生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)部塑料組件的私營(yíng)公司,為特斯拉的供應(yīng)商之一,本著“變廢為寶”的理念,稱將在密歇根州弗林特市組建回收塑料
新iPhone發(fā)布在即,蘋(píng)果的兩大代工方富智康和和碩已經(jīng)開(kāi)啟了員工招募。 與往年動(dòng)輒4萬(wàn)的招工目標(biāo)不同,今年和碩最大的生產(chǎn)工廠上海昌碩并沒(méi)有公開(kāi)具體的計(jì)劃招募人數(shù),應(yīng)聘場(chǎng)面也有些
特斯拉的“Gigafactory”可能是對(duì)伊隆·馬斯克的野心最貼切的稱呼。當(dāng)工廠建成時(shí),它會(huì)是世界上占地最大的工廠建筑。并且如果計(jì)劃順利進(jìn)行的話,它最終
導(dǎo)讀:特斯拉近日公布公司第二季度財(cái)季報(bào)告,報(bào)告顯示,公司新能源汽車(chē)、電池產(chǎn)量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),電動(dòng)車(chē)方面,本季度共產(chǎn)出1.8萬(wàn)輛新車(chē),并平均周產(chǎn)量2000輛的生產(chǎn)速度,由此帶來(lái)的同比營(yíng)收1