特斯拉
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特斯拉的兩難選擇：續(xù)航500公里是選擇1噸重電池還是30升汽油
經(jīng)過漫長等待之后，北汽、比亞迪等廠商終于把第一批電動車交到北京個人消費者手里。純電動車免搖號、財政補貼、電力部門的“特事特辦”，都助了一臂之力。&ldquo
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特斯拉今年計劃建成都直營店
[摘要] 據(jù)前往特斯拉調(diào)研的私募人士透露，目前特斯拉在國內(nèi)每周的訂單量都穩(wěn)居全球第一，有專家預(yù)言稱，特斯拉即將成為“下一個蘋果”。 最近一個月特斯拉概念再度橫掃A股，與市場的高度關(guān)注相伴而來的則
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2014慕尼黑上海電子展：大陸汽車高層坦言特斯拉無法滿足消費者
21ic電子網(wǎng)訊：19日W2展館討論區(qū)主題為電動汽車，來自英飛凌、上海汽車、大陸汽車等公司專家均圍繞主題展開演講?！ ”敬螘h將持續(xù)三天，共設(shè)五大展館、六大論壇，飛思卡爾、富士通、松下、東芝等廠商均在本次
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*ST中達重整后涉足鋰電池隔膜行業(yè)
近期，隨著特斯拉概念的火爆，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鋰電池隔膜也備受關(guān)注。今日，長期停牌的*ST中達(600074，前收盤價3.06元)宣布收購常州中翎新材料科技有限公司(以下簡稱常州中翎)55%的股權(quán)，涉足鋰電池隔膜行業(yè)?！睹咳战?jīng)濟新
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小米欲造中國特斯拉：獻給雷軍的電動汽車計劃書
傳小米將打造中國版“特斯拉” 一位熟悉雷軍的人士近日透露，小米未來可能會生產(chǎn)電動汽車，品牌為“綠豆”，該車的定位為北漂一族，類似電動房車。 小米CEO雷軍曾兩度拜訪特斯拉總部，
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鐘發(fā)平“劍指”特斯拉
此次“兩會”，全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國電動車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強烈反響，褒貶各
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目標(biāo)歐洲與中國大陸 特斯拉預(yù)計2014年整體銷售翻倍
[摘要] 特斯拉股價在近日更是創(chuàng)下歷史新高(截至2014年2月25日以217.65美元作收)，2014年銷售重點也將從原本的美國市場轉(zhuǎn)向歐洲、中國等其它地區(qū)。 美國電動車廠特斯拉從2013年底開始不僅銷售成績在各
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特斯拉開進太空 馬斯克贊特斯拉山寨廣告（附視頻）
21ic電子網(wǎng)訊：最近，一個粉絲制作的特斯拉廣告視頻風(fēng)靡互聯(lián)網(wǎng)，甚至連特斯拉公司創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)都對它贊賞有加?！ ∵@個視頻廣告的制作者是總部位于美國加州的數(shù)字內(nèi)容工作室（Everdream
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馬斯克自大“挨訓(xùn)” 特斯拉搞“非法經(jīng)營”？
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉汽車CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）將美國少數(shù)幾個州立法阻止其直銷的行為稱之為“地方保護主義”和“霸王條款”。面對這樣的指責(zé)，新澤西州汽車零售聯(lián)盟（Coalit
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特斯拉不是iPhone，不具顛覆性
昨日，全球最大的投資銀行高盛集團發(fā)布研究報告稱，美國電動汽車制造商特斯拉收盤價較該日相比仍有17%的下跌空間， 目前公允價值約為每股200美元 。針對最近火爆的特斯拉汽
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孔雀開屏背后技術(shù)命門凸顯：解讀特斯拉困境
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉以其耀眼的成績和獨特的思路顛覆了人們對汽車的理解。然而也有評論稱，特斯拉所展現(xiàn)出來的，更像是一場快要脫離汽車產(chǎn)業(yè)的資本運作。正如一匹馬兒，跑得很歡快，但卻也可能要脫韁了?！ ?/p>
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中國受寵美被禁歐降價特斯拉能火多久？
當(dāng)紅炸子雞中國受熱捧中國還沒上市時特斯拉的各種話題就已經(jīng)炒得沸沸揚揚。終于在去年底,中國地區(qū)官方網(wǎng)站順利上線,北京旗艦店也開業(yè)。由于是預(yù)定后半年提車的模式發(fā)售,到目前為止到底有多少中國用戶買到了車,仍然是
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比亞迪攻“中間路線”丟市場不輸價格？
可能連自己都覺得30萬的售價有些刺激，比亞迪汽車總經(jīng)理侯雁在報出e6的價格之后，還不忘加上一句“補貼之后不到20萬”。這種“優(yōu)惠”或許能夠撫慰一下自己，但說服得了北京市民嗎?實際上對e6有
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地方新能源汽車推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益
3月17日，上海市出臺《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2013-2015年)》，計劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車。分析人士指出，隨著國家鼓勵新能源汽車應(yīng)用的政策出臺，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)
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特斯拉為什么敢投資50億美元做電池？
2014年2月26日，特斯拉宣布將在美國西南部建設(shè)世界最大規(guī)模的電池工廠，并于2017年投入使用。總業(yè)務(wù)費最多為50億美元。工廠預(yù)定與松下等公司共同運營。特斯拉計劃通過量產(chǎn)效應(yīng)將電池成本降低約3成，到2020年，每年為
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氫燃料車難成首選：光靠環(huán)保概念無法打動消費者
[摘要] 隨著油價的不斷上漲，氫燃料汽車未來的確會迎來一個絕佳的時機。但它一直都與最終消費者有著很遠的距離。 氫燃料汽車幾乎是最完美的一種新能源方案，但它一直都與最終消費者有著很遠的距離。 如果
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當(dāng)特斯拉遇上酷跑達人：一年5萬公里 Model S能hold住嗎？
[摘要] 在不少人眼中，純電動車大多是城市短途代步工具，如果電動汽車遇上一年能開5萬公里的酷跑達人，還能hold住場面嗎？ 在不少人眼中，純電動車大多是城市短途代步工具，寶馬MINI E和沃藍達的實地測試都
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從電池成本看特斯拉的未來
去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國知名財經(jīng)雜志Barron電話采訪時竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數(shù)達到200miles以上的電動車嗎？因
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地方新能源汽車推廣方案相繼落地
[摘要] 隨著國家鼓勵新能源汽車應(yīng)用的政策出臺，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)前沿的“排頭兵“有望成為受益者。 3月17日，上海市出臺《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2013-2015年)》，計劃
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奔馳將推旗艦級電動車 采用特斯拉技術(shù)
[摘要] 未來奔馳S級電動車的量產(chǎn)車型，將有望使用特斯拉所提供的純電動技術(shù)，這樣的合作將加快奔馳旗艦電動車推出的時間。 在今年日內(nèi)瓦車展期間，奔馳正式發(fā)布了B級電動車，該車的亮點之一就是使用特
