為下一代800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器平臺(tái)帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航與長(zhǎng)期的卓越性能

英飛凌SiC超結(jié)技術(shù)樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)，加速電動(dòng)汽車(chē)普及與工業(yè)效率提升

TrendForce集邦咨詢(xún): 中國(guó)供應(yīng)鏈重塑全球牽引逆變器產(chǎn)業(yè)版圖，華為躋身前五大供應(yīng)商

羅姆功率半導(dǎo)體產(chǎn)品概要

TrendForce集邦咨詢(xún): 3Q24中國(guó)電動(dòng)車(chē)牽引逆變器裝機(jī)量占全球61%，歐洲積極推進(jìn)改革

貿(mào)澤電子開(kāi)售能為電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器提供可擴(kuò)展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

芯動(dòng)半導(dǎo)體與羅姆簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

ROHM開(kāi)發(fā)出新型二合一 SiC封裝模塊“TRCDRIVE pack?”

Allegro MicroSystems與寶馬集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)高效電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器

英飛凌推出采用TOLx 封裝的全新車(chē)用60V和120V OptiMOS 5，適用于24 V-72 V 供電的大功率 ECU